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Bonjour,

Il y a quelques temps sur mon X5 j'avais des pneus Runflat.

Savez vous si ce type de pneus existent pour les model 3 ?

Cela serait un peu plus rassurant vis-à-vis du risque de crevaison.

Certes, mais alors niveau bruit et confort, c'est quand même la cata les pneus Runflat....

Je ne pense pas que nos jantes soient compatibles RunFlat.

Ok
Dommage.

saroumanefr a écrit : 03 avr. 2022 17:35

Certes, mais alors niveau bruit et confort, c'est quand même la cata les pneus Runflat....

j'en eu pendant des années sur mes BMW et aucun souci !
je dirais même : ouf ! pour m'avoir été très utile. car on sait, quand on creve, ce n'est jamais au bon moment (nuit, pluie, etc...)

je regrette que l'on ne puisse pas en mettre sur une Tesla, quand on sait qu'à se niveau, ils font dans la radinerie !
(meme pas un kit !)
s'acheter un cric, des meches, un kit, des plots, pour annoncer ensuite une autonomie "bidon", mais que fait l'état ?

Autonomie bidon?... On n'est plus du tout dans le sujet des "runflat"...
Ceci dit, rouler à plat doit sérieusement entamer l'autonomie...

Bonjour

est il possible de monter des pneus runflat sur model 3 2023 en 19 pouce ? car les Pirelli PZero E sont noté en triple A


merci de votre aide

Je ne sais pas si les jantes sont compatibles Runflat. Mais les RunFlat sont plus rigides, plus lourds, plus bruyants ? donc cela ne me semble pas une bonne idée, sauf si tu privilégies la sécurité du runflat à tout le reste.

D'après le site Continental, leur technologie de run flat est compatible avec toutes les jantes standard.
https://www.continental-tires.com/fr/fr ... lat-tires/
Mais existent-ils ds la dimension 19p des model 3?

La technologie Runforward de Pirelli est adaptée pour tous les véhicules, à condition d'en mettre 4. Idem pour la technologie Driveguard de Bridgestone.

Pour les technologies Run-Flat natives, même si les manufacturiers prétendent le contraire comme Continental avec leur SSR, je ne jouerais pas. D'autant plus que ces pneus sont très rigides et bien plus lourds.

Le PZero E est un pneu cher mais technologiquement parlant c'est parmi ce qui se fait de mieux.

Les run-flats faut éviter, la perte de confort et le bruit supplémentaire pendant 99% de l'utilisation pour avoir 40 bornes en cas de crevaison c'est pas rentable. Autant acheter un gonfleur portable et faire l'appoint jusqu'au garage (je l'ai déjà fait pendant 3 jours : regonflage complet chaque matin le temps que mes pneus soient livrés).