Tesla s'adapte à la règle WLTP en Europe pour la Model 3
- Thomas
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Tesla s'adapte à la règle WLTP en Europe pour la Model 3
Salut,
Tesla vient de modifier son site Web pour se mettre en conformité avec les exigence de la norme WLTP en Europe et affiche maintenant des configurations différentes en fonction des tailles de jantes.
Pour rappel le WLTP (pour “Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure”) est un protocole de mesure de la consommation de "carburant" (enfin d'électricité pour nous). Ce dispositif a été mis en place par La Commission Economique pour l'Europe des Nations Unies (CEE-ONU) en remplacement du « NEDC » en vigueur depuis les années 1990.
L'un des principaux objectifs de la procédure WLTP est de faire en sorte que les résultats des tests effectués en laboratoire reflètent de manière réaliste le fonctionnement des véhicules, il faut donc prendre en compte les équipements et les roues.
Quel impact sur les consommations ?
Comme vous vous en doutez plus les jantes sont grandes plus les consommations sont importantes car elles sont plus lourdes et souvent moins aérodynamiques.
Bonne nouvelle, Tesla communiquait pour l'instant sur la version la plus pessimiste, les autonomies affichées sont donc à la hausse, même si dans la vraie vie cela ne changera rien pour votre voiture.
L'autonomie de la Model 3 Propulsion en 18" est maintenant de 510km ! et 491km en 19 pouces
Pour la Model 3 Long Range l'autonomie en 18 pouces passe à 638 km et reste à 614 en 19"
La version Performance n'est disponible qu'en 20 pouces mais passe tout de même de 567 à 547km. Je pense que c'est plus lié à la batterie qu'aux jantes.
Pour toutes ces évolutions notons que beaucoup ne sont pas encore homologuées et que ce ne sont que des estimations. En se conformant à la réglementation WLTP Tesla rejoint les constructeurs qui affichent des consommations différentes en fonction des équipements, comme le fait BMW par exemple depuis quasi 2 ans maintenant.
Est ce que ces nouveaux chiffres vont vous guider vers telle ou telle jantes ?
Tesla vient de modifier son site Web pour se mettre en conformité avec les exigence de la norme WLTP en Europe et affiche maintenant des configurations différentes en fonction des tailles de jantes.
Pour rappel le WLTP (pour “Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure”) est un protocole de mesure de la consommation de "carburant" (enfin d'électricité pour nous). Ce dispositif a été mis en place par La Commission Economique pour l'Europe des Nations Unies (CEE-ONU) en remplacement du « NEDC » en vigueur depuis les années 1990.
L'un des principaux objectifs de la procédure WLTP est de faire en sorte que les résultats des tests effectués en laboratoire reflètent de manière réaliste le fonctionnement des véhicules, il faut donc prendre en compte les équipements et les roues.
Quel impact sur les consommations ?
Comme vous vous en doutez plus les jantes sont grandes plus les consommations sont importantes car elles sont plus lourdes et souvent moins aérodynamiques.
Bonne nouvelle, Tesla communiquait pour l'instant sur la version la plus pessimiste, les autonomies affichées sont donc à la hausse, même si dans la vraie vie cela ne changera rien pour votre voiture.
L'autonomie de la Model 3 Propulsion en 18" est maintenant de 510km ! et 491km en 19 pouces
Pour la Model 3 Long Range l'autonomie en 18 pouces passe à 638 km et reste à 614 en 19"
La version Performance n'est disponible qu'en 20 pouces mais passe tout de même de 567 à 547km. Je pense que c'est plus lié à la batterie qu'aux jantes.
Pour toutes ces évolutions notons que beaucoup ne sont pas encore homologuées et que ce ne sont que des estimations. En se conformant à la réglementation WLTP Tesla rejoint les constructeurs qui affichent des consommations différentes en fonction des équipements, comme le fait BMW par exemple depuis quasi 2 ans maintenant.
Est ce que ces nouveaux chiffres vont vous guider vers telle ou telle jantes ?
- franjub
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Re: Tesla s'adapte à la règle WLTP en Europe pour la Model 3
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Int. Noir - Jantes 19"
Mars 2020 - 80 220 km (v2024.8.9)
Mars 2020 - 80 220 km (v2024.8.9)
Re: Tesla s'adapte à la règle WLTP en Europe pour la Model 3
Quel dommage que Tesla ne permette pas de commander une modèle 3 LR en propulsion... J'ai une version 2019 donnée initialement pour 600 km d'autonomie (523 à la norme EPA) .Même avec la dégradation de l'autonomie dans le temps et après plus de 60 000 km j'ai encore 560 km à la norme WLPT et 490 suivant la norme EPA (approximativement). Comme je fais régulièrement des trajets de 360 km avec une grande partie d'autoroute cela reste gérable sans arrêt. Avec une version récente cela deviendrait confortable quelles que soient les conditions météo (température et vent).
Peut-être Elon Musk changera-t'il d'avis ?
Bonne continuation !
Peut-être Elon Musk changera-t'il d'avis ?
Bonne continuation !
- zeitoon
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Re: Tesla s'adapte à la règle WLTP en Europe pour la Model 3
Interessant ce petit comparo Merci Thomas
TMY RWD Blanche/Blanc/20'/Attelage
Re: Tesla s'adapte à la règle WLTP en Europe pour la Model 3
Pour la valeur estimée en 18 pouces, Tesla a ajouté en gros 4% à l autonomie wltp.
sr+ : 491wltp +4% =510km estimé
Lr : 614wltp +4% =638km estimé
sr+ : 491wltp +4% =510km estimé
Lr : 614wltp +4% =638km estimé
- Fafool
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- Voiture : Tesla Model 3 SR+
Re: Tesla s'adapte à la règle WLTP en Europe pour la Model 3
Et pour l'aspect "marketing" c'est tout bon en indiquant une autonomie supérieure - principalement pour la SR+ et LR - qui doivent être les plus vendues et ce, sans réelle révolution technique, uniquement les évolutions déjà en cours des nouveaux modèles
Model 3 SR+ White nacré - Int Noir - Aérowheels / Harley Forty Eight quand je veux faire du bruit ..
- Nounou74
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Re: Tesla s'adapte à la règle WLTP en Europe pour la Model 3
Uniquement avec les Aero 18" il me semble.
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