Mode conduite et direction assistée

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Jerome
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Mode conduite et direction assistée

Message par Jerome »

Bonjour à tous,
Tout d’abord désolé si mon post n’est pas dans la bonne section mais je ne savais pas où le mettre pour être honnête …

Je me demandais si quelqu’un pourrait m’expliquait les modes dispos dans les paramètres de conduite à savoir :
Acceleration mode confort ou standard (j’ai une SR+)
J’imagine que cela ne change que la partage à l’accélération? Et que du coup on bride le couple en quelque sorte en se mettant en confort ? Mais consommation réduite ?
Autres impacts ?

Je me pose d’avantage des questions en ce qui concerne les options pour la direction assistée entre confort standard et sport … j’ai essayé confort et standard et n’est pas perçu de différence flagrante. Ça change quoi please ?
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par vette.z06 »

confort = le plus d'assistance / direction très "molle"
sport = le moins d'assistance / direction plus dure et donc plus précise
standard = entre les 2
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Thomas
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par Thomas »

Idem pour l'accélération. Pour une SR+ je n'ai pas les chiffres mais sur une Performance tu as 220ch en mode confort et 580 en mode Sport.
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Compos
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par Compos »

Perso j'ai l'impression d'avoir moins consommé depuis mes usages en mode confort, et puis c'est plus agréable à l'accélération en général. Si je veux me faire plaisir ou doubler rapidement je passe en standard.
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Lemessy
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par Lemessy »

@Thomas
Seulement 220ch pour une perf :shock:
Je m’attendais a plus de 300chx.
Ceci expliquerais ma conso ridicule :clown:

Il n’y aurait pas une erreur dans les puissances annoncées ?
Car 580ch sur une perf….
Dernière modification par franjub le 28 sept. 2021 07:05, modifié 1 fois.
Raison : Suppression de "Citation" dans le message
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par franjub »

@Lemessy
Thomas a écrit : 25 sept. 2021 08:34
[...] 220ch en mode confort et 580 en mode Sport.
Tesla Model 3 Perf :
En Mode Confort : 220 cv
En Mode Sport : 480 cv
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Jantes 19" - Mars 2020 - 132 480 km (v2026.26.6.1)
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par vette.z06 »

ça ne serait pas plutôt 480 en mode sport ?
je trouve étonnant d'avoir plus de puissance totale que la somme de celle des 2 moteurs
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par franjub »

@vette.z06
Corrigé :Top: ;)
Et même 483, je crois :roll: :oops:
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par Sebilly49 »

La LR et la perf ont la même puissance ?
Pour faire mon devis assurance, j'ai utilisé ce qui est indiqué sur mon contrat LLD.
Pour une LR, le contrat indique une puissance de 476cv.
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par franjub »

La Perf a une puissance de 360 Kilowatts soit 482,77 cv (sauf erreur de ma part)
:coucou:
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par Thomas »

Salut,

C'est vrai que l'on voit de tout comme puissance, voilà les sources pour la Model 3 Performance en mode Sport :

- Le manuel d'utilisateur de Tesla indique 158 + 219kW = 377 kW soit 513 ch
La puissance indiquée sur le manuel est celle officielle et certainement celle produite par les moteurs.


- Des tests au banc de puissance mesurent autour de 520 ch
La puissance mesurée au banc semble cohérente


- En mesurant directement sur la voiture on trouve autour de 424 kW soit 578 ch
La puissance mesurée dans la voiture avec Scan My Tesla ou Teslamate est en sortie de batterie, il faut y retirer les pertes (onduleur, moteur). Si on retire 10% on retrouve nos 520ch

En conclusion, la Model 3 Performance consomme jusqu'à 424kW (578ch) et produit jusqu'à environ 380kW (520ch)
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par franjub »

:Merci:
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Re: Mode conduite et direction assistée

Message par Lemessy »

Merci pour les precisions :Top:
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