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Quels sont les risques de frotter le dessous d’une TM3? Je me rend en Corse avec cet été, et souhaiterai bien accéder aux belles plages accessibles uniquement via chemins de terres caillouteux.
Pas facile à dire sans voir le chemin en question.
La garde au sol n'est pas si basse que cela, le problème est surtout l'empattement assez long. Donc à mon avis globalement cela devrait passer si tu fais attention et si les trous ou pierres ne sont pas trop gros.
Si cela touche le risque est d'abimer ou arracher les panneaux en "carton" qui protègent le dessous de la voiture à l'avant et à l'arrière (ça ce n'est pas grave). Tu peux aussi rayer les bas de caisse ou le dessous de la batterie, voir l'abimer si par exemple tu tapes vraiment sur une grosse pierre.
Moi quand je vais en corse je prends l'avion et le loue une voiture sur place pour pas trop cher, c'est parfait pour rouler et se garer sans se prendre la tête.
Fais le calcul : entre les frais de transport de la voiture, la présence de chargeurs pas partout donc des km en plus pour recharger et le risque de peinture des bas de caisse
Fin mot de l’histoire : les plages de Corse du sud ont bien changé depuis le début du siècle : les plus grandes disposent à présent de belles routes et de beaux parkings.
Resultat: une TM3 en excellent état
Ne manque plus que des SuC sur l’île , bien que le branchement à une prise domestique du bungalow en camping ai parfaitement fonctionné!
@Thomas à part les 3 notifications « Alarme déclenchée » en 2 minutes au départ du ferry (toutes les alarmes de voiture se sont déclenchées à ce moment-là), tout s’est bien passé
J'ai pu tester l'année dernière en M3P.
Le plus stress c'est les roues de 20'' (je les déteste pour ça !) et la peur de prendre un nid de poule.
Notre location avec chemin d'accès hyper étroit entre 2 murs, trous et herbe au milieu, le radar était en apoplexie et le dessous frottait l'herbe à chaque fois. Par contre il y avait une prise 220V donc zéro stress niveau charge.
Pour les plages, j'ai survécu et je savais que certaines seraient inaccessibles mais en slalomant un peu entre les trous c'est faisable.
J'y retourne dans un mois, je pense garder les pneus hiver (19'') à moins que je me débarasse enfin des 20'' d'ici là.
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