Maintien de voie et régulateur adaptatif sur 3 et Y 2026

[Vwiue]

Bonjour à tous,

désolé par avance si le sujet a déjà été abordé ailleurs mais en tant que nouveau sur le forum j'ai un peu de mal à retrouver les discussions qui traitent précisément de ce point et les sujets que j'ai trouvés semblent fermés.

Je suis passé sur la TM3 de 2026 (après du thermique) et je trouve assez surprenant de ne pas pouvoir activer ou désactiver le maintien de cap à la volée tout en conservant le régulateur de vitesse, en cours de route.
J'ai vu passer une manip avec un double clic sur le bouton, qui permettrait de basculer entre les fonctions, mais chez moi ça ne fonctionne pas (peut-être une ancienne MAJ ou ancienne version de TM3).

Est-ce que quelqu'un sait s'il existe une autre manipulation, un réglage ou une solution pour pouvoir activer/désactiver le maintien de voie à la volée sans devoir désactiver complètement le régulateur de vitesse?

Sinon quelqu'un a une explication sur les raisons de laisser ce fonctionnement assez déroutant en terme d'expérience utilisateur?

[pitchu11]

Salut @Vwiue. Oui c'est un sujet qui a largement été commenté ici Sur tous les 3 et Y maintenant, il n'est plus possible de passer du régulateur à l'auto pilot en roulant. Le choix du mode se fait automatiquement à l'arrêt (position P). Pendant quelques semaines, il y a eu la possibilité de changer de profil conducteur en roulant, pour passer de l'un à l'autre, mais ce n'est plus possible.

Tesla a fini par régler le problème : les nouvelles voitures n'ont plus d'AP

[Vwiue]

Merci pour le retour @pitchu11
C'est vraiment dommage est peu compréhensible que ce ne soit pas possible. La solution qu'ils ont trouvé à ce problème l'est encore moins

[flrun]

Bonjour,
Je viens de récupérer ma M3 propulsion neuve 2026.
Il me semblait que l’on pouvait configurer la molette à droite du volant pour avoir avec :
- 2 clics le maintien de voie
- 1 clic le régulateur adaptatif
Impossible sur ma M3 de configurer ainsi.
Uniquement 1 clic actif et ça active SOIT le maintien de voie, SOIT le régulateur.
Ce choix se fait auparavant dans l’onglet autopilot.

Est ce que j’ai raté qq chose ou est ce une modification qui a été faite sur les modèles 2026 ou selon la dernière version logicielle ?
Je trouve cela pénalisant…

[P@t]

Ça c'était avant Sur le modèle 2026 c'est soit l'un ou l'autre a sélectionner a l'arrêt sur la tablette.

[RémiM3]

J'avoue que même moi j'ai pas très bien compris le changement

Ça veut dire que soit on gère le volant mais pas l'accélération ? ... Soit on gère l'accélération et pas le volant ?



Arf

[flrun]

C’est vraiment debile ce changement. Je ne vois pas bien pourquoi ils ont modifié cela
Il n’y a pas moyen de réactiver le système 1 clic/ 2 clics?

[CB44]

Non, pendant un moment, il était possible de créer deux profils : l’un avec le régulateur de vitesse et l’autre avec l’Autopilot (maintien dans la voie), et de passer de l’un à l’autre en roulant. Cette possibilité a été supprimée.

[Ives]

C'est certain que c'est une régression. J'avais connaissance de l'astuce consistant à créer deux profils et en affectant l'Autopilot à un et le régulateur à l'autre mais je ne savais pas que Tesla avait déjà mis en place une contre-mesure.

[RémiM3]

Du coup ce qu'on appelle AutoPilote, c'est juste le maintien dans la voie?

[NikoJorj]

Régulateur : contrôle de la vitesse mais pas du volant
Autopilote : contrôle de la vitesse pareil + du volant pour rester dans la voie.

[RémiM3]

Merci pour ton retour.

Ha bah du coup c'est bien ce que j'avais essayé à l'époque. Je vois pas le changement alors .

Top ça me rassure. C'est pour moi l'option qu'on met dans les bouchons car c'est le moment qui m'agace le plus de mon côté.


Tout va bien alors