Powerwall v3 : Mon premier bilan

Powerwall, Megapack, Tuiles solaires
Y
YLRrwd
Actif
Actif
Messages : 47
Inscription : 11 avr. 2025
Localisation : Moselle
Voiture : Tesla mle Y LR rwd J

Powerwall v3 : Mon premier bilan

Message par YLRrwd »

Bonjour.
Premiers bilans après l’installation d’un P.Wall en novembre.
Situation :
Je suis en 9 kva d’abonnement (wall-box) et Tempo.
3 kWc en PV
2 VE rechargées uniquement à domicile.
L’électricité est la seule énergie que je consomme.

Spoiler, Tempo peut me coller 2 semaines en rouge, :marrant: :marrant:

Image
Consommation en heures creuses à 99,99% si les PV ne produisent pas assez.

Image
Quasiment plus de conso. réseau depuis le 1er mars.

Image
Exemple sur une journée.

Nota : les pics de conso. réseau sont dus à des connexions d’une seconde du PWall au réseau et ne sont pas à l’échelle. Ils représentent 3 centimes sur cet exemple.
Mle Y J GA P Secteur Sarreguemines (57)
Avatar de l’utilisateur
franjub
Forum Advisor
Forum Advisor
Messages : 25613
Inscription : 10 févr. 2020
Localisation : NANTES (44) / ANGERS (49)
Voiture : Tesla Model 3
Contact :

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par franjub »

@YLRrwd
Super bilan :top: :bravo:
Tu penses pouvoir amortir le matériel et installation en combien de temps environs ? :?:
:salut:
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Jantes 19" - Mars 2020 - 128 280 km (v2026.14.6)
Y
YLRrwd
Actif
Actif
Messages : 47
Inscription : 11 avr. 2025
Localisation : Moselle
Voiture : Tesla mle Y LR rwd J

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par YLRrwd »

@franjub

D’après mes estimations entre 10 et 12 ans.
Mais il y a beaucoup de variables genre
En fonction de ta consommation. électrique annuelle
En fonction de l’évolution tarifaire
De la puissance de production des PV et de l’ensoleillement
Mais il n’y a pas que les économies réalisées même si c’est l’essentiel.
Il y a l’autonomie énergétique, le plaisir de regarder les graphismes de conso. d’énédis à zéro, et l’alimentation de secours en cas de coupure EDF et de se dire "je me sers du soleil" :smile: :smile: :smile:
Mle Y J GA P Secteur Sarreguemines (57)
Avatar de l’utilisateur
Rénald_69
Forum Advisor
Forum Advisor
Messages : 7276
Inscription : 02 oct. 2019
Localisation : Rhône
Voiture : Ada Queen - TMS FSD
Contact :

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par Rénald_69 »

Tu as quelle capa en Powerwall ?
:salut:
« Religion to me is science, and science is religion » Ada Lovelace
Y
YLRrwd
Actif
Actif
Messages : 47
Inscription : 11 avr. 2025
Localisation : Moselle
Voiture : Tesla mle Y LR rwd J

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par YLRrwd »

A priori 13,5 kWh moins les buffers soit 11 kWh nets.
Batterie LFP
Mle Y J GA P Secteur Sarreguemines (57)
Avatar de l’utilisateur
Rénald_69
Forum Advisor
Forum Advisor
Messages : 7276
Inscription : 02 oct. 2019
Localisation : Rhône
Voiture : Ada Queen - TMS FSD
Contact :

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par Rénald_69 »

Tu consommes très peu car même en décembre, un mois pas vraiment favorable au PV, tu ne tires même pas 600 kWh du réseau.
Je suis à peu près sur la même base de conso mensuelle, mais chez moi le chauffage/ECS sont encore au gaz… bon, certes je roules beaucoup donc je sollicite pas mal ma borne de recharge.
C’est intéressant merci pour ce retour. J’aimerai bien intégrer un powerwall à mon installation électrique quand je la ferai évoluer dans quelques années lors de l’ajout d’une PAC haute température.
:salut:
« Religion to me is science, and science is religion » Ada Lovelace
b
bockscar2b
Référent
Référent
Messages : 1788
Inscription : 27 mai 2024
Localisation : Haute-Corse
Voiture : R mégane 3 Diesel

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par bockscar2b »

On est d'accord que le powerwall, c'est juste la batterie de tesla. Et la gestion logiciel ?
Tu dois déjà avoir tes panneaux et ton onduleur hybride...
C'est de quelle ordre de prix, juste pour avoir un ordre d'idée ?
Merci
Megane 3 Diesel 130, envie d'une M3P neuve...
Y
YLRrwd
Actif
Actif
Messages : 47
Inscription : 11 avr. 2025
Localisation : Moselle
Voiture : Tesla mle Y LR rwd J

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par YLRrwd »

@bockscar2b
Le coût du système complet est d’environ 12 000€.
Le ou les onduleurs des PV n’ont rien à voir avec l’onduleur du PW. Il est capable d’encaisser 5 kW et d’en restituer 11, et de recharger le PW en heures creuses si pas assez de soleil.
Pour la partie logiciel, on se retrouve dans l’univers Tesla.
C’est complet dans les possibilités d’utilisation comme la gestion des heures creuses ou les prévisions météo, précis dans les mesures, pratique (application intégrée à celle de ma voiture) et fiable.
Mle Y J GA P Secteur Sarreguemines (57)
Avatar de l’utilisateur
Thomas
Community Manager
Community Manager
Messages : 30129
Inscription : 18 déc. 2018
Localisation : IdF
Voiture : Model Y Perf
Contact :

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par Thomas »

Retour intéressant @YLRrwd :top:

Es ce que tu peux nous faire quelques photos du PowerWall et de ce qu'affiche l'application ? Si tu veux bien je voudrais en faire un article à la Une de BlogTesla.
p
petitbiston
Enthousiaste
Enthousiaste
Messages : 108
Inscription : 04 août 2023
Localisation : LR 17
Voiture : M3 Perf 2020

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par petitbiston »

Super ! enfin un retour, merci. Tu les as combiné avec quelle marque de panneaux ?
* * * * Take Care * * * *
Y
YLRrwd
Actif
Actif
Messages : 47
Inscription : 11 avr. 2025
Localisation : Moselle
Voiture : Tesla mle Y LR rwd J

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par YLRrwd »

@petitbiston
Je ne me souviens pas de la marque des PV. Ils m'ont été fournis et installés par la Sté In Sun We Trust en 2022, Sté devenue OTOVO depuis (boite très sérieuse au passage). Mais le P.Wall est à priori compatible avec toutes marques.

@Thomas

ImageImageImageImageImageImageImageImageImage
Mle Y J GA P Secteur Sarreguemines (57)
Y
YLRrwd
Actif
Actif
Messages : 47
Inscription : 11 avr. 2025
Localisation : Moselle
Voiture : Tesla mle Y LR rwd J

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par YLRrwd »

@Thomas
OK pour reportage après contact en MP
Mle Y J GA P Secteur Sarreguemines (57)
p
petitbiston
Enthousiaste
Enthousiaste
Messages : 108
Inscription : 04 août 2023
Localisation : LR 17
Voiture : M3 Perf 2020

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par petitbiston »

C'est génial, j'adore ! Ecosystème TESLA et efficience. Indépendance grâce au soleil, le pied
* * * * Take Care * * * *
b
bockscar2b
Référent
Référent
Messages : 1788
Inscription : 27 mai 2024
Localisation : Haute-Corse
Voiture : R mégane 3 Diesel

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par bockscar2b »

Ça a l'air super. C'est vrai que l'environnement semble top.
Par contre je trouve qu'ils le font peut-être payer un peu cher.
Megane 3 Diesel 130, envie d'une M3P neuve...
G
Gaetan
Actif
Actif
Messages : 36
Inscription : 10 mars 2026
Voiture : Tesla Model Y

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par Gaetan »

Je suis,

Tu avais déjà les panneaux solaires ?
Est ce qu'il font un lot panneau + powerwall ?
Dernière modification par Gaetan le 10 avr. 2026 19:02, modifié 1 fois.
Avatar de l’utilisateur
pitchu11
Expert
Expert
Messages : 1159
Inscription : 23 déc. 2025
Localisation : Peyriac de Mer (11)
Voiture : MY Prop/stand 2025

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par pitchu11 »

Merci pour ce retour détaillé :top:

Ça doit être très satisfaisant de maîtriser à ce point sa production et consommation d’énergie.

@Gaetan il nous manque une bonne partie de ton message. Mais au moins, j’ai pu voir remonter dans les non lu ce sujet :smile:
Model Y Propulsion (Standard) nov. 2025
Y
YLRrwd
Actif
Actif
Messages : 47
Inscription : 11 avr. 2025
Localisation : Moselle
Voiture : Tesla mle Y LR rwd J

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par YLRrwd »

Oui, j’ai fait installer mes PV en 2022.
Tesla produit des tuiles solaires mais ne les vends pas en Europe me semble-t-il.
Si quelqu'un a des informations à ce sujet....
En tout cas je recommande fortement de faire installer en premier les panneaux puis le PW, parce que la connexion entre les deux a l’air complexe.

NB. Les colonnes jaunes représentent la partie vente du surplus à EDF OA uniquement.

Allez, j’en remets une couche. Pardonnez moi ce petit plaisir :smile:

Image
Image

Ils sont où les 12 jours rouge Tempo de mars ?
Mle Y J GA P Secteur Sarreguemines (57)
Avatar de l’utilisateur
pitchu11
Expert
Expert
Messages : 1159
Inscription : 23 déc. 2025
Localisation : Peyriac de Mer (11)
Voiture : MY Prop/stand 2025

Re: Powerwall v3, premier bilan

Message par pitchu11 »

@YLRrwd impressionnant, bravo :bravo: Malgré le Powerwall, tu es encore « surproducteur » et on est qu’en avril. Tu as l’air d’avoir encore un prix de rachat pas trop bas. En tout cas, je suis preneur de temps en temps d’un retour aussi détaillé de ton installation :smile:

@Gaetan pas directement en produit 100% en Europe. Mais les PW sont tous équipés d’onduleurs pour panneaux, pour les connecter en direct.
Model Y Propulsion (Standard) nov. 2025
Avatar de l’utilisateur
Thomas
Community Manager
Community Manager
Messages : 30129
Inscription : 18 déc. 2018
Localisation : IdF
Voiture : Model Y Perf
Contact :

Re: Powerwall v3 : Mon premier bilan

Message par Thomas »

Merci @YLRrwd pour ton partage, j'ai mis en avant ton retour d'utilisateur via un article à la Une de www.BlogTesla.fr :clin:

Image
a
avion69
Actif
Actif
Messages : 15
Inscription : 09 févr. 2024
Localisation : Bordeaux
Voiture : Model3 Highland

Re: Powerwall v3 : Mon premier bilan

Message par avion69 »

Bonjour,

Il y a un paramètre qui ne semble pas être pris en compte dans le bilan, c’est le coût de la non revente à EDF du surplus solaire stocké dans la batterie.
J’ai rajouté une batterie (7kWh) à mon installation solaire (6kWc) et effectivement ma consommation depuis le réseau est devenue presque nulle. Par contre, ma revente à EDF du surplus solaire a fortement diminué. Le gain de non achat ne compense pas les pertes de non vente. J’envisage de déposer cette batterie.
Les fabricants de batteries, y compris Tesla nous donnent des efficacités énergétiques des batteries de 90% environ. Cette valeur n’est atteignable qu’en laboratoire avec des cycles charge/décharge complets, ce qui n’est que très rarement le cas dans la vie réelle. Comptez sur 70 à 75% plutôt.

Mon installation.
6kW de panneaux, 7 kWh de batterie, 9kVA mono tarif d’abonnement EDF, chauffage et ECS au gaz. Pas de gros consommateur électrique à part ma Model3.
Répondre

Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion

Vous devez être membre pour pouvoir répondre

Créer un compte

Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute

Inscription

Se connecter