Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour,
J'ai récupéré mon Y gris à Saint-Priest hier soir.
Pas de surprise, c'est mon deuxième.
Bien reçu, un peu d'attente, véhicule en parfait état et chargé à 65%. 150 kms de super chargeur offerts.
Reprise de mon Y 2023 hyper rapide. Vérification de la présence de l'UMC, du câble et de l'attelage et remise à l'état usine.
Premier constat :
- Sono très correcte
- peu de bruit
- Je n'ai pas vraiment ressenti qu'il accélérait moins que mon vieux.
- Dossier de siège désagréable. Maintient au milieu du dos mais les épaules ne touchent pas le siège. Est-ce un problème sur ma voiture, je ne me souviens pas avoir ressenti ça lors de mon essai

- Direction plus légère mais moins précise que mon ancien : dû aux roues en 18'?
- Beaucoup moins de bruits de percussion et nettement plus souple et confortable que mon Y 2023. dû au roues de 18' uniquement?
- Pa s encore testé l'autopilot et mis les 2 profils pour passer de l'un à l'autre.
- Pédale de frein très dure , beaucoup plus qu'avant.
- Eclairage : sur autoroute donc pas révélateur mais, il est sûr que l'adaptatif va me manquer.
- Consommation : Assez nettement moins qu'avec l'autre sur autoroute (17.5 kwh/100 à 130/135 km/h).
Bref très satisfait si ce n'est u dossier du siège. J'ai vite oublié ce ressenti sur la route mais je vais aller au Tesla Center essayer le siège du modèle qu'ils ont en demo pour comparer.
Phil

Bonjour, merci @phiphigoy pour le retour
La consommation sur autoroute (17.5 kwh/100 à 130/135 km/h) c'est vraiment bien ça confirme l'article paru sur Auto Plus sur la consommation des SUV et le model Y arrive en tête
Je suppose que t'as eu l'écran 16" peux-tu le confirmer apparemment il reste encore quelques models avec l'écran 15"

Oui j'ai bien l'écran 16".

Est-ce que tu connais la mesure exacte en diagonale

@Jereme34
42.5 cm

OK Merci le jour de la livraison (11/03)

je vais prendre mon mètre

Je viens de recharger ma belle...à 100% j'ai 452 km !
On est loin des 534 km WLTP mais c'est beaucoup plus réaliste !
Avec la précédente ( propulsion RWD 60 kWH) j'avais 418 km lorsqu'elle était neuve. 3 ans après et 65500 km elle affichait 410 km.

Merci pour ton retour. C'est très utile en plus de comparer par rapport au précédent modèle notamment de la version standard censée être basique.
Le dossier du siège reste réglable mais l'ajout de coussins lombaire et cervical peut améliorer le confort.

J'ai reçu un message ce jour m'indiquant qu'on va prendre contact avec moi pour la suite mais qu'il y a un afflux important de commandes actuellement.

J'ai également eu mon contrat avec facture et reprise prise en compte hier pour la commande faite le 19/02 (à Toulouse).

phiphigoy a écrit : 27 févr. 2026 08:56
Bonjour,
J'ai récupéré mon Y gris à Saint-Priest hier soir.
Pas de surprise, c'est mon deuxième.
Bien reçu, un peu d'attente, véhicule en parfait état et chargé à 65%. 150 kms de super chargeur offerts.
Reprise de mon Y 2023 hyper rapide. Vérification de la présence de l'UMC, du câble et de l'attelage et remise à l'état usine.
Premier constat :
- Sono très correcte
- peu de bruit
- Je n'ai pas vraiment ressenti qu'il accélérait moins que mon vieux.
- Dossier de siège désagréable. Maintient au milieu du dos mais les épaules ne touchent pas le siège. Est-ce un problème sur ma voiture, je ne me souviens pas avoir ressenti ça lors de mon essai
- Direction plus légère mais moins précise que mon ancien : dû aux roues en 18'?
- Beaucoup moins de bruits de percussion et nettement plus souple et confortable que mon Y 2023. dû au roues de 18' uniquement?
- Pa s encore testé l'autopilot et mis les 2 profils pour passer de l'un à l'autre.
- Pédale de frein très dure , beaucoup plus qu'avant.
- Eclairage : sur autoroute donc pas révélateur mais, il est sûr que l'adaptatif va me manquer.
- Consommation : Assez nettement moins qu'avec l'autre sur autoroute (17.5 kwh/100 à 130/135 km/h).
Bref très satisfait si ce n'est u dossier du siège. J'ai vite oublié ce ressenti sur la route mais je vais aller au Tesla Center essayer le siège du modèle qu'ils ont en demo pour comparer.
Phil

Bravo pour ton acquisition!

2 questions:

1.La livraison à St Priest, c'est comment? En exterieur? Si oui tu peux quand même bien voir les défauts ou c'est plus compliqué qu'en intérieur comme beaucoup semble le préférer?

2.Il n'y a pas les phares adaptatifs sur les Y premium?

et 3 fin,alement, des photos!

Bonsoir,
1. j'ai récupéré mon véhicule à l'extérieur. il y a une partie couverte pour la préparation des véhicules. peut-elle être utilisée en cas de mauvais temps, je l'ignore.
2 ; sur le premium les feux sont matrix et adaptatif. Sur le production, ils sont à led et automatiques mais pas adaptatifs. est-il possible que ç se fasse par mise à jour ultérieure...j'en doute.

Génial ça. La fameuse Y est arrivée!
Je ne pense pas que ce soit la priorité de Tesla de proposer des mises à jour pour que ça devienne adaptatif.
Surtout que la société va diversifier son activité vers la robotique.

@phiphigoy Merci d'avoir répondu en tout cas!

Je dois également récupéré ma Model Y Standard a St Priest, le 18 Mars, des conseils ? Est-ce long ou assez rapide ? Je n'ai pour l'instant pas eu de signature pour la Prime CEE mais pourtant bien validé, c'est normal ?

Merci pour ton retour bonne route

@Blaugrana94
J'ai eu un peu d'attente (10' max).
La partie paperasse va très vite, ils sont super efficaces.
Moi, j'avais une reprise en plus.
On ne m'avait pas proposé la signature de la demande prime CEE non plus, je l'ai signée sur place.
Courage et confiance.

Merci @phiphigoy
Je viens d'avoir un coup de fil de ma banque, tout tombe à l'eau, tant pis, ce n'est que partie remise

@phiphigoy C'est la galère pour beaucoup cependant...

Pour quelle raison c'est galère? L'obtention d'un pret?

Non, j'attends une offre de reprise depuis lundi... j'ai eu 2 Sales Advisor au tél, le prestataire BSA qui reprend les véhicules est dépassé mais Tesla aussi... manque de personnel pour gérer l'afflux de commandes... mais depuis ma 1ère commande en février 2022, j'ai pu constater que le service Tesla n'est pas à la hauteur...

Bonjour à tous,
Un petit retour après un peu plus de deux mois et 4500 km.
Je suis enchanté par ce modèle Y propulsion.
Ses plus grandes qualités par rapport à mon ancienne modèle Y prop 2023 :
- Le confort : la différence est vraiment remarquable.
- La consommation : l'efficience de cette auto est impressionnante. J'ai consommé en moyenne 14.39 kwh/100 km.
Après, le dépouillement de la voiture ne me pose pas de problème. Mieux, je me suis habitué aux enjoliveurs et je pense que je vais économiser l'achat de nouvelles jantes.
Enfin, je me suis habitué à l'appui du siège que je trouvais "spécial" au début.
Bref, je ne regrette pas mon achat.
Phil

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Model Y de phiphigoy

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Re: Suivi des commandes Model Y Standard Propulsion

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