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Increased Regenerative Braking in Cold Weather
The amount of regenerative braking available in colder temperatures appears to have greatly increased in this release. In temperatures of 30-40°F, many users are now seeing their cars remain with full regen braking available.


Le 3eme point est intéressant.

Il y a également une mise à jour de l’application tesla

Yes Thomas je l'ai déjà constaté, freinage beaucoup plus important batterie froide

@franjub
Tu l’as déjà ?

Non, sur la 11 c’est déjà le cas, sûrement pas complet par contre.

« Freinage régénératif accru par temps froid
La quantité de freinage régénératif disponible à des températures plus froides semble avoir considérablement augmenté dans cette version. À des températures de 30 à 40 ° F, de nombreux utilisateurs voient maintenant leurs voitures rester avec un freinage à regen complet disponible. »

Il est peut être complet sur la 12

Je n’aime pas le « De nombreux utilisateurs ». Ce n’est pas pour tout le monde, un peu comme à la loterie ?

Ce n'est pas un texte de Tesla je pense, plutôt le constat de nombreux utilisateurs.

Tu nous donnera ton ressenti Thomas batterie froide à ta réception ou après

Oui, pour cela je pense qu'il faut surtout que la batterie soit chargée à plus de 95%. Sion comme je ne laisse que rarement ma voiture dehors la nuit j'ai rarement une batterie vraiment froide.

Chez moi, disparition totale des pointillés lors du 1er trajet quotidien

@M64
Tu es déjà sur la 12 ?
Effectivement, je le constate aussi sur la 11, plus de pointillé

Je suis toujours avec la 11 et toujours les pointillés et freinage régénératif réduit

@franjub
Non, toujours sur la 11
Peut être le climat tempéré ? ;-)

Blague à part, le freinage régéneratif est au max d’efficacité depuis une semaine.

@M64
Je ne sais pas si c'est du aux températures, car la mienne dort dans un garage et j'ai la même température plus ou moins 1 ou 2 degrés
Je crois que la mise à jour à fait le boulot

Vous êtes en 12?

11 toujours pour ma part