Avis sur le choix Juniper LR

[GotohWan]

Pour l'instant petit nouveau et totalement novice dans l'électrique, je roule actuellement en Audi Q5 Tdi et souhaiterais passer à l'électrique avec toutes les questions qui viennent à se poser!

Je ne roule que 10/11000kms par an, et 30kms max par jour.
Je souhaite garder mon véhicule entre 5 et 6ans max en cas d'achat, et 4/5ans en LOA.
Je lorgne sur le modèle Y (ancien, nouveau?),
Donc en achat ou LOA? Petite ou grande autonomie?

Je pense que j'aimerais l'acheter, mais la valeur de revente et est ce simple à revendre?
quelle serait alors la meilleure période d'achat promo?!

Si quelques possesseurs se retrouvent un peu dans mon cas ou non, n'hésitez pas à donner vos avis!

[GotohWan]

Merci à toi pour ce premier avis, je penche aussi pour la LOA, reste à voir quand les meilleures offres cont tomber.

D'ailleurs je me disais, la version Juniper n'est pas un nouveau modèle, mais une moyenne refonte/restylage?

[vipsyc]

Tout a été et bien résumé.
Pour les offres chez Tesla, il faut regarder régulièrement pour profiter de bonnes conditions (taux de crédit, prix...).
Il faut être à l'affût et patient.
Le modèle standard est suffisant... sauf si tu désires un véhicule mieux équipé.
Bon choix !

[GotohWan]

Pour le coup le modele standard aurait suffit niveau autonomie mais l'équipement est vraiment pauvre je trouve.

Non ce qui me questionne c'est le mode d'achat, car la LOA avec enfants c'est pas simple niveau retour à la fin pour les frais de remise en état, sans parler de la carrosserie fragile

[vipsyc]

Equipement plus pauvre en standard pour la Model Y que la Model 3. C'est une certitude.

C'est vrai pour la restitution dans le cadre d'une loa.
La solution d'un crédit à un taux 0.99% sera mieux. Pour la revente, la reprise Tesla est une solution de simplicité... ou Aramis auto, Vendez votre voiture.fr...

[Createurdeguitares06]

La Juniper Premium LR sans hésiter, elle n'est maintenant que 2000 € plus chère que la Standard LR. La Premium risque d'être repositionnée au niveau tarifaire car la direction réglable électriquement, les suspensions progressives, la banquette électrique, les bandes leds intérieures et extérieures, le cuir vegan et les sièges chauffants ventilés, les phares leds matriciels, ça me parait valoir largement plus que 2000 €. Je pense qu'il ne faut pas trop attendre pour commander maintenant que les certificats CEE 2026 sont validés.