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Salut!

Depuis qques jours, j’ai l’antipatinage qui s’active dans toutes les décélérations en appui (sortie autoroute)
Ok je roule assez fort mais j’ai remarqué que ça le fait depuis que j’ai remplacé mes pneus arrières.
Les avants sont encore bons.

Je pensais que qqun avait perdu de l’huile ou gasoil en virage mais ça m’a refait aujourd’hui

Qqun a déjà remarqué ce phénomène ? Je suis en hankook a l’arrière neuf et encore les origine à l’avant.
Sur model 3 prop.

Tu as fait combien de kilomètres avec tes pneus neufs ?

@ThierryC

Environ 1500km mais en famille donc conduite beaucoup plus coulée.
Là en roulant un peu fort depuis qques jours, c’est compliqué…

Est-ce que la ref des pneus que tu as mis est « approuvée » par Tesla (une des refs montées d’origine) ?

Pas le même diamètre entre l’avant et l’arrière, je pense que la voiture considère ça comme un patinage. Tu as indiqué à la voiture que tu as changé les pneus ?

Oui et oui vérifié par mon vendeur de pneus et taille identique à l’origine.
J’ai bien indiqué dans l’entretien le remplacement mais je ne sais plus si on peut choisir av ou arr.
Peut-être effectivement la différence de circonférence dû à l’usure différente av/ar même si les av ne sont cuits.

Bonjour,

J'ai exactement le meme probleme j'ai mis des hankook 4 saisons à l'arrière et l'esp se déclenche sans cesse. Je pensais etre le seul a avoir le problème !

Quel modele hankook ?

@Daouda33 J'ai eu le même problème avec les Hankook quand je les ai fais monter à l'arrière.
Modèle 3 propulsion aussi.

Hankook iON evo : la solution idéale pour les propriétaires de Tesla ?

Tangage en ligne droite, autopilot qui se désactive pour un oui pour un non dans les virages, ESP qui se met en marche dans un virage prit un peu fort... sur des trajets que j'avais l'habitude de prendre tout pareil avant.

D'après Tesla, la différence de diamètre entre les pneus neufs et usés devrait afficher un message d'alerte genre "Pneus usés" mais d'ESP ni de déclenchement de l'autopilot. Donc je ne sais toujours pas d'ou pouvait provenir ce phénomène.
Ils m'avaient juste demander de noter le jour et l'heure et de leur renvoyer un message avec ces infos afin qu'ils puissent analyser les datas directement.
Alors différence de diamètre entre l'av et l'arr? Différence de gomme? Mystère!

Mais tout est rentré dans l'ordre quand j'ai fais changer les pneus avant quelques jours plus tard, par des Hankook bien sur.

Bonsoir,
à Avec les hankook sur le sec, ça passe encore mais dès qu’il pleut c’est une catastrophe.

Perso, je pense vraiment que cela vient des pneus, dès que possible je passe en Michelin.

Bonjour à tous,

J’ai constaté ce problème à plusieurs reprises sur mon modèle Y propulsion, virage en lacet et sorties de rond point, en roulant normalement et de surcroît avec les pneus d’origines.
Je trouve que le Hankook est terrible sur le sec, par contre sur le mouillé c’est plutôt l’inverse.

Bonjour , peux être que le sujet n est pas au bon endroit mais je voulais faire une petite remarque si vous aussi vous avez rencontré cette situation

Je possède une y grande autonomie propulsion 2024

Mon souci je trouve l’esp trop présent et même dangereux car du coup si on freine le véhicule ne réagi même pas et non même si l esp se met en fonctionnement je suis pas entrain de sous virer ou sur virer une déformation peut le mettre et je trouve ça dangereux avez vous le même souci ?

Bonjour,
Est-ce que tu peux ajouter un peu de ponctuation à tes message STP. J'ai eu du mal à déchiffrer ton texte ci-dessus

Je n'ai jamais eu de problème particulier avec l'ESP de ma Tesla, ni avec ma précédente Model 3 (mais les 2 sont des dual motor)
Ta voiture est une propulsion avec pas mal de couple sur l'arrière. Il y a quelques précautions à prendre à la réaccélération (typiquement en sortie de rond-point) comme sur toutes les propulsions. Mais j'imagine que tu le sais déjà.
Est-ce que tu as la monte pneumatique adaptée ? Je sais aussi que parfois les pneus hiver par temps chaud çà peut être rock'n roll.

Merci pour ta réponse !

Oui je le sais déjà je roule en bmw 435i autre voiture ,et juste je trouve que la tesla le moindre truc ou des que l on prend une courbe un peu forte l’esp est de suite ,trop présent avec impossibilité de faire quoi que ce soit.

Pneu hankook ventus s1 j’ ai les même sur la bmw

@start65 je fusionne ton sujet avec cette discussion existante.
Remonte un peu le fil de discussion et tu devrais avoir quelques pistes pour ton problème d'ESP.