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Très court retour suite au contrôle technique de ma modele 3 LR âgée de tout juste 4 ans.
Elle nous a promené sur plus de 176000 kms et mise à part le remplacement des triangles de suspension avant, aucun entretien ! Je trouve qu'elle s'en sort plutôt très bien :
Légère usure asymétrique des pneus arrière.
On repart pour 2 ans
Modèle 3 LR 02/2021 Boost-attelage -Bretagne-Nantes-Rennes-Normandie - 230.000 kms de kiff
Idem pour moi, 2eme CT des 6 ans d'une LR 4WD, et toujours le même probleme.
A presque chaque MAJ j'ai l'impression que le réglage des phares est modifié. Pas d'appels de phares sur la route, donc ils ne sont pas trop haut. Mais comme pour la premiere visite CT, ils étaient trop bas et devraient entrainer une contre visite. Heureusement le contrôleur était sympa et m'a laissé ajuster depuis l'écran le réglage à la bonne valeur. Il ne voulait pas croire que cela était possible autrement que par un réglage mécanique sur les phares eux même, comme c'est le cas sur les autres voitures. Pour le reste, c'est vite fait vu que le contrôleur n'a pas accès à la circuiterie HT et BT qui est sous carénage, et qu'il n'a pas le droit de les enlever ni déclipser quoi que ce soit. Autre inquiétude pour lever la voiture ils n'ont pas les patins spéciaux et utilisent leurs gros blocs de bois, stressant! Ils faut bien leur préciser que c'est une 4 roues motrices, ils ne savent pas toujours.
TM3 LR AWD 19' EAP Boost, HW2.5, Batt Pana (100%=499 km) Int et ext Blanc, Fév 2019. Tel Androïde
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