Prise wall connector 3 difficile

[Spotar]

Bonjour à tous, sur ma M3H j'arrive à brancher les prises Super Chargeur ainsi que le kit fourni avec la voiture.... mais lorsqu'il s'agit de brancher la prise de mon Tesla Wall Connector 3 c'est plus dur et j'ai souvent le message me disant câble mal branché avec le bruit clac-clac. J'ai vu l'astuce qui consiste à limer un peu le trou gauche mais j'ai pas trop insisté pour l'instant. Mes interrogations:
- est ce commun comme problème ?
- au pire, peut on changer l'embout du wall connector sans démonter la borne ?
- après recharge, juste après que la trappe soit refermée (et donc aussi la prise débranchée) est ce normal d'entendre le petit bruit du mécanisme interne (probablement le/les systèmes de verrouillage) plusieurs fois pendant environ trois secondes ?
- sûrement rien à voir mais je n'arrive pas à ouvrir la trappe en appuyant dessus, j'ai ouvert un ticket en attente réponse (je peux bien ouvrir via l'écran et l'application)
Merci d'avance pour vos avis et conseils !

[lamouche]

Oui sûrement un problème de grandeur du trou de verrouillage.
Il n'y a rien qui gêne, un bout de plastique de moulage peut-être.

Pour ce qui est de l'ouverture, quand tu appuis sur le bouton de la prise cela ouvre la trappe.
Mais bon un problème de capteur peut-être de la trappe.

[franjub]

@Spotar
Pour que la trappe s'ouvre avec un appuis simple dessus, il faut que la voiture soit déverrouillée
C'est ton cas ?

[Rénald_69]

Si ce n’est pas délà fait, commence par mettre du nettoyant contacts sur les bornes (côté wall connector et côté voiture).

Après de nombreuses utilisations (ou de mauvaises manipulations répétées à la connexion/déconnexion) ce sont aussi parfois les contacts métalliques qui se sont trop écartés et il faut les remplacer (ou remplacer le connecteur car je ne sais pas si celui de Tesla est démontable). J’ai connu ça cet été avec mon connecteur EV chargeking Installation d'une borne EV Chargeking

[Spotar]

Oui la voiture est déverrouillée. Je vais essayer le nettoyant connecteur, bonne idée. Ça me faisait penser à mettre du WD40 dans les parties sans contact pour faciliter le branchement mais sûrement pas conseillé . La prise en elle même a l'air pourtant nickelle. Les parties métalliques sur la prise de la borne et la voiture semblent OK (pas déformées). Merci pour vos réponses.

[Rénald_69]

Vérifies aussi le bon serrage des différentes bornes dans le wall connector (en coupant le courant bien sûr ).

[Spotar]

Pour être sûr de bien comprendre: resserrer les bornes à l'intérieur du boîtier wall connector blanc, c'est bien ça ? En fait le problème est "mécanique", lorsque la prise wall connector est insérée dans la voiture, il a y un peu de résistance (vs prises SC et prise fournie avec la voiture) et le clac-clac a tendance à s'arrêter lorsque j'appuie bien côté gauche (d'ou peut être le problème du trou de verrouillage capricieux, il est pourtant bien fait, "propre")