Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour a tous
Sur le point de passer une commande d'une TM3,Je pense que la prudence est d'attendre la resolution des problemes sur le HW 4.Tesla n'a pas encore trouver la solution.Est ce que cela concerne aussi les TMY?

Êtes vous comme moi et avez vous differez votre commande?

Salut,
je voulais commander la Model 3 début janvier mais vu toutes les remontées sur la défaillance du HW4, je vais différer...

J'aurai besoin de ma future Tesla au 1er avril 2025... j'espère que des solutions ont être trouvées d'ici là !

Cela fait plusieurs mois que des milliers de véhicules en HW4 circulent à travers le monde, et notamment en FSD. Si problème grave et avéré il y aurait, l’impact serait énorme et des mises à jour correctives gratuites et déployées sans-fil seraient déjà sortie.

Sur Model Y, il ne reste plus que 2 semaines avant de pouvoir bénéficier des tarifs aussi avantageuses et de l’année de Superchargeur offerts. Donc je n’attendrais pas à ta place et je profiterai des offres actuelles avec un parrainage.

Sur Model 3, les prix ne vont pas forcément changer à court-terme et il n’y a pas d’offre en cours.

Quoiqu’il en soit, les deux voitures se mettront à jour ou auront un rappel si problème logiciel ou matériel se présente.

Même réponse que @VicoDes. Le hardware ne changera pas, la solution sera logicielle.

En tout cas les personnes concernées par le problème ont un véritable soucis avec leur Model 3 : c’est quand même très pénalisant, il suffit de lire le post à ce sujet (surtout quand ça arrive peu de temps après la livraison !).

@xtof22 @antoinec78 Le problème ne semble concerner que les voitures produites aux US donc en toute logique en Europe cela ne pourrait potentiellement concerner que les modèles 3 LR et Perf produites et exportées depuis Fremont.

Ah c'est intéressant : tout le monde confirme que les voitures touchées sont américaines (VIN commençant en 5YJ...) ?
pour mémoire c'est LRW pour Shanghai et XP7 pour Berlin)

@regis51447
Il y a bien longtemps que toutes les versions de model 3 viennent de Chine et tous les model Y d'Allemagne
Le Car computer HW4 ou une évolution AI4.1 est la source du problème, ou est il fabriqué ? une usine pour toutes les autos ?
on ne sait pas.

Le probleme concerne tous les véhicules y compris au US.
Ce que j'ignore est-ce que les modèles livrés actuellement ont ce souci.
J'aurai tendance à dire oui puisqu'aucun correctif annoncé

Je viens de recevoir ma M3 le 20/12 . Aucun souci de HWD4 pour le moment . La personne responsable du garage m’a précisé qu’ils ne livraient que les véhicules sans ce souci.

Apparemment la livraison des véhicules concernés serait reporté.

Oui, mais la panne et son origine ne sont pas connu donc ton auto risque la panne.

La panne n'est pas connu du public mais je suppose que Tesla doit avoir des pistes car autrement ils vont avoir des soucis pour corriger sauf si c'est une correction logiciel

regis51447 a écrit : 20 déc. 2024 13:41

@xtof22 @antoinec78 Le problème ne semble concerner que les voitures produites aux US donc en toute logique en Europe cela ne pourrait potentiellement concerner que les modèles 3 LR et Perf produites et exportées depuis Fremont.

Les 3 highland perf sont fabriquées à Shangaï... la mienne qui devait m'être livrée le 23.11... est toujours sur son hub de livraison à Quincieux en attente du HW4 de remplacement... immatriculée le 22.11, j'attends toujours. Plus aucune communication avec mon DA, la dernière fois que je l'ai eu au téléphone c'état le 3 décembre ! Depuis, plus de réponse aux mails, plus de réponse dans l'appli. Livraison reportée au 26.11, 7.12, 14.12 et 28.12... soit après-demain. Aucune idée si ma voiture est livrable ou pas.

Et contrairement à ce que certains pensent... lisez le fil dédié. Début décembre, TESLA Liège répondait à un client qu'en Europe du Sud et de l'ouest c'était environ 800 véhicules touchés... des milliers aux USA.

@achilletalon72
Ha je ne savais pas pour les perfs made in china

Freemont n'exporte plus vers l'Europe ?

Non, selon mes informations :

Capacités de production des usines Tesla (toutes unités confondues) :

Californie : 750 000 unités par an
Shanghai : + de 750 000 unités par an
Berlin : 375 000 unités par an
Texas : + de 250 000 unités par an

Modèles S et X produites exclusivement à Fremont / CA / USA.

La modèle 3 est fabriqué (enfin, assemblé...) aux USA et à Shangaï. Initialement Shangaï devait fournir uniquement l'Asie mais finalement l'Europe également (ceci était valable pour les Y et 3 qui étaient immatriculées sur leur sol). Donc, les modèles 3 fabriqués à Fremont ne sont pas distribuées en Europe.

Le modèle Y est assemblé sur 4 sites : Californie, Texas, Berlin et Shangaï.

Pour y voir plus clair... :

Prenez votre VIN : Lorsque les premiers caractères sont « 5 YJ », le véhicule provient des États-Unis. S'il est inscrit « LRW », il est exporté de Chine, tandis qu'un VIN commençant par « XP7 » signifie que son auto arrive tout droit de la gigafactory de Berlin-Brandebourg en Allemagne.

Merci @achilletalon72 pour ces précisions.

Ma LR de 2021 viens de Freemont mais c'était avant Shanghai

Philevo a écrit : 22 déc. 2024 19:06

Je viens de recevoir ma M3 le 20/12 . Aucun souci de HWD4 pour le moment . La personne responsable du garage m’a précisé qu’ils ne livraient que les véhicules sans ce souci.

Apparemment la livraison des véhicules concernés serait reporté.

Pareil pour moi Tm3 LR livrée mi décembre et aucun souci

@Greg1984 tu as quelle version de logicielle?

2024.45.32

On a des infos supplémentaires vis-à-vis de ce problème ?
J'ai demandé au SC de Tours et la commercial m'a dit que le problème était résolu en donnant des explications flous... J'ai pas l'impression qu'elle avait vraiment la connaissance du sujet. Elle cherchait à rassurer surtout.

Vous connaissez des personnes qui ont le problème sur les model 3 livrés depuis le dernier mois ?