Infos en vrac sur les nouvelles batteries :
- Nouvelle anode avec utilisation du silicium au lieu du lithium
- Nouvelle cathode avec une réduction du cout de 15% sur cette partie
Pour ne pas utiliser que du nickel Tesla souhaite diversifer ses types de batteries comme ceci :
- Fer : Model 3 en Chine et Megapack
- Nickel et manganese : Powerpack et voitures : Model S et Y
- Nickel concentré : Cybertruck et camion Semi
Avec ces nouvelles technologies le cout des batteries va baisser.
Les batteries feront maintenant partie de la structure de la batterie, comme c'est le cas avec les réservoirs dans les avions :
Du coté du recylcage, Tesla annonce recylcer 100% de ses batteries avec un partenaire pour l'instant mais ils construisent une usine de recyclage dans le Nevada.
Avec toutes les optimisations nous obtenons les gains suivants :
+ 54% d'autonomie
56% de réduction du cout au kWh
69% de réduction du cout d'une usine par GWh
Tesla indique qu'il faudra environ 3 ans pour mettre en œuvre toutes ces nouvelles technologies.