Un taux de fidélité au plus haut niveau

[philhor]

[philhor]

Source :

[philhor]

Le secret ?
Il n'y a pas de secret : c'est le produit qui est bon !
Mais ça, les médias ont du mal à le reconnaître... et ce n'est sans doute pas lié au fait que Tesla ne les engraisse pas à travers la pub, n'est-ce pas ?

[Hervé S70D]

Mais non c'est tout faux, Tesla est au bord de la faillite et ne vends plus une seule auto, qui prennent feu toute seule.
Musk s'en va parce qu'il a pas eu ses sous

Nous, on connait la situation et on roule en Tesla et la prochaine sera une Tesla.
J'aime bien le Tavascan VZ mais à partir de 65000€ c'est une blague.
J'aime bien le Macan, mais à partir de 84000€ et il faut lui rajouter des milliers d'€ d'option.
J'aime bien le Cyberster, mais il est ou ?
Alors quoi d'autre qu'une Tesla ?

[Thomas]

Les deux marques Dacia et Tesla sont certainement celles qui en donnent le plus pour votre argent, rien d'autre à mon avis.

[olivier9275]

Il suffit d’étudier le marché pour se rendre compte que les Tesla sont probablement les véhicules qui offrent le meilleur rapport qualité/fonctionnalités - prix.

En gros, le rapport encombrement / espace intérieur est le meilleur du marché. Les niveaux de puissance sont parmi les meilleurs. L’efficience est parmi les meilleures. Le niveau d’équipement est dans le top. Et le prix plutôt bas si on compare aux concurrents directs.

Et l’expérience de conduite est excellente (c’est un avis personnel, mais franchement j’ai du mal à trouver mieux).

Bref, je ne suis pas un « Teslaboy », mais au moment de changer de voiture, je suis allé voir la concurrence (les 3 allemands surtout) et je suis revenu à Tesla. Je voulais une qualité de finition au top, mais les allemands n’ont que ce seul argument au profit de leurs voitures. Sur tout le reste (de mes critères en tout cas), ils étaient en-dessous, voire très en-dessous…

[Belza]

Après 2 Duster et 1 M3 prop qui sera remplacée en 2026 par une M3 Highland, je confirme la véracité de cet article

[jpz68]

Pareil pour moi, de plus en plus déçu par les marques du groupe Stellantis (je n'avais acheté que des Citroën auparavant, puis une DS mais ce n'était pas mieux) j'ai envisagé deux marques allemandes pour remplacer ma DS5 (BMW Serie 4 ou Audi A5) mais finalement j'ai préféré acheter une Tesla Model 3 et pour rien au monde je ne voudrais revenir en arrière.

Je n'ai jamais été aussi satisfait d'une voiture, et de très loin, ma prochaine voiture sera une Tesla (je ne sais pas quand, sans doute encore un VO, peut-être une Model 3 LR plus récente avec la PAC et un Ryzen, ou pourquoi pas une Model S 100D, on commence à en trouver à 40 k€ chez Tesla, et contrairement à ce que je pensais elle rentre tout juste dans mon garage ).

[steph]

Et pourtant, les fortes difficultés rencontrées sur le marché Américain se confirment.

D'après une étude menée aux Etats-Unis, la marque automobile dirigée par Elon Musk perd des clients qui préfèrent reprendre une voiture thermique. Ils déplorent la persistance de problèmes de qualité, mais également l'aléa sur la valeur résiduelle de leur Tesla.

La source : https://journalauto.com/constructeurs/e ... thermique/

Comme pour X (ex-Twitter) dont la valeur s'écroule depuis que Musk est aux commandes ( https://www.ouest-france.fr/economie/el ... f3dbd210d0 ), Tesla commence a sérieusement préoccuper les investisseurs car le nombre de clients mécontents est en très forte augmentation.

Le nouveau Model 3 semble marquer une nouvelle étape dans la baisse qualitative intrinsèque et ça se ressent sur les ventes aux USA (pour l'instant).

La tendance du SAV en France (prises en charge sous garantie, délai, disponibilité des pièces) a aussi de quoi faire réfléchir ou inquiéter (c'est selon...).

En l'état actuel des choses, lors du remplacement de mon Model 3 je regarderai probablement plutôt du côté de Polestar (ou Volvo) et de Ford.

[phiphigoy]

Hello,
C'est vraiment étonnant cette désinformation !
La plupart de ce qui est écrit dans nos médias et sources dites "spécialisées" est truffé de bêtises et d'affirmations sans fondement.
On est très proche des discussions de comptoir du type: " tous ceux que je connais qui sont passés à l'électrique regrettent et reviennent au thermique".
Le manque de sérieux et d'objectivité des "soi-disant" spécialistes est criant que ce soit la presse écrite, les chaînes you-tube, les chaînes de tv ou les radios.
Bon, ce n'est pas nouveau, dès qu'un sujet sur lequel on est pointu ou très informé est traité on relève un nombre d'idioties , d'erreurs ou de mauvaise foi incroyable. L'objectif est de faire du buzz à tout prix.
Lorsqu'on aborde la voiture électrique et Tesla en particulier, c'est multiplié par 10!!!!
Bref, ne jamais croire ce qui se dit et ne faire confiance qu'aux sources sérieuses et objectives ( pas faciles à trouver!).
Phil

[jpz68]

@steph Pour ma part je resterai fidèle à Tesla, je n'ai pas du tout le même ressenti que toi en discutant avec d'autres propriétaires rencontrés ici et là, ou tout simplement sur ce forum.

[lamouche]

C'est un peu comme tout, si tu n'as pas de problème tu continue avec.
Sinon ben tu changes quand tu peux.

[philhor]

L'herbe est toujours plus verte dans le pré d'à côté... c'est juste une question de perspective

Je me dis que c'est probablement une bonne chose, pour les déçus et tous ceux qui râlent, que de se débarrasser de sa Tesla et de reprendre une thermique... qui risque alors définitivement d'être l'ultime thermique !

[steph]

Phiphigoy >> autant je doute comme toi de l'indépendance "du journal de l'auto" et de "Mc Kinsey", autant Edmunds est une source des plus crédible.

Une rapide recherche sur la Craigslist (équivalent US du Boncoin) de la baie de SF montre effectivement énormément de Model 3 à vendre à des tarifs très bas (des 2022/2023 autour des 20k$), signe d'un réel mouvement.

https://sfbay.craigslist.org/search/cta ... allery~0~0

Le soutient de Trump très largement médiatisé, éloigne l'électorat démocrate de la marque, c'est un fait.
Or le Trumpiste de base préfère un bon vieux big block thermique.

[Bodlr]

C'est vrai que Tesla a un super rapport qualité / prix. On a déjà tout dit de ce qui fait son succès. Et le taux de fidelité est éloquent. Mais d'autres arrivent, à des prix intéressants avec des voitures dignes d'intérêt. La marque devrait tout de même accélérer le développement du modèle plus petit, la tesla 2. Aussi bien pour la taille, que pour le prix. Après mon modèle Y, je chercherai ce type de véhicule type Volvo EX 30, Smart #3 Brabus, voire Scenic s'ils sortent un bi moteur. Et si Tesla ne l'a pas d'ici là, j'irai probablement voir ailleurs.

[jpz68]

@Bodlr Je ne comprends pas très bien : tu parles du futur Model 2 (que l'on peut estimer à environ 30 k€) et des Volvo EX30, Smart #3 Brabus et Scénic e-Tech qui sont beaucoup plus chers et pas vraiment dans la même catégorie (Scénic pour remplacer ton Model Y ?)

[Bodlr]

Oui un modèle qui ferait aux alentours de 4,50 m de long max. Je n'ai plus besoin d'autant de place qu'avant. Malheureusement, cela n'existe pas chez Tesla. Je cite les modèles qui correspondent au gabarit qui me conviendrait. (je mets Scenic en dernier car un moteur, et seulement 220 cv pour l'instant).