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Quelles sont les recommandations quand vient le temps de changer les pneus sur une TM3 ?
Faut des pneus spécifiques ?

Je sais pas comment tu procèdes sur tes voitures mais personnellement je considère que si une vouture a été développée avec une monte pneumatique et que celle ci est satisfaisante, il faut continuer avec.

Tesla recommande des pneus avec marquage "T0" spécifique Tesla mais c'est principalement marketing.

Tu peux prendre n'importe quel pneus si tu respecte les dimensions, le poids max, la vitesse max.

Pour plus de confort il faut prendre des pneus avec mousse sur la bande de roulement pour diminuer le bruit, comme d'origine.

Ça sert donc à ça la mousse dans les pneus

Bonjour à tous!
Je publie ce message car après 40.000kms (déjà....) effectués avec ma Model3, il va être temps pour moi de changer les pneumatiques. Du coup, j’ai commencé à contacter Tesla bien évidemment, mais aussi un spécialiste en pneus, à La Rochelle (je vais en profiter pour faire rénover deux de mes jantes qui ont un peu raclé....).

Quelle surprise de voir le devis présenté par Tesla pour un changement de 4 pneus..... Bordeaux m’a fait parvenir un devis à 1273 euros pour une monte d’origine (Hankook 19 pouces) alors que mon garage Rochelaise me propose la même prestation à......785 euros..... Et si je souhaite avoir des pneus Pirelli offrant 3db de moins que les Hankook, il faut compter une soixante d’euros en plus.

Le gars semblait en plus bien au courant de la spécificité de la référence T0 sur les pneus Hankook montés sur nos voitures.
La différence ne fait pas photo pour moi, et sans aucun doute, je vais me rendre chez mon garagiste local, ce qui m’évitera en plus de faire 300 kilomètres pour changer mes pneus.

Avez-vous eu à changer vos pneus également? Vous avez opté pour quelle référence?
Bonne soirée à tous!
Tangui

Salut Tangui,

Quand j'ai cherché des pneus hiver j'ai pris en compte les 3 critères affichés sur les étiquettes : Bruit, Conso et Freinage même si je ne sais pas si c'est très bien testé et représentatif.

Est ce que les pneus proposés par ton vendeur sont bien des Hankook Ventus S1 evo 3 avec label T0 ? Si c'est le cas aucune raison de les prendre chez Tesla, il n'y a rien de compliqué à changer un pneu.

Si je devais changer les miens je ferais tout pour en trouver des moins bruyants et avec une conso noté A ou B. Quelle est la référence Pirelli proposée ?

J'ai un peu cherché et dans nos dimensions en 19 pouces je ne trouve pas de Pirelli moins bruyants que les Hankook

D'autant que l'indice de bruit donné est celui du bruit émis... à l'extérieur de la voiture.
Alors est ce que la différence est également notable à l'intérieur?
On devrait commencer à avoir des retours sur les deuxièmes montes pour s'en faire une idée. Malheureusement pour moi, j'ai déjà à changer les miens aussi. Je vais essuyer les plâtres ou rester sur du pilotsport 4.

D'ailleurs chez Norauto en ce moment, pour 4 pneus Michelin achetés ils offrent une carte carburant de 80€. Plutôt pas mal pour la deuxième voiture

J'ai changé le titre du sujet pour qu'il ne soit pas réservé aux 19".

On compte sur toi pour nous donner tes impressions après le changement. Une fois les pneus rodés car au départ ils sont souvent un peu plus bruyants.

ça sera fait

Le sujet des pneumatiques a déjà été abordé ici me semble-t-il. J'ai retrouvé cette video où l'on parle, entre autres, de l'usure, du prix des pneus et de leur remplacement par des Dunlop. .

Il s'agit de Dunlop SP Sport Maxx qui est plus silencieux que Hankook ou Michelin. Bonne route!

merci @Pierrot38 . Je vais aller me faire un petit peu de visionnage, car les données ne plaident pourtant pas en sa faveur, tant en consommation que sur sol mouillé. respectivement notés E et C.
Ha non édit. C'est le GT et non le RT2 qui est E et C. Le RT2 est C et A. Beaucoup mieux et encore moins cher.

Bonjour à tous,

Question absolument évidente pour vous, mais pour moi .... C'est quoi le label T0 (zéro). Parce que je ne trouve aucune mention sur les sites spécialités.

Merci d'avance.

salut @Nico67. C'est seulement l'indication de "l'homolgation" pour Tesla. Beaucoup de constructeurs ont leur homologation, qui varie selon la marque du pneu.
Un petit peu de lecture pour en apprendre un peu plus ici https://www.tiregom.fr/guide/caracteris ... ation-pneu

Et pour répondre à ta prochaine question. Il n'est pas obligatoire de monter des pneus T0 sur ta Tesla

Les pneus T0 sont je crois équipés de mousse à l'intérieur pour limiter le bruit.

Cette mousse est aussi présente avec d'autres noms :

- Dunlop : Noise shield
- Pirelli : Noise Cancelling System
- Continental : ContiSilent
- Michelin : Acoustic
...

Le sujet m'intéresse :-) J'ai aussi des Hankook 19p. Bon j'ai encore largement le temps pour les changer (j'ai moins de 1000 bornes pour le moment)
Par contre, je m'interroge pour des pneus hiver. Je suis tenté pour acheter un pack de 4 pneus hiver chez Tesla avec des jantes aero 18p (moins cher qu'en 19p : environ 2000€ au lieu de 3000€ d'après ce que j'ai vu sur le forum). En gros je roulerai en hiver en 18p et l'été en 19p.
Quand j'ai récupéré ma Tesla au SC, le directeur commercial me disait qu'il fallait peut être rester sur du 19p si j'avais des jantes 19... je ne vois pas ce qui poserait problème ?
Vous avez de l'expérience sur le sujet ?
Merci

@Patrice

Il me semble que c’est exactement la configuration de @Thomas

18 en hivers et 19 l’été.

Je ne pense pas que ce soit gênant puisqu'il y a justement un onglet sur l'écran de ta voiture qui te permet d'indiquer quelle monte tu as. Et surtout, la hauteur de ta roue, jante+pneu reste identique que ce soit en 18, 19' et même les 20' de la performance.

Salut @Patrice ,

C'est en effet ma configuration comme le dit @franjub , 19 pouces Hankook l'été et 18 pouces Kleber l'hiver, j'en parle ici : Re: Pneus hiver et mes impressions sont la : Re: Nouvelle monte

Tant que tu restes dans les dimensions d'origine des jantes et pneus tu peux prendre du 18, 19 ou 20 pouces.

ça y est, depuis le temps que j'en parle, en repoussant l'échéance ayant très peu roulé depuis la fin du confinement. Aller me promener pour me filer un masque sur la tronche... non merci, donc ça limite.
Bref, rendez-vous est pris, j'ai opté pour du Dunlop Sport maxx RT2.https://www.norauto.fr/p/pneu-dunlop-sp ... 07288.html
D'une part son prix: dans les moins chers tout en restant dans les "grandes marques"
Ses différentes données: peu bruyant, peu énergivore, et d'une bonne tenue de route sur sol mouillé.
Sa sculpture: un "beau" pneu est toujours plus sympa

Pour info, la monte d'origine en Michelin, avec une permutation à 18000km m'aura permis de parcourir 36500km (malgré de très gros démarrages les premières semaines et même encore maintenant je l'avoue).

Je viendrai vous livrer mes premières impressions une fois montés.