Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonsoir à tous,

J’ouvre une petite discussion, pour les personnes qui se plaignent de la consommation de la protection surchauffe habitacle.. (sur facebook notamment…)

Si on prend le manuel de la model Y :

«  La fonctionnalité Anti-surchauffe habitacle empêche la température de l'habitacle de devenir excessive par temps très chaud.
Bien qu'il ne soit pas nécessaire de l'activer chaque fois que vous quittez votre Model Y, le système de climatisation peut limiter et maintenir la température de l'habitacle de votre véhicule. Cela permet d'éviter les températures excessives dans l'habitacle lorsque le véhicule est garé au soleil, pour davantage de confort lorsque vous y rentrez. L'activation de la fonctionnalité
Anti-surchauffe habitacle peut prendre jusqu'à 15 minutes après votre sortie du véhicule. Cette fonction a pour but d'améliorer le confort des passagers; elle n'affecte pas la fiabilité des composants du véhicule « 

C’est bien cette dernière phrase qui est intéressante.

Pas d’intérêt de l’activer si votre voiture stationne (en plein soleil) toute une journée sans être utilisée. Vous pouvez économiser 5/10% en désactivant l’AC… Le ventilateur seul suffit pour aérer.

Mon avis : je pense que cette fonction est intéressante pour une personne qui utilise souvent son véhicule comme une Infirmière à domicile ou un commercial ? Avec un réglage sur 30 degrés pour éviter une trop grosse amplitude

Maintenant si vous voulez faire des économies de batterie, la voiture peut rester au soleil sans climatisation. Si malheureusement vous vivez dans la vallée de la mort, elle possède une fonction de protection, on trouve cette petite phrase dans le manuel :

« Pour réduire la température dans l'habitacle par temps chaud, le ventilateur peut se mettre en route pour aérer l'habitacle lorsque le véhicule est stationné. Uniquement si le niveau de charge de la batterie est supérieur à 20 %. 
« 

La voiture se gère donc toute seule, pas d’inquiétude pour ma part !
N’hésitez pas à donner votre avis sur la question, surtout les sudistes qui possèdent une modele 3 depuis quelques années …

Merci pour ces précisions inscrites au manuel concernant la fonction anti-surchauffe.
J’ai souvent dépassé les 60°C dans l’habitacle de ma Model 3, sans conséquence particulière pour la voiture en effet. Par contre moi j’ai déjà subi un échauffement brutal des cuisses et du dos
J’ai donc pris l’habitude d’utiliser la fonction « aérer » qui entr’ouvre les 4 fenêtres quand la voiture est stationnée en plein soleil. Cela permet de renouveler l’air naturellement, et d’abaisser un peu la température sans solliciter la batterie. Quelques minutes avant de reprendre le volant, je ferme les fenêtres et je lance la clim à distance et le tour est joué

Bonsoir, je rebondis sur le sujet. Je fais également comme cela sauf pour les vitres.
Il y a vraiment un gain de température même si la voiture est en plein soleil ?
Je mets la clim (8° en dessous de la température extérieure) environ 10 minutes avant de partir (bon, parfois j'oublie et aïe la chaleur).
J'ai cependant posé un pare soleil de toit (couplé au pare soleil de pare brise) qui lui font gagner facilement 10°.
En fin d'après-midi (vers 17h00) alors que la voiture est en plein soleil la majeure partie de la journée, j'avais 47° (au lieu des 60°). Du coup, 5 minutes plus tard, elle affichait 35°. Et très vite, elle a atteint une température raisonnable.
Par contre, je ne mets jamais l'antisurchauffe. Cela est très énergivore.
Voilà pour ma méthode. Mais je vais tenter l'ouverture des fenêtres si les orages daignent ne plus venir par surprise

@ValentinG
salut, quand tu dis que tu règle à 30° c'est sur l'application que ça se règle ou sur l'écran de la voiture?
j'ai du mal a comprendre le réglage de cette fonctionnalité sur ma MY.

@Romain
C'est à partir de l'appli. Même si la clim est éteinte dans la voiture quand tu la quittes le matin par exemple, tu peux l'allumer et la régler depuis ton lieu de travail sur ton appli le soir.

Donc là sur mon appli l'anti surchauffe est activée sans A/C, elle va se déclencher au dessus de 40° et faire descendre la t° à la valeur qui est réglée au dessus(20°)? c'est ça?
ou ça tient pas compte des 20° et ça fait juste descendre la T° en dessous de 40°?

Je n'utilise pas l'antisurchauffe car il fait bcp trop chaud ici et cela va me pomper la batterie mais je pense en effet que la voiture va s'autoregler sur 20°C. A voir si sans À/C cela suffira à maintenir à 20°C...

Sans AC, elle ne fait que ventiler pour descendre en dessous de la température choisie.

Bonjour,

Est ce normal que la voiture ventile (véhicule vide et verrouillé) même lorsque cette option est désactivée ?

Je suis en camping en ce moment et je l'entend régulièrement souffler sans raison particulière (il ne fait pas spécialement beau).

Hello,
Je l'avais entendu à plusieurs reprises sur le parking de l'hôtel la semaine dernière en vacances alors que c'était sur OFF aussi !.. (depuis il y a eu la. 8 et la. 9. Je ne l'ai plus entendu mais elle est est plus à l'ombre maintenant)

Bonjour,

Je ne sais pas si je suis au bon endroit, mais pour ma part je ne peux pas activer l'anti surchauffe car il est grisé sur l'application et même dans le véhicule.
Es-ce que certains ont déjà eut le problème et comment je peux améliorer ca ?

Merci

@Tsub@sa10 ça apparaît grisé si l'alarme est activée... (la logique Tesla !)

Ok mais j'ai regardé et même l'alarme je ne peux la désactivé, elle est grisé aussi dans le menu de la voiture.

Pour désactiver l'alarme il faut d'abord désactiver Sentinel.

Ok merci, je vais regarder ca

Oui il y a une astuce qui permet d'activer et désactiver le mode chien.
Si jamais il y en a qui pratique de la domotique, faisable automatiquement avec Home assistant.

Salut,
de mon coté l'anti surchauffe fonctionne bien avec l'A/C mais pas du tout en mode ventilateur seul...

Vous avez une idée du pourquoi ?

J'ai testé la fonction anti surchauffe aujourd'hui.
C'est intéressant... à retester...
J'ai donc garer mon auto à Toulouse en plein soleil de 6h à 15h.
Vers 11h j'ai eu une notification me disant que la clim venait de s'arrêter. Donc à ce moment, on a dépassé les 40° et l'intérieur était à 37° .
A partir de 12h , la clim s'est mit en route et ne s'est plus jamais arrêté jusqu'à 15h.
Résultat de la consommation :
J'ai gaspillé 6% entre cette option et le mode sentinelle.
Sachant que je bouffe en moyenne 3 à 4% pour la sentinelle, j'aurais bouffé à peu près 3% pour l'anti surchauffe.
C'est pas si énorme que ça..pour garder l'intérieur de la voiture à 37° au lieu de 60° .
Je continue mes tests et je vous tiens au courant.

Il faisait 34° aujourd'hui à Toulouse

La clim avec PAC ne consomme pas tant que ça.