Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Mise à jour Novembre 2025 :

J’ai testé 3 types de filtres d’habitacle, voici mon avis.

Origine Tesla :
Efficace contre les odeurs même après 2 ou 3 ans.




Chinois avec billes à charbon actif :
Laisse passer toutes les odeurs dès le premier jour. Je ne recommande pas.




Blueprint :
Efficace contre les odeurs au début mais après un an 1/2 ils laissent passer les odeurs.



Conclusion : Les meilleurs sont ceux de Tesla. Les Blueprint sont bien aussi mais il faudra les changer régulièrement.


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Mise à jour : Juin 2024 : Test comparatif de 3 marques de filtres

Les filtres d'habitacle pour Tesla Model 3 et Model Y sont à changer régulièrement, Tesla recommande de le faire tous les 2 ans. Notons que sur les Y il faut aussi remplacer le grand filtre HEPA sous le capot, mais tous les 3 ans seulement.

D'origine les Model 3 et Y sont équipées de deux filtres d'habitacle, tous les deux accessible au niveau des pieds du passager. Après un à deux ans d'utilisation je pense qu'il est important de les changer pour garder un air sain, sans poussière ou pollen à l'intérieur de la voiture.

Ou acheter les filtres à Air pour Model 3 ou Y ?
Le choix ne manque pas, avec le recul je recommande d'en prendre de bonne qualité comme ceux de Blueprint. J'ai été déçu par d'autres fournisseurs qui ne filtraient pas bien les odeurs.




Comment changer les filtres de Tesla Model 3 et Y ?
Il faut compter environ 1/2 heure pour la pose de l'ensemble, prenez bien votre temps et respectez les étapes suivantes :

• Retirer la moquette au niveau des pieds du passager
• Dévisser la trappe du filtre (1 vis Torx 20)
• Déposer le cache sous la boite à gants (4 clips avec un tournevis plat)
• Retirer et remplacer les deux filtres

Procédure Tesla pour changer les filtres sur Model 3
Procédure Tesla pour changer les filtres sur Model Y










L'avis de BlogTesla :

En 3 ans j'ai testé 3 filtres, les résultats sont bien différents, voici mes impressions :

- Filtres d'origine Tesla : Très bien, pas d'odeur des voitures thermiques, il faut en acheter 2
- Filtres d'un autre magasin, soit disant HEPA avec billes : pas efficace du tout pour les odeurs
- Filtres de BluePrint : Parfait, aucune odeur des voitures ou d'humidité, très bon tarif, lot de 2

Points positifs :

• L'air circule très bien, bonne ventilation
• Pas d'odeur d'humidité
• Pas d'odeur de voitures thermiques
• Tarif intéressant

Points a améliorer :

• Accès pas super facile, mais c'est à Tesla d'améliorer ça
• L'outil Torx T20 pourrait être livré avec les filtres

Les changer après 1 an d'utilisation n'était pas du luxe, je ne peux que vous recommander de la faire régulièrement. Rien de bien compliqué pour l'installation, mais il faut se contorsionner un peu mais c'est tout à fait faisable.




Et vous, qu'en pensez-vous ?
Avez-vous déjà changé les filtres à air de votre Tesla ?


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Mise à jour janvier 2024 : Ajout de nouveaux liens.

Les filtres d'habitacle pour Tesla Model 3 et Model Y sont à changer régulièrement, Tesla recommande de le faire tous les 2 ans. Notons que sur les Y il faut aussi remplacer le grand filtre HEPA sous le capot, mais tous les 3 ans seulement.

D'origine les Model 3 et Y sont équipées de deux filtres d'habitacle, tous les deux accessible au niveau des pieds du passager. Après un à deux ans d'utilisation je pense qu'il est important de les changer pour garder un air sain, sans poussière ou pollen à l'intérieur de la voiture.

Ou acheter les filtres à Air pour Model 3 ou Y ?
Le choix ne manque pas, avec le recul je recommande d'en prendre de bonne qualité, j'ai été déçu de ceux de Arcoche qui ne filtraient pas bien les odeurs. Achetez donc de la qualité ou prenez ceux disponibles chez Tesla.

Filtres à Air pour Model 3 ou Y chez Hansshow (code BLOGTESLAFR)
Filtres à Air pour Model 3 ou Y chez Aliexpress
Filtres à Air pour Model 3 ou Y chez Amazon
Filtres à Air pour Model 3 ou Y chez Tesla (il en faut 2)


Comment changer les filtres de Tesla Model 3 et Y ?:
Il faut compter environ 1/2 heure pour la pose de l'ensemble, prenez bien votre temps et respectez les étapes suivantes :

• Retirer le cache au niveau des pieds du passager
• Dévisser la trappe du filtre (1 vis)
• Déposer le cache sous la boite à gants (4 clips)
• Retirer et remplacer les deux filtres

Procédure Tesla pour changer les filtres sur Model 3
Procédure Tesla pour changer les filtres sur Model Y








Conclusion du test :

Mes filtres d'origine étaient bien noirs, avec pas mal de poussière et de pollen à l'intérieur. Les changer n'était pas un luxe après 2 ans d'utilisation. Rien de bien compliqué pour l'installation, mais il faut se contorsionner, l'accès n'est pas très facile.






Points négatifs :

• Accès pas super facile
• Ne lésinez pas sur la qualité, j'ai testé des filtre Arcoche qui laissaient passer les odeurs des voitures thermiques

Points positifs :

• L'air passe certainement mieux qu'avec mes anciens filtres un peu bouchés
• Filtre HEPA (high-efficiency particulate air)
• Tarif très abordable

Et vous, qu'en pensez-vous ? Avez-vous déjà changé les filtres à air de votre Tesla ?

Moi, j’en pense :
> qu’un Ranger est venu le faire chez moi pour 55 euros, main d’œuvre comprise, et qu’il s’est chargé du recyclage des vieux filtres
> que, comme déjà évoqué dans un autre sujet, un remplacement tous les deux ans c’est peu en région parisienne (mais cela dépend peut-être aussi du kilométrage que l’on parcourt)

Vous avez la réf des filtres pour voir le prix sur Amazon? J'ai rdv mardi pour le silent bloc, en fonction je le fais faire ou pas sur place.
Les miens sont d'origine (4ans) et je n'ai pas remarqué d'odeur particulière, mais vu qu'on ne fait pas d'entretien sur cette voiture je peux qd même changer ça.

Bon bah j'ai trouvé

https://amzn.to/45KSZcr

Avec le recul je recommande les filtres d’origine Tesla qui éliminent bien mieux les odeurs que ceux testés dans ma vidéo ci-dessus.

Chez Tesla c’est 20€ le filtre et il en faut deux.

J’ai eu le même ressenti avec les arcoches. Ils sont moins étanches dans le compartiment. J’ai commandé de l’origine

Reçu et installé les amazon à 25eur les 2, ce sont strictement les mêmes que les origines.
Quel bordel pour y accéder, c'est pas "compliqué" mais il faut pas être manchot de ses mains.

Quizz : où sont les nouveaux

Bonjour, @Axolotl,
Tu confirmes implicitement que l’option de les faire changer par un Ranger peut avoir du bon

ça dépends le niveau de manchotitude
non honnêtement ça va ça m'a pris 10mn mais j'ai connu plus accessible

Tu pourras nous donner le lien et nous dire s'ils filtrent bien les odeurs ? Ce n'est pas le cas avec ceux présentés plus haut dans ma vidéo, je dois les changer.

Je l'ai mis plus haut déjà
Pas remarqué d'odeur particulière mais je n'ai pas les bouchons parisiens aussi... on verra demain

J'ai eu qqs ralentissements ce matin, aucune odeur particulière.
Le flux d'air est bien meilleur qu'avec mes filtres sales, 4 ans c'est déjà beaucoup en fait, mais cela varie selon les régions et les km/temps parcourus.
Perso je roule finalement assez peu maintenant et peu de km embouteillés.

Pour moi ils sont en tous points identiques à ceux d'origine, même couleur, filtres à charbon etc tout pareil. Pas de logo dessus, mais je ne crois pas en avoir vu sur les origines non plus, il n'y avait rien d'écrit...

Merci pour tes précisions, je vais commander

Généralement changer tous les 2 ans doit être le bon rythme.

Petite anecdote sur les filtres dans les Tesla :
J'ai dû récemment pour transporter des meubles louer un utilitaire (petite camionnette presque neuve), j'ai redécouvert les mauvaises odeurs dans la circulation parisienne.

Je les avais complètement oubliées ...

Ils sont donc très utiles et à ne pas négliger.

Les odeurs en île de France des autres autos est vraiment mais vraiment désagréable. Hormis roulez en recyclage d'air bois avez de bons filtres à me conseiller please?

Le modèle Y avec son HePa peut-être filtre il mieux? Peut on le mettre dans nos belles model 3

Pour moi les plus efficaces sont ceux d'origine.

Bonjour à tous,

ayant des mauvaises odeurs "de pieds" lorsqu'il commence à faire chaud dans l'habitacle, je pensais que c'était moi qui souffrait de problème de transpiration, mais il n'en est rien, il parait que cela vient des filtres de l'habitacle, qui seraient à changer.

J'ai donc repris le lien posté par @Axolotl en Juin dernier proposant les filtres sur Amazon au prix de 28.99€ la paire.
https://amzn.to/3RVpz6w



Sur le site vendeur, trois options sont possibles. Une des trois propose des filtres HEPA qui se montent en accédant via la partie supérieure du coffre avant. Proposé au prix de 69.99€.
https://amzn.to/3tBPYgf

Ma question est, sont-ils également à changer?

Tesla recommande de changer les gros filtres sous le capot tous les 3 ans :

https://service.tesla.com/docs/Public/d ... 3C43D.html

Merci @Thomas pour le tuto.
J'aimerais savoir comment ca se passe pour la climatisation.
Est-ce que il faut recharger la clim comme sur les autres autos ?
Quel gaz on met ? R134A ?
Merci d'avance
Bonnes fêtes à tous