Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@Tigerbill17
Pour ma part 1 an le 13/09/2024 et toujours aussi content de cette voiture.
Mon bilan :
- 12006 km
- total recharges : 1921 KWh 65% domicile 28% SUC 7% autres ( ces 7% sont les premières recharges à domicile avant que l'adresse soit rentrée et une recharge dans un hôtel pendant mes vacances en Italie)
- dépenses totales : 453€
- dégradation batterie on est à peu près pareil car je suis passé de 418kms neuve à 402kms aujourd'hui
Le tout avec les enjoliveurs
Et donc aujourd'hui 402kms à 100%

J'ai oublié, c'est une Berlinoise avec batterie BYD Blade

Vitesse de recharge au SUC Tesla 180KW à 59% de batterie

180kw avec 59%, ces batteries byd sont impressionnantes, de mémoire à 60% je suis déjà passé sous les 100kw avec ma batterie lfp catl

J'échange rapidement sur la conso de mon model Y équipé d'une tente de toit.
Condition du trajet :
-14°C
-630km
-tente de toit Fjordsen light avec un CX d'armoire normande (cf photo)
type de route : Mixte 2/3 autoroute suisse (120,110,100 km/h)- 1/3 route de montagne
Départ 100% maison - Au départ, le planificateur m'annonce 30% au SUC de Bulle, arrivée à 19%, 11% de conso supplémentaire
La surconso est réelle mais pas catastrophique (16% de plus)

Conso :
Pour mon voyage de 641 km, la conso "compteur recharge" est de 130kwh soit 20.3kwh au 100 (compteur chargeur maison + kwh vendu au suc)
Pour info, la conso indiquée par la voiture est de 18.3kwh au 100, l'écart étant lié au rendement du chargeur et à la conso à l'arret (24h, avec mode sentinelle désactivé)
Cout :
Soit un coût total de 42€14
Soit 6€68 au 100 (tempo HC à 13cts à la maison pour 39kwh + 41cts le kwh au SUC suisse pour 91kwh)

JLS13 a écrit : 21 sept. 2024 21:24

@Tigerbill17
Pour ma part 1 an le 13/09/2024 et toujours aussi content de cette voiture.
Mon bilan :
- 12006 km
- total recharges : 1921 KWh 65% domicile 28% SUC 7% autres ( ces 7% sont les premières recharges à domicile avant que l'adresse soit rentrée et une recharge dans un hôtel pendant mes vacances en Italie)
- dépenses totales : 453€
- dégradation batterie on est à peu près pareil car je suis passé de 418kms neuve à 402kms aujourd'hui
Le tout avec les enjoliveurs
Et donc aujourd'hui 402kms à 100%

Coucou

Pareil avec ma berlinoise du 27 sept 2023.
12949 km au compteur (acheter quasi neuve a 4000 km)
a 100% elle indique 402 km.

Toutefois Teslogic lui m'indique une dégradation de 6% dans l'onglet batterie ce qui ne correspond pas a la diminution des KM ( 418-->402 = 3.8%).
Je comprend pas le calcul de Teslogic.

Mes chiffres après 20 mois de plaisir à conduire cette voiture !
Modèle Y Propulsion (made in China)
Batterie : LFP
Livraison : 30/12/2022
Kilométrage : 31 129 kms
Conso moyenne : 15,4 kW au 100 kms
Recharge : 50% maison et 50% SUC
Autonomie à 100% : 405 kms (418 kms neuve)

@Neneche31 je ne comprends pas non plus l'écart de dégradation mais il y en a sur le forum qui vous certainement nous trouver l'explication

Teslogic ne mesurerait pas la dégradation par rapport à la puissance en kw de la batterie au lieu du kilométrage ?
Si tel est le cas à 100% de charge vous devriez trouver une valeur de 56.4 kw (60kw x 0.94) lorsque votre charge est terminée à 100%
Vous pouvez voir si vous avez ce chiffre ?

Bonsoir

Oui le calcul est basé effectivement sur les kWh
Voici le screen d aujourd’hui :

Vous confondez kW qui est la puissance et kWh qui est la capacité.

@Neneche31 Quelle batterie, quelle date de commercialisation ?
On cherche des infos sur le buffer des BYD après avril 2024

Thomas a écrit : 25 sept. 2024 08:09

Vous confondez kW qui est la puissance et kWh qui est la capacité.

J ai ecris un peu vite et avec mon mobile le calcul est bien fait sur la capacite de la batterie exprimé en Kwh 3
Je corrige


@Hervé S70D la mienne est une berlinoise standard range du 27 septembre 2023
La batterie est bien une BYD

Ok merci ce n'est pas ce qu'on cherche.
Pour info ça s'écrit kWh, Watt étant le nom de l'ingénieur Ecossais James Watt, d'où la majuscule.

Bonjour à tous, je viens d’acquérir un modèle Y propulsion et l’autonomie affiché est de seulement 394 km au bout de 2 semaines.

Dans l’application Énergie du VH, l’autonomie affiche quant à elle 375km

Avez-vous vous déjà entendu parlé d’une personne dans le même cas que moi? Quelle est l’autonomie affichée dans l’application Énergie pour ceux qui possèdent le même modèle ?

Enfin la garantie constructeur parle d’une dégradation de 30%, savez-vous vous s’il s’agit d’une dégradation à partir des 455 km affichés à l’achat ou ceux affichés à l’écran qui devraient être autour de 418 il me semble ?

Merci d’avance pour vos réponses.

Hello,

Tu parles d'une voiture neuve de 2 semaines ? Combien de km ?
Une Y propulsion neuve affiche 417/418km (norme Tesla).

une recharge à 100% t'indique seulement 394 ?
Comment as-tu fait les recharges sur ces 15j ? As-tu laisser assez de temps pour la calibration en fin de charge ?
Probablement un problème de calibration du BMS, roule pour descendre assez bas (20%) puis recharge à 100% (idéalement à 11kw en laissant plusieurs heures une fois les 100% atteint)

Si pas d'amélioration :peut être un défaut --> voir avec Tesla

(la mienne affichait 407km lorsque je l'ai vendue après 18mois/26000km)

@Benjamin 29 C'est normal et connu
Re: Model Y Propulsion: Batterie, Autonomie, Consommation

@Benjamin 29 j’ai déplacé ton message dans le sujet existant.

Je t’invite à le lire, principalement le premier message, pour y trouver tes réponses

le changement EPA n'est pas signalé en première page et retrouvé l'info parmi 49 pages n'est pas simple.