Suivi des commandes Model Y Premium Propulsion Grande Autonomie

[Emimide]

Magnifique,

C'est vrai que ce bleu avec l'intérieur blanc, ça rend super bien !

J'avais hésité à la prendre lorsqu'elle était disponible dans le stock des véhicules disponibles.

ça a donné quoi au retour (conso, sensation par rapport à ton ancienne, ...) ?

Profite bien.

[NoLuffy]

J'en ai profité pour aller dormir chez une amie à Neuchâtel, avant d'aller en Savoie demain soir.

L'auto-pilote (j'ai transféré mon FSD) bien plus agréable !
Sur mon modèle 2022, il me demandait de tourner le volant toutes les 20s malgré que mes mains étaient posées, ça en devient presque plus contraignant au final.
Là, quasi aucun message avec mes mains sur le volant, ce qui me semble plus cohérent. Un défaut sur les anciens modèles?

Les passes les dos d'âne de façon plus smooth, alors que sur ma 2022, on sent les chocs. J'ai la sensation que le volant tourne de manière encore plus souple (sans certitude), mais une impression.

[NoLuffy]

Magnifique,

C'est vrai que ce bleu avec l'intérieur blanc, ça rend super bien !

J'avais hésité à la prendre lorsqu'elle était disponible dans le stock des véhicules disponibles.

ça a donné quoi au retour (conso, sensation par rapport à ton ancienne, ...) ?

Profite bien.

Content que tu ne l'as pas fait, sinon j'attendrais toujours (le temps que mon script détecte en temps réel une nouvelle Tesla disponible sur l'inventaire).

J'avais peur d'une grosse décote mois après mois (reprise à 26590€), du coup content d'avoir trouvé une config avant la fin de la validité de cette 1e offre

[cybercap]

Bonsoir !
Commande d'un Model Y Propulsion Long Range le 17.01.2026. Reprise de mon vieux Nissan de 14 ans validée cet après midi.
Toujours sur une date 8.03 au 30/03 Saint Priest.
Bon, je croise les doigts

Hello, idem commande le 17/01 aussi, pour l’instant ça reste sur mars aussi comme toi (Pulversheim). Je sens le vent du décalage, faut s’accrocher

[eurodams]

Je viens d'avoir ça !!!

Code : Tout sélectionner

2026-02-27
details.tasks.scheduling.isMoreThanTwoWeeks
true
=>
false

ça sent bon

[GeiMaxx5]

@eurodams Ou trouves tu ces infos?

[eurodams]

@GeiMaxx5 dans TOST ou https://tesla-status.mrproper.dev/

[rsagna]

@NoLuffy Félicitations !
Sinon pour ton transfert de FSD ils l'ont fait le jour même ou le lendemain ?

[Yo81]

Aujourd'hui c'est la pluie de VIN ! Je veux rien savoir : on boucle les commandes de 2025 !

[spyzzz]

Je viens d'avoir ça !!!

Code : Tout sélectionner

2026-02-27
details.tasks.scheduling.isMoreThanTwoWeeks
true
=>
false

ça sent bon

J'ai déjà eu ça et 1 semaine après c'est revenue en true.

[Christ]

Je viens d'avoir ça !!!

Code : Tout sélectionner

2026-02-27
details.tasks.scheduling.isMoreThanTwoWeeks
true
=>
false

ça sent bon

Alors j'ai la même chose mais en orange je suppose que t'en que c'est pas vert c'est pas sur ?

[Blue_pumpkins]

Livraison hier à Maurepas de mon modèle Y premium bleu intérieur blanc. Enfin!
Batterie M5, écran 16 pouces et montant intérieur noir.
La voiture est magnifique, malgré la présence de microrayures (retour à l’atelier pour un peu de polish) et d’un poke sur le hayon (qui a fait l’objet de l’ouverture d’un ticket).

Ayant eu juste avant un model 3 LR dual motor de 2022, je craignais 2 choses : la perte d’agrément de conduite en passant à une propulsion, et un système son moins bon.
Sur le premier point, c’est vrai que ça accélère moins fort, c’est moins brutal et sauvage. Mais ça reste très bon, et toujours agréable et plaisant de pouvoir accélérer très fortement.
Avec 9 HP, le son est certes moins enveloppant, moins spatial, moins puissant (surtout aux places arrières), mais c’est toujours très bon, en tous cas à l’avant.

Sur d’autres points, il y a pas mal de progrès par rapport à ma M3 dual motor de 2022:
-l’amortissement est sensiblement meilleur, en passant d’un tape cul sur la M3, à quelque chose de plus smooth sur le Juniper, même si ça reste relativement ferme
- l’isolation sonore est améliorée, au moins pour les bruits de roulement
- la qualité perçue de l’intérieur est bien meilleure : quasiment plus de plastiques durs remplacés par des matériaux plus qualitatifs (notamment en bas des contreportes), design intérieur modernisé, vitres arrières sur teintées, vides poches recouverts de moquette, le bandeau lumineux
- des équipements supplémentaires : sièges ventilés, sièges arrières rabattables électriquement
- et bien plus d’espace à l’intérieur pour les occupants, et des coffres immenses

Bref je suis ravi.

[MimosaLegion]

On veut VINer aujourd'hui. J'ai commandé mes accessoires, il faut que ça avance !!

[patatecalin]

Livraison hier à Maurepas de mon modèle Y premium bleu intérieur blanc. Enfin!
Batterie M5, écran 16 pouces et montant intérieur noir.
La voiture est magnifique, malgré la présence de microrayures (retour à l’atelier pour un peu de polish) et d’un poke sur le hayon (qui a fait l’objet de l’ouverture d’un ticket).

Ayant eu juste avant un model 3 LR dual motor de 2022, je craignais 2 choses : la perte d’agrément de conduite en passant à une propulsion, et un système son moins bon.
Sur le premier point, c’est vrai que ça accélère moins fort, c’est moins brutal et sauvage. Mais ça reste très bon, et toujours agréable et plaisant de pouvoir accélérer très fortement.
Avec 9 HP, le son est certes moins enveloppant, moins spatial, moins puissant (surtout aux places arrières), mais c’est toujours très bon, en tous cas à l’avant.

Sur d’autres points, il y a pas mal de progrès par rapport à ma M3 dual motor de 2022:
-l’amortissement est sensiblement meilleur, en passant d’un tape cul sur la M3, à quelque chose de plus smooth sur le Juniper, même si ça reste relativement ferme
- l’isolation sonore est améliorée, au moins pour les bruits de roulement
- la qualité perçue de l’intérieur est bien meilleure : quasiment plus de plastiques durs remplacés par des matériaux plus qualitatifs (notamment en bas des contreportes), design intérieur modernisé, vitres arrières sur teintées, vides poches recouverts de moquette, le bandeau lumineux
- des équipements supplémentaires : sièges ventilés, sièges arrières rabattables électriquement
- et bien plus d’espace à l’intérieur pour les occupants, et des coffres immenses

Bref je suis ravi.

Merci pour ton partage d'expérience. J'ai hâte d'avoir la mienne également :)

Par contre, comment tu as fait pour avoir la tienne aussi tôt alors que tu as commandé une semaine après moi ?

[Franckdef]

Hâte d’être à cet après-midi après ces longs mois d’attente!
Bon courage à tous!

[philhhh]

Félicitations @Blue_pumpkins

J’ai vu que tu la prenais en LLD Tesla, quand as-tu eu l’accord sur la LLD stp ?

[Astra]

Est-ce que des commandes de janvier ont déjà obtenu leur VIN?

[philhhh]

D’après le tableau, il y aurait 13 VINs sur les 166 commandes de janvier …

Le tableau est là (sauf erreur de ma part) :

[NoLuffy]

@NoLuffy Félicitations !
Sinon pour ton transfert de FSD ils l'ont fait le jour même ou le lendemain ?

Dès réception de la voiture, le transfert était effectif dès ma sortie du centre Tesla

[Max_blo]

Bonjour à tous,

Je viens d'avoir mon VIN ce matin !!! Une vraie bonne nouvelle. Je vais faire le virement ce matin pour un achat comptant !

Par contre pour le numéro de VIN je ne peux pas le dire, si c'est les trois premiers chiffres après les lettres c'est un 841.