Tesla dans la presse

[NikoJorj]

Le problème c'est qu'une supercharge est bien trop courte pour manger correctement... Ce qu'il faut avec un restaurant c'est 10 prises CCS 25kW (à défaut de supporter le 22kW en AC) à la place d'une borne rapide 250kW.

[philhor]

C'est l'occasion de faire un resto baskets

[NikoJorj]

Avant le dessert c'est dommage!

Sinon, les mauvaises langues diront que l'action a besoin d'un coup de pouce :
https://insideevs.com/news/765815/tesla ... demo-ever/

[Olival68]

Je dois faire partie des mauvaises langues

[Hervé S70D]

La presse s'interroge selon les tendances habituelles sur ce que veut dire la dernière déclaration de Musk.
"Just left the @Tesla design studio.
Most epic demo ever by end of year.
Ever."

Alors à votre avis c'est quoi la surprise ?
Robotaxi, Cybercab, FSD, Roadster, Y basique, tout ça c'est pas nouveau.
Je ne vois pas mais j'espère ne pas être déçu.

Un vrai modèle moins grand ?

[philhor]

S'il n'y avait pas tant de monde à essayer systématiquement de décrypter les messages codés de Musk, il y aurait moins de messages codés. C'est un jeu de dupes.
Yaka attendre d'avoir davantage d'informations.

[Cyclope91190]

@Hervé S70D

ou rien de tout ça

un simple effet d'annonce pour maintenir la hype? et accessoirement le cours de bourse

rendez-vous le 31/12 à 23h59

[yvespsv]

Restaurant Tesla

[steph]

Tesla a fait état d'une baisse de 12% de son chiffre d'affaires trimestriel dans un contexte de concurrence accrue et de protestation contre les positions politiques de son patron Elon Musk.

Le groupe n'a pas communiqué de prévision pour ses livraisons annuelles en soulignant des "préoccupations économiques". Sur la période allant d'avril à juin, le chiffre d'affaires du groupe s'est ainsi établi à 22,50 milliards de dollars, contre 25,5 milliards de dollars un an plus tôt.

Les analystes anticipaient en moyenne un montant de 22,75 milliards de dollars. Il s'agit du deuxième trimestre consécutif de recul de son chiffre d'affaires, en dépit de la mise en vente d'une nouvelle version très attendue de son Model Y, que les investisseurs considéraient comme susceptible de relancer la demande...

Tesla a fait savoir qu'il avait débuté en juin la production d'un premier lot de véhicules à bas coût, ajoutant qu'il s'attendait à des volumes de production lors de la seconde moitié de l'année. Aucune précision n'a cependant été donnée mercredi par Tesla sur la configuration de ce nouveau véhicule ou sur le nombre d'unités ayant déjà été produites.

Tesla avait déjà publié début juillet ses chiffres de production et livraisons pour le deuxième trimestre. Face à une demande sans relief en Europe et une rude concurrence en Chine, le groupe avait raté le consensus de livraisons.

La source : https://www.boursier.com/actions/actual ... 63258.html

[jpz68]

Le FSD en Europe fin 2025 ?

Tesla au plus bas, Elon Musk pense avoir trouvé la solution miracle pour sauver les ventes en Europe

[Cyclope91190]

il me semble que la legislation Europeenne est beaucoup plus restrictive qu'aux US

N'imaginez pas 1 instant aller faire vos courses en faisant des mots croisés

Et sauf surprise, il vous en coutera 7500 €...

D'ailleurs je me pose une question sur l'assurance de la voiture.

Le contrat a été établi sans l'option FSD. Une fois le FSD acheté, la prime d'assurance va-t-elle évoluer dans un sens comme dans un autres?

[Olival68]

Il n’y a aucune raison que les primes d'assurance évolue.
Le FSD n’est qu’une aide à la conduite de Niveau 2 ==> 100% sous la responsabilité du conducteur.

Donc quoiqu’il se passe, le conducteur sera responsable.
C’est "l’avantage" du niveau 2, le constructeur n’engage pas sa responsabilité et Tesla l’a très bien compris.

Le conducteur aura du mal à faire valoir auprès de son assureur que sa conduite est plus sûre car il a le FSD de Tesla. C’est du niveau 2 et pour l’assureur s’est stricto facto la même chose (d’un point de vue réglementaire) qu’un simple régulateur adaptatif avec aide au maintien dans la voie. Et à ce jour, on ne bénéficie pas d’une quelconque remise en ayant un régulateur adaptatif.

[jordanjix]

Nouveau deal de signé avec LG pour les batteries.

[Hervé S70D]

C'est pour à nouveau proposer des LFP au US mais fabriqués localement.
Impossible à cause des taxes et aides de les importer

[MichelSud77]

Pas bon pour Tesla et l'autopilot amélioré !!!

https://www.generation-nt.com/actualite ... es-2060942

[jpz68]

Autopilot, EAP ou FSD ?

S'il s'agit de l'Autopilot ou de l'EAP en aucun cas cela ne saurait se substituer à la vigilance du conducteur.

Et visiblement le conducteur a désactivé les aides à la conduite en appuyant sur l'accélérateur.

[yvespsv]

Sauf erreur de ma part, quel que soit le mode choisit, le pilote reste responsable (cela doit être écrit dans le manuel en principe) de maîtriser son véhicule (bateau, voiture ou avion, moto, vélo), sauf s'il est prouvé que malgré l'intervention du pilote, le véhicule n'a pas répondu à ses actions.

Si les tribunaux ont condamné alors il y a quelque chose de pas net dans la Tesla !

Tesla a peut être fait appel ?

[marcdf]

Je ne connaissais pas cette histoire

Les Etatsuniens ne m'étonnent plus, ... depuis que j'ai appris qu'une mamie à gagné un procès parce qu'elle avait mit son chat dans la machine à laver et bien sûr avait mis en marche (pas spécifié dans la notice) ou qu'un gars a aussi gagné parce que, soit disant, il était allé se faire un café dans son camping car en marche, lâchant donc le volant. Mais comme ce n'etait pas précisé dans la notice il a eu gain de cause
Le gars qui lâche le volant et son attention alors qu'un stop s'annonce ...c'est du même acabit.

Dire que l'on a tendance a les copier

[jpz68]

@marcdf Ce n'était pas dans un four micro-ondes (pour le sécher parce qu'il était mouillé) ou bien c'est un autre cas d'école ?

[steph]

Tesla ne paie pas ses factures, ce qui a conduit au moins deux petites entreprises américaines à la faillite.
Le constructeur automobile avait plus de 110 millions de dollars d'impayés envers des entrepreneurs au cours des cinq dernières années.

CNN a publié un nouveau rapport qui examine les demandes d'impayés émanant d'entrepreneurs engagés par les entreprises d'Elon Musk au Texas, en particulier Tesla.

Au Texas, les entrepreneurs ont déposé des impayés pour plus de 110 millions de dollars contre Tesla au cours des cinq dernières années. Selon le rapport, plus de 24 millions de dollars seraient encore dus à des dizaines d'entreprises.

Dans deux cas, des sous-traitants, le plus souvent des petites entreprises américaines, ont dû déposer le bilan en raison des factures impayées.

Cette gestion semble habituelle chez Musk et un moyen évident de faire des bénéfices.
On retrouve la même situation avec les sous-traitants de Twitter depuis le rachat par Musk.

La source : https://electrek.co/2025/08/01/tesla-ts ... usinesses/