Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

bonjour,
j'ai lu toutes les pages, mais sauf erreur, je n'ai pas vu de recommandation concernant un cric manuel ciseau.
j'ai acheté un cric hydraulique pour la maison, pas de souci.

mais je suis inquiet concernant le risque d'une crevaison sur la route.
j'ai les plots, le kit tesla, et la boite de mèches.
mais si je dois réparer, c'est trop difficile la roue montée, j'aurai aimer trouver un cric ciseau.

je suis prêt à mettre le prix pour éviter tout accident, mais sur amazon, c'est difficile de trouver un cric <10 cm et costaud !
les avis ne sont pas toujours unanimes
et vous, avez-vous trouver un cric solide ?

merci pour votre aide

Bonsoir,

As tu lu les messages au-dessus, sur cette page ?

il n'y a pas de marque, modele de cric ciseau préconisé.

j'aimerais vraiment que des personnes puissent me confirmer un modele qui a été testé et qui est vraiment sans risque.

je cherche un modèle qui peut soulever 2t voire 3t , pour espérer avoir un cric qui ne se casse pas.
les teslas sont lourdes et il ne doit pas dépasser 10 cm au plus bas.

il y en a un sur amazon : exemple
https://amzn.to/3un1Ro9

mais à chaque fois que je regarde les avis et quel que soit le modele,
il y a toujours des gens qui mettent 1 etoile en disant, il est dangereux, il a cassé au bout de...

pas facile !

Pour être sûr, tu vas chez ton garagiste et tu lui demandes ce qu'il utilise. Il peut même te le commander chez son fournisseur. Par contre, en gamme "pro" ça va piquer pour le chèque.

Il y a bien un lien vers un autre cric posté par Ives un peu plus haut.

Apparemment personne n'a encore essayer ici donc il va falloir que quelqu'un se lance pour donner son avis

@078334

Bonjour,

Je ne comprends pas.

Si on veut simplement réparer une roue il n'est pas utile de soulever tout le coté de la voiture (donc les 2 roues d'un coté).
La charge à soulever pour 1 roue n'est donc pas de 2T mais certainement moins vu qu'il reste 3 points d'appui au sol.
Donc une cric ciseau de 2 T devrait suffire, non ?

Je me plante ou quoi ?

Mathématiquement tu as raison, on ne va pas soulever toute la voiture et en plus elle fait moins de 2 tonnes.
Comme la voiture est assez rigide tu vas oulever 2 roues en même temps ou au moins soulager fortement la 2eme mais normalement avec 2 tonnes cela passe qund même.

Dans la pratique mon cric hydraulique "2 tonnes" a tout le mal du monde à soulever une roue de la voiture...tu as l'impression qu'il peut casser à tout moment mais il y arrive quand même....

@Thomas
La voiture est si rigide que cela?

Je n'ai pa sencore suffisament d'expérience et en plus pas de cric je ne peux donc faire l'exercice pour voir.

Mais , sur la vidéo "GAG" (où le cric ne tient pas) que tu as postée je ne me rappelle plus où, il me semble qu'un seul coté est soulevé. Par sur la photo avec ton cric rouge, une seule roue est soulevée.
En outre mon seul exemple, pour autant que je me souvienne sur mon X5 quand je levais 1 roue simplement pour la dégager (pas au max), seulement la carrosserie du coté de la roue à soulever se levait. Cela devrait être identique sur la Tesla si on ne léve pas trop mais juste suffisament pour lever la roue.
Dans ce cas, pour une réparation de roue ou mettre une galette (si une est présente dans le coffre), un cric ciseua de 2T devrait suffire. Mais je peux me tromper.

Bonjour,

Ca suffit largement sinon il faut passer sur un cric d'atelier.

Le but est de lever la roue de quelques millimètres.

Ne jamais oublier qu'il faut que la voiture soit bien calée/les quatre roues bloquées.
Que le cric doit être bien vertical, sur un sol horizontal, dur et stable, que les écrous doivent être débloqués avant de lever et bloqués une fois la roue au sol, qu'il ne faut pas rentrer dans la voiture quand elle est levée...

Regarde les photos de Cece1508 ici : Re: Cric pour TM3/permutation roues , 2 roues sont soulevées mais son cric est costaud.

Oui là il soulève le coté d'au moins 20cm.

Et pour le prix du cric, t'as le prix du dépannage

Thomas a écrit : 08 avr. 2022 14:38

Dans la pratique mon cric hydraulique "2 tonnes" a tout le mal du monde à soulever une roue de la voiture...tu as l'impression qu'il peut casser à tout moment mais il y arrive quand même....

C'est un peu la même sensation lorsqu'on soulève à l'avant un véhicule thermique à cause du poids du moteur.

078334 a écrit : 08 avr. 2022 08:44

j'aimerais vraiment que des personnes puissent me confirmer un modele qui a été testé et qui est vraiment sans risque.

il y en a un sur amazon : exemple
https://amzn.to/3un1Ro9

mais à chaque fois que je regarde les avis et quel que soit le modele,
il y a toujours des gens qui mettent 1 etoile en disant, il est dangereux, il a cassé au bout de...

En ce qui concerne les avis sur les sites, quelque soit le produit, je n'en ai jamais vu un qui faisait l'unanimité ! Il faut considérer la tendance, sinon tu n'achètes jamais rien !

Ma voiture n'étant pas encore livrée, l'achat du cric est prématuré mais une fois réalisé je ferai un retour.
Ici un retour d'expérience même s'il utilise un cric pour ensuite en citer un autre.

Bonjour à tous,

Malgré le kit anti-crevaison, la boite de mèches, je voulais absolument un cric, car quand on est au bord de la route, ce n'est plus pareil !...
difficile de trouver un cric de faible hauteur, et qu'il soit pour une forte charge.

Voici ce que j'ai trouvé sur amazon, un CRIC losange de 3 T (je n'ai pas trouvé mieux)
https://amzn.to/3JAeKzi



Après un 1er essai de levage, j'ai arrêté car j'ai remarqué que le CRIC abimait le caoutchouc du plot.
J'ai donc décidé de supprimer la partie haute du CRIC, afin d'avoir une partie plate.
l'avantage en plus, est d'avoir un CRIC qui est encore moins haut, ce qui est bien quand la roue est à plat !

je vous joins une image pour montrer ce que j'ai fait.


Après un 2eme essai, j'ai pu constater que le CRIC à une hauteur de 19cm, la roue ne touchait plus le sol.


En espérant avoir aidé certains d'entre vous.
Amicalement

Et sinon, pas de problème de robustesse ?
Il reste bien rigide et sans déformation sous le poids de la model3 ?

Salut @078334 , j'ai déplacé ton message dans ce sujet dédié aux crics.

Tu as réalisé exactement ce que je préconisais la semaine dernière ici : Re: Cric et levage de la Model 3

Pour changer une roue au bord de la route c'est surement une bonne solution. Tu as une roue de secours ?

non pas de roue de secours, car de toute façon elle ne tiendrait pas dans le sous-coffre.
mais pour réparer par mèche, il n'est pas évident de le faire la roue montée, car tout dépendra de l'endroit de la crevaison ?
maintenant, je me sens tranquille, je pourrai démonter la roue et réparer sereinement.

le cric a l'air costaud, mon garage a une légère pente (1cm au mètre), mais je prévois une planche de 1cm au cas où ? (terrain)

@078334
Merci pour le retour
C'est le lien que j'avais donné et j'envisageais également de retirer la partie supérieure : merci pour la confirmation !
J'avais évoqué l'idée de fixer un pad directement sur le cric (afin d'éviter que le cric ne glisse sur le pad de la voiture) mais d'après ton essai cela ne semble pas nécessaire ?
J'ai prévu de l'utiliser lorsque le trou est mal placé pour retirer la roue et poser ensuite la mèche plus confortablement et lors de voyage avec de la place disponible dans le coffre, je prendrai une roue du second pack (hiver ou été selon le cas)... la seule façon d'être certain de repartir !

bonjour,

pour le lien, c'est à vous de voir, c'est votre site.
mais il est bien d'avoir, toutes les informations ensemble.

c'était pour cela que j'avis mis un titre spécifique (cric de levage losange...)
car pour celui qui fait une recherche, ce n'est pas évident de trouver l'information rapidement, et se taper x pages de messages à lire...
(dont cric hydraulique, etc...)