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Regarde par contre dans ton appli Audi quel est le tarif indiqué au cas où ils auraient pas facturé le tarif de l’appli.
Ça m’est arrivé une fois avec en utilisant Bip&Go : le tarif indiqué était super intéressant (c’est pour ça que j’avais payé avec cette appli) et ils m’ont facturé un tarif plus cher (mais genre beaucoup plus cher…).
J’ai dû râler pas mal mais j’ai finalement eu gain de cause et ils m’ont remboursé la différence (et ils ont mis à jour l’appli avec le nouveau tarif).

tout figure bien sur l'appli et ils ont appliqué

par contre je paie le kwh 0.56 au lieu de 0.59E. Pas vraiment cadeau

gtrs57 a écrit : 04 juil. 2025 23:12

j'ai le record du prix du KWH

C'est tellement du vol
Presque 2€ le KW

A Montpellier, parking Ikea, j'ai été infoutu de comprendre le tarif Izivia. J'ai abandonné l'idée de la recharge le temps des achats.

45c/kWh d'après https://electroverse.com/map?extId=d12a ... ba940f5266 et de ce que je comprenne les 2c/mn s'appliquent à partir de la fin de charge (Idle fee).

Du vol à l'état pur !

Effectivement, c'est pas donné...
Dire qu'il y a quelques années, Ikea avait quelques bornes gratuites.

Sur une autoroute ce tarif là.... Je veux bien. Mais comme service à la clientèle, c'est hors de propos. Ça n'a pas de sens. Surtout si à 2 minutes de là tu as des SuC moins chers.

À propose de SuC, avis aux administrateurs : un glossaire des abréviations avec définitions serait génial ! Un noob qui arrive n'y comprend goutte avant plusieurs mois d'utilisation.

Oui, effectivement, c'est normal que les tarifs soient supérieurs sur autoroute, parce que les poids lourds qui livrent l'électricité doivent faire un détour et régler un péage.

@Anselme y a un glossaire quelque part dans le forum, mais je ne sais plus où exactement...
Mais je suis d'accord, qu'il faut un certain temps d'adaptation pour bien tout comprendre.. courage

@philhor le poid lourd avec de l'electricité liquide evidement

Ahah que vous êtes mauvais !
D'abord c'est pas des poids lourds mais des éoliennes qui viennent livrer l'électricité quand le vent s'arrête entre 2 et 3 heures du matin, sauf le 29 mars 2026.

Je parle en terme de logique commerciale. Tesla ou Ionity qui distribuent de l'électricité sur autoroute ont une activité principale à rentabiliser. Pour des centres commerciaux, l'activité est annexe. De plus, tu fais 1000 bornes, tu dois t'arrêter aux SuC. Ça a un prix. Tu vas a Ikéa, rien ne t'oblige. Le service a moi s de valeur.

Enfin, si tu es Ikea (ou Aldy Carrefour Liddl...) ti transformes un bon argument greenmarketing et commercial en foutage de gueule. Et tu te décrédibilises.

C'est un point de vue personnel et peut être idiot. Je peux réfléchir de travers, j'en conviens.

@Anselme @bockscar2b Abréviations => Tesla et les Véhicules électriques

@Nounou74 merci, je savais bien qu'il y avait un glossaire, et j'ai recherché pour @Anselme un bon 10 mn hier, je ne l'avais toujours pas retrouvé... Lol.

Super merci !

Bonjour à tous

En ce moment vous avez 30% de réductions sur les bornes lidl avec l'appli lidl dans la rubrique e-mobilité.

Ce qui devient très intéressant.

Valable dans toute la France.



Bonne vacance

@lyricsson où vois tu cette promotion ?!

Je suis allé dans mon appli Lidl mais je n'ai rien vu

Dans l'appli lidl plus ,sur la page d'accueil en haut à gauche :
- e-mobilité

Ensuite tu choisis un lidl puis une borne et au moment de payer il y une icône-30% a activer.

Ok merci. En effet je n'étais pas allé assez loin.
La promo ne dure que 5 jours... cependant c'est déjà ça et bien

https://recharge.carrefour.fr/

Borne Type 2 (22 kW)
1h de recharge gratuite par jour avec le compte Club (gratuit et depuis le site Carrefour)

Tesla = 12 kW (11760 W) (Tri 16A-245V)
1h = ~12 kWh (~20%)

Intéressant pour pouvoir charger autre part qu'en SuC. Cela reprend le modèle de Electroverse mais directement chez Tesla.