Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Sur le coup je ne savais pas trop, mais après avoir vu avec le technicien Tesla c'est un jeu minime voire normal de fonctionnement tout à fait dans les tolérances constructeur.



D'autant que le comportement routier est tout à fait normal ainsi que l'usure des pneus.

Pour moi le premier contrôleur a fait un peu de zèle pour pousser à la contre visite payante, alors que pour Tesla et le 2nd CT il n'y avait rien qui justifiait une défaillance majeure.

Il faut dénoncer ce genre de pratique. C’est clairement de l’arnaque!

Name and shame.
Il faut dire qu'elle est ce centre de contrôle technique... Ainsi on ira pas.

C'est à ça que sert la DGCCRF !

Bonjour à tous,

Cela a fait 2 ans cette semaine que j'ai la voiture

J'arrive à 83000kms, soit 35000kms parcourus depuis l'achat et toujours un régal!

Pour fêter ça je lui ai offert de nouveaux enjoliveurs











Je trouve que ça lui va à merveille, on dirait de vraies jantes



Je m'étais lassé des Uberturbine noir, de plus je croise beaucoup de M3 qui en ont...

Les nouveaux que j'ai pris, j'en ai encore jamais vu

Quel bonheur ces TESLA...
Top pour toi..

Très bon choix .j étais pas sur que ça tombe bien avec les anciennes jantes .
Je vais peu être faire le même choix que toi

Merci

Je ne les avais jamais vu en vrai, uniquement en photo sur Aliexpress.

Ca recouvre parfaitement les jantes

Ça rend sympa.. c’est vrai qu’on dirait de vraies jantes pour le coup..

L'ensemble s'accorde super bien

@Arnito

Aurais-tu un lien pour les jantes stp ?
Merci.

Classe !

Merci à tous

Chaque fois que je la regarde, j'adore avec ces nouveaux enjos!

@Hakmac Voici le lien, j'ai pris les Silver black

https://s.click.aliexpress.com/e/_oEC6crq

Merci

Bonjour à tous, je vous donne des nouvelles de l'auto

Elle se porte à merveille, elle a passé les 90000kms.
Cet été j'avais un claquement à l'arrière droit lors des accélérations et décélérations, après quelques recherches sur le net j'ai graissé la portée entre le cardan et le porte moyeux et bien resserré l'écrou de cardan, depuis plus aucun bruit. Tesla demandait 170€ pour cette opération...

Cette semaine nous sommes descendus sur la Côte d'Azur, plus précisément à Sospel à proximité de Nice et Monaco.
Un peu plus de 1000kms parcourus avec des arrêts recharge aux SUC de Sisteron et Nice aller comme retour, on a tout fait par la Nationale



On a pu profiter de la recharge gratuite à Monaco, bien que le parking était payant à un tarif plutôt raisonnable



J'ai voulu tester de remettre les enjoliveurs Aero histoire d'optimiser la conso sur un long trajet...

Retour à la maison, elle méritait un bon décrassage, heureusement au dernier lavage j'avais mis une couche de cire hybride céramique donc je n'ai pas eu trop de mal à tout faire partir.





















Je me suis amusé à me faire mon custom Wrap avec le Pilliar Delete







Voilà, toujours aussi content de cette Model 3

Bonjour , concernant les housses de siège, toujours satisfait ? Est ce que la fonction chauffante est diminuée a cause des housses ?

Salut

Oui toujours très satisfait de ces housses, elles n'ont pas bougé! Plusieurs personnes sont monté dans la voiture et ne croyaient pas que c'était des housses

Elles sont pas plus salissantes que ça, je les nettoie régulièrement avec de l'eau tiède et du savon noir avec une microfibre.

Je ne trouve pas que la fonction chauffante est particulièrement diminué

Super, merci pour ta réponse

Elle roule toujours très bien, 99200kms au compteur

Mon fiston a terminé sa formation pour la conduite acompagnée, du coup on a un chauffeur maintenant

A noter que pour l'assurance (AXA Coquisard) sur une SR+ 7cv ça passe, mais sur une dual motor il n'aurait pas pu conduire

J'ai mis le mode confort pour que l'accélération soit plus linéaire, il apprécie beaucoup le one pédale



Il a au choix 3 voitures à la maison, une Clio 2 1.2L, la Zoé de madame et la Tesla. Il a une grosse préférence pour la Tesla évidemment

Déjà 3 ans à son volant, je ne m'en lasse pas. Mais je songe à la remplacer l'année prochaine, toujours pour une Tesla mais je suis indécis sur le modèle... M3 Highland RWD, M3 dual motor, Model Y...? Je me laisse encore quelques mois pour y réfléchir

vraiment une super voiture ,j'ai une sr+ aussi de 2021. Mon seul regret avec le recul c'est la puce intel quand je vois maintenant l'écart entre les mise a jour mais bon ça reste gadgets. Par contre j'ai des jantes d'origine en 19" , vois tu une différence de consommation avec les arero ?

Tu as les tapis -non autorisé- en plastique ?