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Petit témoignage de ma part.
Je suis toujours en mode basse consommation et sentinelle off.
Depuis 1 mois, ma consommation en veille ne dépasse pas 1% par tranche de 4 jours en faisant ça. ça me semble largement acceptable

Idem pour moi, cette modif a été un grand plus !

Hello
Je prévois de laisser ma voiture dans un parking d'aéroport pendent 1 semaine
je prévois de désactiver le sentinel pour ne pas perdre du temps à la recharger lors du retour, mais j'ai en tête que désactiver le sentinel désactive aussi l'alarme. Quelqu'un pourrai me confirmer cela? Et si oui, a-t-on la possibilité de maintenir l'alarme sans le sentinel?

Désactiver la sentinelle ne désactive pas l'alarme.
A l'inverse, pour désactiver l'alarme, il faut d'abord désactiver la sentinelle.

Super! Merci @philhor

Pour information, j'ai laissé 10j Titine dans un parking (sans branchement). J'ai perdu 2%, 1,62kWh selon Teslamate, soit une consommation de... 6,8W en moyenne.

Bonjour, j'ai cherché sur le forum, j'ai testé tout ce qu'il pouvait être testé mais il me semble que mon souci vient d'ailleurs...
Souci : je perd 8% d'autonomie par tranche de 24h, que je fasse une vingtaine de kilomètres ou pas. J'ai réglé mode sentinelle, basse consommation, surchauffe...
Mon véhicule bascule entre veille et stationnement...
Le véhicule est garé soit au travail, soit dans mon jardin....
Un collègue me dit que c'est parce que mon bluetooth relie en permanence mon phone avec ma voiture. C'est possible ? C'est quoi le mieux ? Déconnexion du véhicule tous les moments a mon domicile ? Couper le bluetooth de mon phone ? Fermer l'application Android Tesla quand je suis chez moi? Merci bien....
En fait je consomme + quand je suis garé chez moi qu'en roulant

Dans la rubrique énergie, il y a "stationnement" ou se trouvent les consos à l’arrêt
En moyenne c'est 1% par 24h
Sinon prendre des photos et ouvrir un ticket sur l'appli

Les ports USB ne sont pas activés ?
L'application Tesla ne soit pas être en tâche de fond ; il faut la fermer complètement et voir l'impact demain...

Salut @Bingo crépuscule. Vraiment surprenant comme situation . De mon côté, la voiture ne roule en général que les weekend et je dois perdre 1% tous les 2-3 jours. Je viens de vérifier à l'instant, chargée à 100% dimanche matin et depuis en stationnement en rue (sentinelle non activé) et l'application m'annonce toujours 100% et un statut en veille depuis 2 jours.

As-tu installé des accessoires tiers raccordés à voiture ou au port USB dans la boite à gants? Ou un logiciel de suivi à distance type Teslamate ou autre? As-tu ouvert un ticket auprès de Tesla?

Bonsoir, non j'ai pas encore ouvert de ticket...
Sur l'écran, le mode veille consomme environ 4%...
Je n'étais pas a la maison ce jour... Je vais voir pour fermer l'appli sur mon phone et je vous tiens au courant...

Hello

J’ai eu ce soucis sur un vehicule neuf tesla M3.
Je perdais 4% par jours.
Après un diagnostic à distance, Tesla a trouvé un module défectueux empêchant le véhicule de se mettre en veille profonde ( car le module empêchait la voiture de faire la complète mise à jour et moulinait en permanence)

Bref, diagnostic à distance et changement du module, depuis je perds 1% par semaine.

Si ça peut aider

Bonsoir,

J'ai reçu mon model y Samedi et quand je vais dans énergie j'ai perdu 100 km d'autonomie entre le maintien de température et le mode sentinelle, je trouve ça énorme de mon côté mais est ce normal ?

Merci de votre aide !

100 kms, ça représente quoi en pourcentage de batterie sur ton model Y ?
En ce qui me concerne, sentinelle et protection surchauffe habitacle, je peux perdre jusqu’à 12 à 15% surtout si sentinelle se déclenche souvent

Environ 25% en tout

13% pour la protection de la surchauffe et 12% pour sentinelle

C'est ce que j'ai dans stationnement et depuis la recharge. Sachant que la dernière recharge date de dimanche soir et hier j'ai juste utilisé la voiture pour un trajet de 10km

Le mode sentinelle est assez gourmand ; environ 4% sur 7 heures pour moi.
La protection surchauffe est réglée à quelle température ? C'est la climatisation qui se déclenche... donc consommation également. Combien de temps as-tu fait fonctionner sentinelle + surchauffe ?
Ton MY a une batterie lfp ou bien est-ce une grande autonomie ?
En effet la consommation est élevée mais cela me semble correspondre à la durée de fonctionnement.

Bonsoir, après plusieurs essais et situation, je vous confirme que c'est bien le bluetooth qui me tombe la batterie... En coupant le BT ou en étant loin du véhicule avec refroidissement réglé a 40 degrés et presque 40 dehors, je n'ai perdu que 3% en 24h... Merci pour vos conseils

@vipsyc J'avais réglé la protection surchauffe sur 35 degrés mais je l'ai remonté à 40 là et j'ai désactivé le mode sentinelle à la maison

Ça a tourné pendant environ 35h les deux ensemble

Et mon MY c'est un LFP

Pour la protection surchauffe, elle peut être avec la clim ou sans la clim. Cela fait aussi une sacré différence consommation.
Y avait-il l'alimentation des ports USB ?
Car elle engendre une consommation non négligeable.

Alors, après 3 semaines passées, à suivre vos conseils et surtout une dizaine de jours d'arrêt complet a Aix TGV. Mode sentinelle désactivé, surchauffe sans AC et 1 connexion par jour avec l'application, perte de 6%. Depuis le retour a la maison c'est mes connexions de proximité avec mon phone qui me prennent le plus d'énergie ( voiture dans le jardin), environ 2% par jour. Merci a tous. Précision: température extérieure entre 30 et 42 tous les jours.