Production, ventes et résultats de l'entreprise Tesla

[Kyra00]

Il n'y aura pas de petite Tesla.
Cybercab n'aura jamais de volant.

Bien sûr qu'elle aura un volant (possiblement en option).
Le véhicule est aussi destiné à des particuliers. L'autopilot, même dans les rêves de Musk, ne pourra pas s'adapter à toutes les entrées possibles de garages, parkings, résidences, etc, des particuliers. Et il faudra bien de temps en temps la conduire manuellement pour des raisons très variées. Certains clients ne l'achèteront jamais sans volant.

Mais qui voudrait d'une telle auto de deux places ?

Moi, pour ma femme qui aime les petites voitures, mais ne trouve rien en VE du niveau de Tesla (style, facilité d'usage et technologie).


Musk garde simplement cette annonce sous la main pour faire monter l'action au bon moment. Et accessoirement éviter l'effet Osborne.

[Hervé S70D]

Au pire si c'est vraiment nécessaire, l'écran pourrait servir pour manœuvrer l'auto.
Cybercab est prévu pour la conduite autonome uniquement, tout est fait dans cet objectif, pas de rétros, de volant, de pédales, de portes classiques, de lunette arrière et seulement 2 places parce que suffisant pour un taxi.
Je n'en voudrais pas une pour la conduire, une R5 par exemple serait bien mieux.

[Olival68]

Je ne pense pas que Musk comprenne le concept de l’effet Osborne.

Quand tu vois le nombre de trucs qu’il a annoncé, qui ne sont toujours pas d’actualité et pour certains ne le seront certainement jamais……..

[Hervé S70D]

Quel produit annoncé et pas encore arrivé peut pousser les clients à attendre pour acheter ?
Tesla n'annonce pas les améliorations des autos.

[Olival68]

- La petite Tesla: annoncée, pas vraiment annoncée, annulée, pas vraiment annulée…..
- La Tesla "abordable" : déjà censée être commercialisée mais entre information, désinformation, pas d’information….on avance pas
- la Tesla Roadster……surnommée le Yéti, Sasquatch: tout le monde en parle mais personne ne l’a jamais rencontré

Et pour finir: la conduite entièrement autonome annoncée depuis près de 10 ans et pour l’instant au mieux on a un Robotaxi avec un superviseur de sécurité sur le siège passager et au pire il est à la place du conducteur (Californie).

Je pourrai aussi parler de Dojo…..

[Kyra00]

Je ne pense pas que Musk comprenne le concept de l’effet Osborne.

Oh que si il le comprend. C'est pour ça qu'ils (lui et des cadres) avait indiqué qu'ils n'étaient pas sûr que le Y Performance serait reconduit. Comme ils n'étaient pas sûr que la 3 Performance serait reconduite. Comme ils ne sont pas sûr que le Y L sera vendu hors de Chine. Comme ils ne présentent pas le Y cheap avant le T4. Bien sûr qu'ils savent tout cela. Mais il faut éviter les reports d'achats.

[Kyra00]

Je n'en voudrais pas une pour la conduire, une R5 par exemple serait bien mieux.

C'est ton choix. J'ai essayé la R5 avec ma femme. Design très joli. Mais intérieur bas de gamme (compte tenu du prix), profusion de commodos, blocs d'écran surdimensionnés par rapport à ceux-ci. Elle et moi l'utiliserions bien pour les déplacements en ville ou pour récupérer l'enfant à l'école.

Cybercab est prévu pour la conduite autonome uniquement, tout est fait dans cet objectif, pas de rétros, de volant, de pédales, de portes classiques, de lunette arrière et seulement 2 places parce que suffisant pour un taxi.

Le Cybercab est également conçu pour recevoir tout ce que tu listes ci-dessus
Ici, un volant, des rétros, et donc certainement des pédales. Pas besoin de lunette arrière (le Polestar 4 n'en a pas hein).

[yvespsv]

@Olival68

[philhor]

La Tesla "abordable" existe déjà depuis plusieurs années, et il y en a de plus en plus sur le marché : c'est la Tesla d'occasion.

[yvespsv]

@philhor yes +1

[Hervé S70D]

Musk a clairement dit non à une petite Tesla.
Le model Y bas prix ne fait pas rêver.
Le Roadster est sur un marché différent des autres Tesla, l'attendre ou avoir payé 50000$ n'empêche pas de choisir un autre modèle.
Le FSD se prend à la demande, pas de raison de l'attendre pour acheter une auto.
Dojo, la je ne vois pas le rapport avec un report d'achat.

Par contre si Tesla annonce des batteries solides ou le 800V pour bientôt, là ça ferait réfléchir et donc attendre.
Tesla n'a pas annoncé l'arrivée de la 5M, on le sait par un moyen indirect.
Je suppose que le volant était pour les essais du prototype de Cybercab.

[TeslaPerf]

Au contraire, tout le monde attend le model Y à bas prix !

[Kyra00]

Musk a clairement dit non à une petite Tesla.

Excuse-moi de ne pas croire sur parole chacun des propos de Musk.

Le model Y bas prix ne fait pas rêver.

Tu as un bon sens de l'humour.

Le Roadster est sur un marché différent des autres Tesla, l'attendre ou avoir payé 50000$ n'empêche pas de choisir un autre modèle.

Oui, mais des gens ont acheté le Model Y Launch Edition avec l'option Boost, pensant que le Performance ne serait pas reconduite.

Le FSD se prend à la demande, pas de raison de l'attendre pour acheter une auto.

Des gens qui veulent absolument la conduite autonome peuvent attendre qu'elle sorte réellement pour s'assurer que le matériel installé pourra le faire tourner. Et ainsi éviter de se retrouver dans le cas des HW3, et peut-être même des HW4.

Je suppose que le volant était pour les essais du prototype de Cybercab.

Ou pour conduire le véhicule dans des situations trop complexes. Aucun autopilot ne fait passer un véhicule sur une remorque, un pont de garage, un parking sous-terrain, une entrée de résidence privée, une entrée en terre avec des trous d'une maison de campagne, etc.
Et dans la mesure où le volant est fonctionnel (avec toute la structure et les pièces qui vont avec), il n'y a aucune raison de gaspiller cette R&D et se couper de clients potentiels.
Musk sortira une version volant/pédale avec le Cybercab. Tu es juste trop centré sur toi-même pour t'en rendre compte.

[Hervé S70D]

Attendre ce que Tesla a promis est une chose, attendre ce qu'ils ont annulés en est une autre.

Mais pourquoi avoir pensé que la Perf ne reviendrait pas, on a eu un précédent avec la 3

FSD fonctionne déjà aux US sur HW3 et 4

Pour déplacer un Cybercab en panne, il suffit de lever l'avant et des roulettes à l'arrière.
En se servant de Tesla vision on peut manœuvrer sans regarder dehors, donc l'auto peut aussi.
Si Tesla voulait sortir une petite auto elle aurait au moins 4 places.

[TeslaPerf]

[Kyra00]

Attendre ce que Tesla a promis est une chose, attendre ce qu'ils ont annulés en est une autre.

Mais pourquoi avoir pensé que la Perf ne reviendrait pas, on a eu un précédent avec la 3

FSD fonctionne déjà aux US sur HW3 et 4

Pour déplacer un Cybercab en panne, il suffit de lever l'avant et des roulettes à l'arrière.
En se servant de Tesla vision on peut manœuvrer sans regarder dehors, donc l'auto peut aussi.
Si Tesla voulait sortir une petite auto elle aurait au moins 4 places.

D'accord Hervé. Tu as raison.

[TeslaPerf]

Avec à ce jour plus de 81 000 Tesla model Y immatriculées en Norvège depuis le début de sa commercialisation, la Tesla model Y devient la voiture électrique la plus vendue dans le pays.
Le mois de septembre commence fort avec déjà plus de 1 000 ventes de Tesla model Y en Norvège .

[TeslaPerf]

Tesla a vendu 63 456 véhicules en Chine au mois d'août 2025 soit une petite baisse de 2% par rapport à août 2024.
Leapmotor a vendu 57 066 véhicules en Chine au mois d’août 2025 soit une hausse de 88% par rapport à août 2024.

[Kyra00]

Merci pour les chiffres

[philhor]

Message à l'attention des rageux : attention, ne pas lire ce qui suit, votre santé mentale en dépend



J' espère qu'on a atteint le point d'inflexion et que les ventes, globalement (pas que la France ou l'Europe), vont enfin reprendre à un niveau normal.