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Donc je peux espérer avoir encore 35 à 40 % d'ici le 7 mars.
Normalement pas de problème, juste aller recharger convenablement pour continuer vers la Bretagne.
Mais du coup elle n'aura pas eu ses 100% hebdo durant 1 mois.

Hello,

Sauf erreur de ma part en cas d'absence prolongée, Tesla indique de laisser la model 3 propulsion branchée mais ne précise pas s'il faut mettre une limite sur la recharge de la batterie.
Je ne sais plus où j'ai lu un article qui indiquait que, même une batterie LFP qui "adore" la recharge à 100%, quand on ne l'utilise pas pendant une durée importante (pas de précision sur la durée), il vaut mieux la laisser brancher avec une limite à 50-60% pendant la durée de l'absence. L'article indiquait que cette startégie était également valable pour les batterie NMC (en cas d'absence prolongée)

Je viens de passer un mois et demi en Californie.

J'ai laissé la voiture branchée en permanence à 100%, avec ampérage à 8A, sur ma prise Tesla Wall chargeur.

J'ai eu 2 recharges de 0,12kWh en tout (l'une d'elle suivait une MAJ).

Et la voiture était impeccable quand je l'ai retrouvée.

Pour info , j’étais absent durant 1 mois , j’ai laissé la tesla branché avec pour indication de recharger si chute à 80% , verdict je suis rentré elle avait 95% …

Bonjour à tous,

Samedi nous allons à CDG pour prendre l’avion et partir 1 semaine.
On vient du Nord, donc je pensais faire un arrêt à Senlis pour laisser ma Model Y LR autour de 50% pour la semaine.

Est-ce que ça vous semble OK ?

J’ai ma Model Y depuis 1 semaine, alors je découvre encore un peu tout ça

Merci !

@Auroc

Perte d'environ 5% par jour avec Sentinelle pour ma TM3 Prop. Fais tes comptes pour pouvoir repartir sereinnement

Sans sentinelle tu vas perdre entre 1 et 3% en une semaine

@Thomas

Je me suis planté ?

Non,

5 à 10% par jour avec sentinelle
ou
1 à 3% par semaine sans sentinelle

Désolé j'ai encore lu trop vite (pas vu "sans sentinelle").

Merci pour vos réponses !

Je ne mettrai pas sentinelle je pense, donc la perte va être assez limitée !

Bonjour,

Besoin d'un avis je serai absent pendant 4 Mois de mon domicile la Tesla model 3 ne roulera quasiment jamais que me conseiller vous dois-je la laisser brancher le plus souvent possible ou bien la brancher de temps en temp...
Merci d'avance pour vos futurs réponse.

@Loyd

J'ai déplacé ton message dans ce sujet existant. Pense à utiliser la recherche.
Merci

Retour d’expérience.
Partis 4 semaines aux USA, chargée à 100 % avant notre départ (batterie lfp), dans notre garage, pas branchée . Évidemment je n’ai pas pu m’empêcher de jeter un œil sur l’application, chaque week-end.
Perte de 4% seulement à notre retour ce weekend, et malgré la mise à jour. Très satisfait.

Un mois et demi absent (TM3 Highland prop.)

J'ai laissé branché en maintenant la batterie à 100% mais l'app à 8V.

Aucun problème, une toute petite recharge toutes les 3 semaines, ou bien quand il y a un update (j'en ai eu deux).

Bonjour,
je viens de découvrir ce post, car j'ai eu la mésaventure suivante : on est parti une semaine en laissant Altes, notre TM3 2024, dans notre garage telle que, suite en plus à un rechargement à 100% sur un SoC le jour même (mais sûrement à 85-90% le temps de monter à la maison).
Ce matin, soit une semaine plus tard exactement, Altes n'avait plus que 20%/90km de charge !
Grâce de post, j'ai déjà compris que j'aurai dû lire la doc Tesla et voir que j'aurai dû la laisser branchée. Ceci dit, 70% de perte d'autonomie en une semaine de pause complète, n'est-il pas tout de même beaucoup ?
Le mode sentinelle est activé, mais la case "domicile" était coché et donc le mode sentinelle n'a pas dû être actif ?!?


=> qu'ai-je raté/oublié d'autre ?
=> y a-t-il un moyen de savoir où est passée l'énergie dépensée pendant cette pause ? (ce n'est pas un trajet?)


... pour les prochaines pauses...

Merci d'avance pour vos pistes d'explications

Fuite d’électricité, quand tu vas retrouver ta voiture, il y en aura plein partout !
Un coup de TeslaMate pour savoir se qu'il c'est passer peut étre ?

Un chat dans ton garage qui a déclenché des vidéos sentinelles en permanence ?

La page Energie t'indiquera ou est passé la perte.
C'est totalement anormal.
J'ai laissé la mienne 3 semaines, 2 ou 3 % de perte
Sentinelle consommera beaucoup même sans détection, il faut absolument le couper

Ca ressemble bien à Sentinelle qui ne s'est pas vu à domicile
À moins que votre véhicule ne soit branché à un Superchargeur, le mode Sentinelle reste actif jusqu'à ce que l'état de charge de la batterie atteigne ou passe en dessous de 20 %. L'application Tesla vous alerte si le mode Sentinelle est désactivé en raison d'un faible niveau de charge de la batterie.

Merci de ces conseils, mais l'historique de l'app Energie n'est que depuis le dernier trajet/chargement... donc j'ai perdu l'accès à l'info (j'ai rechargé la voiture depuis pour pouvoir bouger....
Mode sentinelle : je ne pense pas que ce soit la cause de perte d'énergie puisque je n'ai aucun film qui date de pendant la pause de 1 semaine... Bon, il se trouve que j'ai arrêté premium pendant la semaine d'arrêt, mais je pense que les films, si il y en a eu de fait, restent en local (les derniers dataient d'avant cet arrêt d'une semaine).

Pour essayer de comprendre, au moins pour une autre fois, je vais tester EEVEE, je verrai quelle info cette app récupère et quelle info elle conserve...

à suivre...

@darklife59 : pas vu une goutte d'électricité au sol ! ouf, Altes semble ne pas avoir de fuite ! Et étant sur macOS/iOS, pas trop le courage d'installer TeslaMate.