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Julok a écrit : 22 avr. 2025 16:09

Bonjour, juste pour un partage d'expérience, je viens de faire monter des : Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO3 255/45 R19 104 Y XL M0 qui ne sont pas "spécifiques véhicules électriques". J'avais une petite appréhension sur un potentiel effet de caisse de résonance sans la fameuse mousse insonorisant, mais il n'en est rien, de vrais chaussons, bon grip et bien silencieux. J'ai économisé environ 200€ par rapport à leur équivalent spécifique EV.

Je me suis basé sur le commentaire élogieux de Julok pour monter ces pneus.

Mais pour ma part, je les déconseille sur la Tesla Model Y en jante 19 pouces.

C'est la première fois que j'ai perdu un enjoliveur sur une roue arrière. J'espère que c'est moi qui ne l'ai pas bien remis et que ce n'est pas lié au fait que la jante dépasse.
Sinon, en conduite, je n'ai pas à en plaindre en terme de bruit et de confort.

Bonjour, est-ce qu’il y aurait d’autres retours sur le Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO3 255/45 R19 104 Y XL M0 (monté d’origine Mercedes), il est quand même vraiment moins cher que celui marqué T0, T1 ou T2 ? Il est vraiment temps de changer les miens… merci d’avance !

Je n'ai eu qu'eux (les M0), donc dur de comparer ^^.
Le precedent proprio me les a mis juste pour la vente de la voiture donc j'allais pas faire la fine bouche :).
Mais l'estetique de la jante qui depasse, car le pneux n'a pas le flanc qui protege, me gene pas mal.
Je trouve qu'ils s'use un peu vite a mon gout mais en meme temps j'ai hate de remetre les T0 pour avoir le protecteur de jantes
Pour le bruit je n'ai pas d'incide de comparaison désolé.

ratata a écrit : 25 oct. 2025 15:09

Je viens de remplacer mes 2 pneus arrières par la meme référence des pneus d'origine mais homologués Mercedes et sans marquage EV donc sans la mousse.

Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO3 255/45 R19 104 Y MO
171,50 euros le pneu hors montage
Soit une différence d'environ 50 euros par rapport aux pneus d'origine marqué EV T1.

Je pensais qu'ils avaient été mal montés car la jante ressortait plus et c'est moins esthétique.
Mais c'est parce qu'ils sont adaptés aux jantes Mercedes qui sont différentes.

Donc je déconseille ce pneu pour cette raison.

j'ai exactement le meme genre de photo dans le topic sur les enjoliveur pour model Y
J'ai 15000km avec sans souci.
Je trouve juste qu'ils s'usent un peu vite, genre pas loin de 50% d'usur deja.

Me voilà rassuré de ce retour d'expérience et qui confirme qu'il ne faut surtout pas remplacer vos pneus par la version MO homologuée Mercedes qui n'a pas de rebord de protection de jante.

Maintenant, il va falloir patienter jusqu'au prochain remplacement de ces pneus.
En attendant, je vais chercher s'il est possible de masquer de façon propre et durable le tour de la jante visible par une protection noire pour que ça se voit moins.

Je rajouterai que je suis passé au control technique avec la voiture pour un avis et que l'on m'a dis que c'etait totalement OK.

Pour cacher le gris je te renvois ici: Re: Enjoliveurs pour Model Y 2020-2024 tu y vera que c'est encore plus moche avec des enjoliveur qui recouvre la jantes, mais en page suivante j'ai mis une photo et un lien de ce que ca donne avec une bande de scotch noir pris sur amazon.

C'est exactement ce qu'il me faut ! Merci J2J2.

La bande adhésive tient bien dans le temps ?
Elle ne se décolle pas ?

Le lien renvoit vers la largeur à 10 mm.
C'est la taille que tu as prise ? Tu n'as pas eu besoin de la redécouper ?

On dévis du sujet on vas se faire taper sur les doigts :p
Oui j'ai pris le 10mm, il fait un petit retour sur la parti exterieur de la jante, mais comme j'ai l'enjoliveur par dessus moi cela gene pas du tout :). (j'aurai meme pu prendre 12mm pour qu'il soit encore mieux coincé dans l'enjoliveur.
Ca tien tres bien, j'ai collé un morceau de test de 5cm cet été, fait 3000km avec et avec les enjoliveur d'origine donc rien qui le coince et il a pas bougé,

Bonjour,

je viens de commander en remplacement du train avant des pneus Continental Utracontact NXT.
En ce moment, il y a une offre chez Norauto avec le montage remboursé.

Lors de mes recherches, pour ceux qui cherchent des pneus pas chers avec un bon retour, il y a aussi :

Tracmax Privilio TX-3
Moins de 100 euros le pneu
Silencieux avec peu de bruit de roulement

Des retours sur les PIRELLI SCORPION ALL SEASON SF2 qui coûtent un poil moins cher que les CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 alors qu'ils ont des meilleures notes (triple A pour les Pirelli et triple B pour les Continental) ?

Il y a le SF3 qui est sorti et est plus récent.

Il a d'excellents résultats aux tests.

Bonjour a tous,
Je dois changer les pneus arrière de ma TM3 et j'ai trouvé sur un site bien connu de petite annonce des pneus neuf à seulement quelques kilomètres de chez moi et un super tarif.
Je me pose la question bon pneu pour une TM3 ou je passe mon chemin ?
235/40r19 hankook ventus s1 evo2

C'est une ancienne génération de profil, depuis il y a eu le K127 (Ventus S1 Evo 3) et le K137 (Ventus Evo).

Bref ça sent le nanard qui soit avoir une date de fabrication (DOT) ancienne et qui de toutes façons n'est pas adapté à une voiture comme la TM3.

Merci pour ton retour , je passe mon chemin sur ses pneus

Comme beaucoup je suis en pleine recherche de mes pneus. Ayant un train de pneus hivers (j'habitais en montagnes) que je vais pour le moment conserver avant de passer 4 saisons. Je vais donc repartir sur un train de pneus été.

Je me posais la question du pourquoi on trouve 3 marquages différents pour les TESLA : T0, T1 et T2
Visiblement T1 & T2 sont des évolutions de l'homologation d'origine du T0.

Bon ca ne m'aide pas beaucoup mais j'hésites comme beaucoup à remettre les mêmes car plutôt content ou changer :
- Les mêmes mais sans la bande de mousse, avec obligatoirement le bourrelet de protection de jante, qui protège pas grand chose mais permet d'avoir un pneu qui "remplit" la jante.
- Passer sur un autre modèle des grandes marques : Continental, Pirelli, Goodyear en restant dans des prix raisonnables (pas facile/possible avec certaines marques)
- ou tenter les marques de centre autos souvent fabriquer par les mêmes grandes marques comme Norauto avec le Prevensys (indiqué comme "fabriqué par un grand manufacturier premium Allemand")

Qui a déjà installé du Prevensys sur sa Tesla Modèle Y : 255/45/19 ?

Bonjour ces pneus ci sont-ils compatibles ? Je dois changer les pneus arrière de ma juniper 19'

MomZo a écrit : 20 nov. 2025 19:57

Des retours sur les PIRELLI SCORPION ALL SEASON SF2 qui coûtent un poil moins cher que les CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 alors qu'ils ont des meilleures notes (triple A pour les Pirelli et triple B pour les Continental) ?

J’avais les SF2 sur Model X je les trouvais déjà très bons

Revs a écrit : 20 nov. 2025 19:59

Il y a le SF3 qui est sorti et est plus récent.

Il a d'excellents résultats aux tests.

… du coup je monte les SF3 sur mon Y semaine prochaine, très bons résultats aux tests et prix souvent inférieur à la concurrence.

J'ai regardé les sf2 et les sf3 de Pirelli (que je ne connaissais pas) . Il semble que les sf2 aient une meilleur étiquette (triple A conso,.bruit au roulement, pluie).

Vous nous direz vos ressentis en comparaison de ceuw que vous aviez montés auparavant ? (Le bruit de roulement surtout d'abord).

Merci!

@Mustang766 Où as-tu trouvé les SF3? je ne les trouve pas moi sur les sites internet.

Je suis en 20 pouces, on trouve par exemple ici (il était à 230€ quand j’ai commandé)

https://www.allopneus.com/produit/pneu- ... 0002042365