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Websilone a écrit : 29 mars 2023 09:35

@Tuche On pourrait même aller plus loin et envisager que les voitures sans capteur soient invendables ! :-/
Projetons-nous dans 2 / 3 ans, si TV ne s'est pas clairement amélioré, ça voudra dire qu'il n'y a pas de solution et que la fonctionnalité de Park Assist sera donc inexistante sur ces véhicules (à moins que Tesla admette son erreur et rappelle toutes ces voitures pour leur remettre des capteurs...)
Qui voudrait alors acheter une voiture en 2025 qui n'a pas cette fonctionnalité ?
Beaucoup d'entre nous ont aujourd'hui accepté d'être livré de sa Tesla sans capteur en sachant / espérant que TV ferait le job, mais si on nous avait dit que la fonctionnalité ne serait jamais disponible, je suis pas sûr qu'on aurait accepté.

en 2025, le client d'une Tesla d'occasion aura le choix entre un modèle garanti encore 2 ans mais sans capteurs, ou garanti 1 an (voir en fin de garantie) et équipé de capteurs ... pour ma part, au vu du coût des réparations, j'opterais probablement pour celle qui dispose de la garantie la plus longue

la concurrence avec/sans capteurs USS sera beaucoup plus forte à partir de novembre 2026 ... car la garantie de 4 ans sera expirée pour les premières Tesla livrées sans capteurs ...

Je ne comprends pas cette différence de garantie pour les occasions vendues par Tesla avec TV ou les USS !
Une garantie sur quoi ? Quel est le rapport entre ces 2 assistances et (par exemple) un moteur défaillant pendant la garantie ?
On dirait que Tesla fait le forcing pour faire accepter TV

Bon bah voilà quoi. Circulez y'a rien à voir.
Enfin même, circulez beaucoup sinon ça fonctionnera pas.
Donc chez moi, toujours "indisponible" malgré les kilomètres. Les caméras sont calibrées et autopilot fonctionne pourtant...
Donc il doit y avoir du calibrage additionnel (pour park assist) après le calibrage effectué.

Il parait qu'il faut rouler 15.000 kms pour le calibrage dont 5000 sous la pluie , 5000 au soleil et 5000 de nuit
Sorry j'ai pas pu m'empêcher ....

Ironie On

Il me semble que cela devient pleinement opérationnel au bout de 450 kms (réinitialisé après chaque recharge)

Ironie Off

@Chandler282 C'est une blague ? Certains ont eu l'affichage park assist après 100-150 km post-livraison... Je suis proche des 400 mais oui j'ai recalibré 2 fois, sans doute une belle connerie du coup? Sauf que pour certains le recalibrage a résolu leur problème.

@mc.abbe
J’ai ajouté une mention à mon message précédent

OK alors je vais rester sur le conseil de @Tuche

@davylux Merci pour la vidéo.
Le comparatif est un peu avantageux pour Tesla Vision.
L’environnement n’est pas chargé et relativement simple à analyser.
Je me gare tous les jours au boulot dans un parking sous terrain avec une descente en courbe assez étroite. Petit bonus, il y a des échafaudages sur le début de la descente.
1er jour : ça bip et j’ai des lignes dans tous les sens puis park assist indisponible.
2e jour : ça bip et des lignes rouges qui passent sur la voiture puis l’affichage devient cohérent sur le reste de la descente lorsque l’environnement devient plus simple : mur et bordure bien identifiables.
A voir dans les prochains jours si c’est un hasard ou de l’apprentissage.

vous croyez qu'on peut berner TV avec un mur qui représente une route en perspective?

y'a pas un volontaire pour tester?

Possible à mon avis .
Déjà maintenant quand je suis un camion sur l'autoroute qui a un "macaron" indiquant vitesse max 90km/hr , il me limite mon AP à cette vitesse

mc.abbe a écrit : 04 avr. 2023 18:45

Bon bah voilà quoi. Circulez y'a rien à voir.
Enfin même, circulez beaucoup sinon ça fonctionnera pas.
Donc chez moi, toujours "indisponible" malgré les kilomètres. Les caméras sont calibrées et autopilot fonctionne pourtant...
Donc il doit y avoir du calibrage additionnel (pour park assist) après le calibrage effectué.

Je n’ai plus l’aide au stationnement comme toi à cause d’un foutu recalibrage. Le technicien m’a demandé de le refaire car il « voyait » la camera répéteur droit non calibrée. J’ai refait en vain. Il m’a demandé de faire un essai sur autoroute là où il y a de belles lignes discontinues. En vain. Il a commandé un nouveau répéteur droit et doit intervenir en ranger chez moi le 17 avril. Il essayera de recalibrer ou sinon de changer de répéteur. A suivre. J’ai demandé par chat si il voulait que teste une réinstallation du logiciel via le menu service mais il ne m’a pas répondu.

@shootagain Si tu as un tech qui vient regarde qu'il utilise un outil plastique de démontage. Un gars sur Tesla Motors Club (sur le site US) pour le même problème a eu droit à un démontage avec un tournevis ce qui a endommagé son véhicule.

@Cyclope91190
Je ne pense pas que cela fonctionne, ce n'est pas aussi simple. Travaillant dans le domaine je vais prendre le risque de donner mon avis:
TV est probablement un savant mélange de plusieurs techniques, dont la photogrammétrie (https://www.ign.fr/institut/kiosque/la-photogrammetrie) pour tout ce qui est du calcul des volumes et donc des distances. TV utilise aussi certainement des algorithmes IA pour la reconnaissance d'objet en 2D (comme les panneaux, les piétons ou les autres véhicules par exemple). bien sûr, c'est surement encore plus compliqué que cela, avec une IA encore plus généraliste qui "regarde" et essaye de "comprendre" tout ce qui passe devant la caméra.
Donc en résumé, une fausse route dessinée sur un mur ne devrait pas tromper TV, en revanche un panneau de limite de vitesse dessiné sur un mur (ou un camion) alors oui :-D
Mais j'aime les expériences, alors si quelqu'un à l'occasion de tester, ça pourrait être instructif

Salut ,

Je vois que je ne suis pas le seul a avoir le problème , l'aide au stationnement chez moi est indisponible ... J'espère voir la situation se débloquer rapidement. (Model Y avec 400km au compteur)

@Roderik Idem, même véhicule avec le même kilométrage. A priori ça serait un problème logiciel et pas matériel...

@Roderik @mc.abbe
Votre Park Assist TV est totalement indisponible en permanence ?

Oui niet de niet. Jamais pu tester.
Aucun souci avec l'AP.
La réponse du service Tesla je l'ai postée quelque part en image --> RAS, attendre que ça fonctionne...

ça marchait avant le recalibrage des cams ?

Je ne sais pas pour vous mais Je constate de l'ameliaraion dans les mesures des distances surtout a l'avent la où il m'affiché 75cm STOP il m'affiche STOP a 32cm ce qui est plus proche de la réalité. IA ou mémorisation la question ce pose.
La il me voyer pas un mur blanc côté gauche en disant caméra salle il me voit un camion et m'affiche le spaghetti rouge. Tesla fait son apprentissage.