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@mc.abbe
Tu as roulé combien de KM ? Car moi la calibration était finie mais ça ne fonctionnait pas de suite après. Ca a fonctionné environ 20 min de roulage plus tard...
Dernière modification par franjub le 03 avr. 2023 07:48, modifié 1 fois.
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@Majajo21 A peu près 10 min ou 20 min max. Peut-être pas suffisant, je verrais tout à l'heure et sinon j'ai demandé un service car sur TMC un gars a ce problème, et après analyse des logs à distance ils lui ont collé un rdv.
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Dernière modification par franjub le 03 avr. 2023 07:47, modifié 1 fois.
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C'est pareil chez moi et par contre tout à l'heure, elle me mettait 30 cm pour le devant et là clairement il n'y avait pas plus alors heureusement que je lui ai fait confiance sur ce coup là
Bonjour,
Vous savez si la Tesla Vision Park peut se désactiver ?
J'ai testé, je déteste. J'en peux vraiment plus.
Ca n'arrête pas de bipper pour rien, même quand je roule..Ca perturbe énormément.
Et pour se garer ca n'aide pas du tout, la caméra aide beaucoup mieux.
Je trouve gênant en plus d'avoir un halo sur l'écran qui n'arrête pas de bougé à l'écran, dautant que cest pas cohérent avec la réalité.
J'attendais avec impatience cette mise à jour, car le bip de recule de ma vieille clio me manquait, mais là non seulement ca n'aide pas mais c'est gênant.Pourquoi ils ont fait compliqué alors qu'un truc simple aller très bien...
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Oui, dans "sécurité" je crois. Mais comme je n'ai pas pu tester (message "non disponible") je ne sais pas ce que ça désactive, si ce sont juste les bips, ou aussi la vision sur l'écran.
Pour le fait que ça ne fonctionne pas pour toi, dans le temps on peut espérer que cela s'améliore grandement avec les mises à jour, l'apprentissage aussi peut-être du système ou de ton propre véhicule... On ne sait pas comment ça fonctionne exactement, ni pourquoi pour certains ça semble mieux fonctionner que d'autres (et certains comme moi, pas du tout...).
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Le fonctionnement de Tesla Vision semble quand même bien aléatoire. Chez moi, c’est plutôt pas mal (pas parfait, mais pas mal).
Ca ne bip pas tout le temps, c’est relativement précis (j’ai bien dit relativement, car un peu pessimiste : il me dit systématiquement de stopper à 30 ou 40 centimètres des obstacles… mais cela dit, j’ai l’impression que c’est pareil sur la plupart des voitures, j’ai la même chose sur un XC 90 avec USS).
Le seul truc un peu troublant, c’est que comme il reconnaît les trottoirs, il me demander systématiquement de stopper lorsque j’arrive au niveau du trottoir même si le mur est assez loin derrière, et que le trottoir est plus bas que le pare-chocs. Mais en dehors de ce détail, ça marche plutôt bien.
Après, j’ai le FSD, alors est-ce que ça marche mieux sur les Tesla équipées du FSD ou est-ce que certains avec FSD trouvent que le système ne marche pas chez eux ?
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