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Tesla recule en 2025, mais fait-il pire que les autres ?

Tesla vient de publier ses chiffres pour le premier trimestre 2025, et BlogTesla.fr a analysé ces résultats en les comparant à ceux du premier trimestre 2024 et aux baisses des autres constructeurs sur la même période. Comme attendu, la production et les livraisons chez Tesla sont en baisse par rapport à l'année précédente, une situation expliquée en partie par l'arrêt pendant plusieurs semaines des chaînes de production pour le lancement du nouveau Model Y 2025 et par l'attentisme des clients.

Sur les 3 premiers mois de 2025 Tesla à vendu 13% de voitures de moins que sur la même période en 2024.

Comparaison des chiffres T1 2024 vs T1 2025




Une baisse expliquée entre autre par la transition vers le Model Y 2025, à relativiser avec les chiffres des autres constructeurs.

Tesla a précisé que cette baisse de la production s'explique par l'arrêt temporaire de certaines chaînes d'assemblage afin d'adapter les 4 usines au lancement du nouveau Model Y 2025. Cette transition était attendue et devrait permettre d'améliorer les ventes du véhicule phare de la marque.

Toutefois, cette baisse constatée chez Tesla doit être mise en perspective avec la tendance globale du marché automobile. En mars, le marché automobile français a enregistré une baisse de 14,5 % des ventes de véhicules neufs, et sur l'ensemble du premier trimestre, il accuse un recul de 7,8 %. Les véhicules électriques ne sont pas épargnés, même si leur part des ventes reste stable à 19 %.



La baisse touche notamment de grands acteurs comme le groupe Stellantis, qui affiche un recul de 17 % sur un an. Tesla, en particulier, a vu ses immatriculations en France chuter de 36,8 %, ce qui montre que l'entreprise subit un ralentissement plus marqué sur le marché hexagonal.



Malgré cette baisse, Tesla continue d'afficher une forte demande pour ses modèles, et les livraisons restent à un niveau élevé avec quasi 337 000 Tesla livrées à de nouveaux propriétaires sur les 3 derniers mois. L'impact du nouveau Model Y sur les ventes et la production des prochains trimestres sera à suivre de près.

Que pensez-vous de ces chiffres ? Venez en discuter sur le forum et partagez vos avis sur l'évolution de Tesla en 2025 !

Précision pour les journalistes du dimanche:
Le Model Y a représenté environ 70 % des ventes totales de Tesla en 2023, le nouveau Model Y n’étant pas disponible pour le moment dans toutes les versions, notamment la plus accessible bénéficiant du bonus et donc la plus demandée, Tesla n’a pas pu faire des miracles en France.

Bonjour
pourquoi le sujet que j’ai créé ( chute catastrophique des ventes …………) a t il été cacher dans une autre discutions ???

2 sujets ont été fusionnés pour ne former qu’un seul sujet qui traite de la production, des ventes et des résultats de Tesla.
Il n’y a donc aucun sujet "caché". L’intégralité des messages est toujours présente.

Tesla Allemagne
Q1 2025 : 4 935 véhicules soit -62,2 %

Tesla Royaume-Uni
Q1 2025 : 12 628 véhicules soit +3,5 %

La version Bloomberg : https://www.bloomberg.com/news/articles ... hyperdrive

Tesla’s first-quarter vehicle deliveries were far below even JPMorgan Chase & Co. analyst Ryan Brinkman’s pessimistic estimate, “confirming the unprecedented brand damage we had earlier feared,” he said in a report Friday.

The sales report “causes us to think that — if anything — we may have underestimated the degree of consumer reaction,” Brinkman wrote.

C'est l'avis d'un prétendu expert qui visiblement ne connait rien à Tesla.
13% de baisse sur un an, c'est factuel, on sait pourquoi, rien à ajouter.

JPMorgan & Bloomberg, cela ne m'étonne pas qu'ils descendent Musk

Sur le fond ils ont raison : l'image de marque est sévèrement dégradée, or c'est un facteur majeur dans la valorisation d'une société.

@Acant C'est pour cela que la tendance mensuelle/trimestrielle des immatriculations Nationales / Européennes / Mondiales restent à mon avis des indicateurs bien plus intéressants que tous ces sondages populistes

Rendez-vous donc début mai

@Cyclope91190 Ou même début juillet, une fois que l'on connaîtra les résultats du second trimestre.

Source BFM /TMC tesla et son patron ont perdu 30 millions de dollars cette semaine…… et la chute, continue

alors déjà ce sont des milliards et pas des millions

Après vue l'ultra volatilité orchestrée volontairement par l'administration TRUMP, l'action vient de prendre pratiquement 22%

Elle est pas belle la vie?

Cyclope91190 a écrit : 09 avr. 2025 22:05

alors déjà ce sont des milliards et pas des millions

Après vue l'ultra volatilité orchestrée volontairement par l'administration TRUMP, l'action vient de prendre pratiquement 22%

Elle est pas belle la vie?

Ce qui est toujours étonnant sur BlogTesla, c’est que tu as toujours un mec qui vient t’expliquer que :

« Ce n’est pas grave si ta voiture ne vaut plus rien. Et puis, après une chute de l’action de presque 60 %, c’est génial : elle a remonté de 22 % ! »
Génial ? Non.

@Franch77 Je ne partage pas ton opinion, pour moi nos voitures ne valent pas plus rien, il n'y a pas de chute catastrophique des ventes, et l'action Tesla a repris son cours d'avant l'élection de Trump.

À @Franch77 ,
Je suis d'accord avec @jpz68 ta voiture ne vaut pas une partie de l'entreprise TESLA. Elle vaut l'utilisation que tu en fait.
Ta voiture n'est pas un actif.... A moins que tu sois une sorte de concessionnaire, et encore...

Maintenant je veux bien t'accorder le fait que le cours de bourse de Tesla fluctue énormément, et Trump en est le maître des horloges, pour l'instant. Mais effectivement le cours de bourse de ces derniers jours est plutôt à la baisse, enfin tout dépend par rapport à quelle origine tu regardes...

J'espère que, dans un temps assez proche, nous reviendrons à une évaluation des entreprises en fonction de leur chiffre d'affaires et bénéfices à venir...

Nous avons un sujet dédié au cours de bourse de l’action Tesla.
Je vous invite à vous y rendre pour discuter de la volatilité du cours (et des milliards « potentiels » perdus par Musk avec la chute orchestrée par Donald si vous voulez)

@Franch77

Faut se détendre un peu. Mon message était on ne peut plus factuel

(Je reposte un message de ce matin qui semble avoir disparu)

Une voiture est une dépense plutôt qu'un investissement, sauf peut-être pour certains collectionneurs. La question ne devrait donc pas être la valeur de nos voitures mais si elles continuent ou non à rendre le service pour lequel on les a achetées, à savoir rouler. De ce point de vue pas d'inquiétude, à moins bien sûr que les évènements fassent que Tesla se retire du marché Européen mais cela semble être de la fiction.

@Jack56
Ok avec toi !