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Encore mon bas de caisse



C'est une vraie catastrophe cette anti gravillons.
Toujours au lavage haute pression mais cet fois-ci je n'ai pas frotter la lance. Juste passé en insistant et paff ça à fait ça , sûrement que c'était fragilisé par une projection de gravillon.
Mais la question maintenant c'est comment repérer ça ?

Jerome21 a écrit : 23 mars 2022 07:51

Bonjour
Les bas de caisse sont assez fragiles en effet. Sur mon bas de caisse droit la peinture est partie au lavage à haute pression !!!! J’ai signalé le problème à TESLA, le bas de caisse a été repeint en garantie.
Faites très attention à cela, j’ai une model 3 2021 Blanche livrée en décembre 2020. Pour le lavage du bas de caisse je vous conseille du savon, une éponge et de l’eau. La peinture du capot résiste assez mal aux impacts de gravillons. Je trouve que par endroit la finition laisse à désirer au niveau des rétroviseurs par exemple.

Et bien, en utilisant la fonction recherche je suis tombé sur ce message.
J'ai le même soucis mais sur mon capot.



J'ai fait une demande sur l'application Tesla, et on me dit que ça ne passe pas en garantie.
Pourquoi chez certain ça passe et pas d'autres.

@Miraeld on vois qu'il y a eu un impacte en bas a droite, c'est peut être pour ça

Hmmm, @darklife59 , j'avoue ne pas l'avoir vu sur le coup.
Je vais verifier un peu plus tard, une fois que le petit dort, si c'etait un reflet de la photo ou bien un impact.

Et bien bien joué @darklife59 , c'est bien ça. En fait ma photo est prise de très près, ce qui fait que ça à l'air énorme, or dans la vrai vie c'est minuscule ce point blanc.

Le pire c'est que je suis quasi-sûr de comment c'est arrivé. Il y a une route qui a été refaite vers chez moi, et il y a masse gravillon sur les côté. J'ai du m'en prendre un d'une voiture de devant ce qui a fait le poc, et vus que je ne l'ai pas vus, le haute pression n'a pas aidé.

Tesla ne veut pas le passer en garantie, mais du coup si il y a un choc c'est normal et ils me redirigent vers les carrossiers agréés. J'ai peur du prix car ils vont devoir repeindre tout le capot je pense ...

À mon avis tu peux aller chez le carrossier du coin, une peinture c’est une peinture.
En général c’est un forfait 250€/élément.
Je dois le faire prochainement pour mon pare-chocs

Est ce que vous aussi, au niveau des aides portière arrière, le joint frotte sur la carrosserie et l'abîme ?

C’est parce qu’il est mal positionné, il faut faire une demande de service sur l’application en envoyant une photo

Bonjour
Je confirme la peinture noire est de mauvaise qualité j'ai plein de points blancs
sur mon capot
J'avais avant un GLE Mercedes noir et au bout de 5 ans pas ce genre de problème

Les peintures biologiques donc plus de solvant ce qui fait une moins bonne tenue dans le temps mais ceci est général maintenant

Nouvel déconvenue avec la peinture
Aujourd'hui nettoyage de la voiture, j'avoue avoir insisté sur les bas de caisse au gant microfibre.
Ce soir je vois une trace grisâtre
Le bas de caisse et devenu mat et on dirait que la peinture s'en vas .
C'est subtil en photo mais voilà :

Ce n'est pas normal mais pas surprenant non plus, la qualité de la peinture n'est pas dingue chez Tesla. Je suis content d'avoir installé des Protection PPF Bas de caisse Model 3 ou Y il y a plus de 2 ans, ça protège bien et cela n'a pas bougé.

J'ai choisi pour ma part le Quicksilver pour ma model Y LR Prop.

Elle est magnifique, avec les nouvelles jantes noires, ca lui donne une allure de sportive/sportback.

D'après le vendeur Tesla au centre de livraison, c'est une peinture aussi solide que le blanc.
Ceux qu'ils l'ont quels sont vos retours ?

Pour ma part, alors qu'elle avait seulement 1 semaine et < 200km, un malotru a volontairement rayé le bas de caisse arrière droit avec ses outils de chantier (merci le mode sentinelle pour la photo et la plaque d'immat) mais bref les rayures sont "pas si visibles" et l'épaisseur de peinture semble correcte.

Pour sa réparation j'ai pris un kit stylo de retouche et vernis chez GreenDrive, je vous dirais ce que ca donne.

Bonjour à tous.

De retour d'une petite semaine de vacances, je lave ma Tesla Model 3 de novembre 2022, et j'ai eu la désagréable surprise d'avoir, de chaque coté de manière symétrique, entre la porte arrière et l'aile arrière , le vernis qui s'en va....Probablement suite à un petit impact sur l'autoroute j'imagine...

J'ai fais une demande chez Tesla, j'attend leur retour..

Bonjour,
j'ai pris un impact de gravillon qui a rebondit sur mon capot avant puis sur le pare brise.
Heureusement pas d'impact sur le pare brise, par contre la trace sur mon capot est assez longue et semble un peu profonde.

A votre avis, est-ce que l'utilisation d'un stylo retouche permettrai de rattraper le défaut?

la peinture est partie et laisse apparaître la sous couche blanche. Vu la largeur, tu peux tenter une retouche au stylo mais ça se verra tout de même je pense. Vu que ta voiture est noire, tu peux déjà essayer de mettre du feutre noir indélébile sur les traces blanches. Puis ensuite tu passes un coup de pâte anti rayures avec une micro fibre dessus. Tu verras alors s'il faut ou non passer le stylo retouche.

merci pour ce retour.
je vais suivre ton approche qui me paraît judicieuse.

Dis nous ce que ça a donné

Voici ce que j'ai fait sur une audi TT noire pour sensiblement le même impact diffusant:
- Ponçage léger
- Déposer la peinture en très fine couche (je m'y suis pris en 2 fois)
- Poncer légérement l'excédent si nécéssaire
- Déposer un couche de vernis
- Après séchage ponçage à l'eau au 1500 - 3000 - 5000 - 7000
- Déconta du capot à la claybar
- Polish à la machine de tout le capot au correcta Alchimy7 3000 puis finition au 7000
En y regardant de très près on pouvait encore deviner la réparation mais c'était très léger
Bon il faut de la patience

De la patience et certainement du savoir-faire...
Je ne me lancerai pas dans cette aventure qui dans mon cas serait catastrophique !