Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

La capacité utile on la calcule comment ?

En faisant un 1% à 100% sur charge lente ? Avec mesure de l'énergie récupérée sur l'IHM de la voiture ?

Sinon comme cela : Calculez la capacité de votre batterie

Bonjour
Model 3 SR+ LFP 55 Moteur A
Réceptionnée le 23 Octobre 2021, aujourd'hui 9650Km
Elle m affiche branchée, 421Km à 100% via l application.
Je ne me souviens plus combien elle affichait le premier jour , sûrement comme les vôtres lorsqu'elles étaient neuves.
Nous la rechargeons, environ une fois tt les 4 à 5 jours, de 10/20% à 100% sur prise Mono renforcée environ 7,4Kw
Moins de 10 SUC depuis sa naissance.

Salut à tous!

J’ai eu la chance d’aller récupérer ma Tesla 3 propulsion à Villepinte ce samedi. Elle m’a affiché 23% d’autonomie restante une fois arrivé à mon domicile le samedi soir, puis le lendemain matin (stationnée dans la rue) la charge était tombée à 5%.

Le matin je l’ai chargée sur une prise de maison classique (13A). Une fois que la batterie a atteint 100% (22 heures plus tard) j’ai eu la sueur froide de voir que son autonomie maximale estimée (même si je sais qu’elle doit se calibrer au fil de charges) était de 440km et non pas autour des 490km théoriques affichés.

Est-ce que j’aurais abimé ma batterie à la laisser tomber trop bas? Ou est-ce que c’est lié à son calibrage et que ce maximum theorique devrait augmenter au fil des charges?

D’avance merci à vous !

Salut.

C'est normal. La mienne indique 439 chargé à 100%.
D'après ce que j'ai compris (merci de corriger au cas ou), 490 c'est la norme européenne (WLTP) et 440 c'est l'américaine (EPA il me semble). La norme EPA serait plus réaliste.

@Gapele , tu devrais lire le premier message de ce sujet.

Merci @Thomas et désolé pour la redondance de mon post du coup! Très utile et rassurant
Et merci à toi @TeslaMarc pour ton retour d'expérience, je suis du coup dans le même cas (comme tout le monde)

Ma LFP neuve 60Kwh indique 439km à 100%

C'est cohérent ?

@Remington

Ben oui, regardes ci dessus LFP 60kWh : à 100% c'est voisin de 440Km

Vous avez du mal ou chacun arrive avec sa question sans rien lire ?

Un peu perdu avec tous ces chiffres et entre toutes les versions de batteries

On parle bien donc de l'EPA d'une LFP 60. C'est quoi le max qu'on a pu voir parmi les membres sur cette valeur ?

Premiers trajets boulot pour ma 3 moteur S, 45 kilomètres qui se décomposent environ 5 kms à 50, 15 à 110 10 à 130 et 15 à 90 (Haguenau Entzheim pour les forumeurs du coin)

Pile 10% de batterie pour 45 kilomètres, ça n'a pas bougé trois jours de suite (je pars vers 4h le matin, ça aide à la stabilité^^)

Je m'attendais à plus vu ce que je lisais un peu partout, ça donnerai théoriquement 450 kilomètres avec une charge-décharge complète c'est plus que correct et supérieur aux 439 annoncés quand elle est à 100%

@Remington , c'est vrai que c'est compliqué. Le max vu sur une LFP 60kWh ici c'est 442 km, comme indiqué dans le premier poste de ce sujet.

@Thomas j'ai eu 443km d'autonomie quand je l'ai récupérée chez Tesla.

Malheureusement c'était la seule fois. À la recharge suivante j'étais à 439km :(

Alors tu as eu temporairement le record

On est d'accord que c'est un record qui ne veut rien dire ?
Car le calcul que Thomas préconise montre bien que cette valeur est totalement inutile et que je n'ai même pas 0,2% de perte après 6000km (j'en ai fait depuis 2 semaines ).

C'est vrai que c'est pas user-friendly de mettre trop de chiffres mais un mode 'avancé' pour les geeks qui veulent lancer des diag sur leur batterie, ce serait top de pouvoir directement dans l'ordi de la voiture.
ça rassurerait pas mal de gens !

Je ne sais pas si c'est utile ou pas car dans la vraie vie 2 ou 5% de dégradation ne changeront pas grand chose mais il est toujours intéressant de suivre l'évolution de la batterie après x semaines, mois, années.

Jusqu'à arriver à -30% et une prise en garantie par Tesla (Je ne connais pas de cas mais c'est surement arrivé sur S ou X).

Infographie en première page mise à jour pour intégrer les nouvelles mesures de temps de charge aux Supercharger pour passer de 10 à 80%.



Sources des données de recharge :
- Youtube
- Forum Allemand TTF-Forum
- Mesures perso

Bonjour,
Livraison le 11 mars 2022 de ma modèle 3 commande le 31 décembre 2021.
Déjà un mois et 2744 km
Recharge systématique à 100% de 16 à 32 À chaque jour. Biberonnage
Utilisation de 2 recharges au super chargeur jusqu’à 82 et 88%
Par 3 fois la batterie est descendu entre 5 et 10%
Utilisation de teslafi
A ce jour la charge maxi est toujours a 439,35 kms
Elle est descendu une fois a 438,64 kms il y a 2 jours puis et remonte après une charge de 17 kwh au point de départ
Ma moyenne de consommation routière est de 136 wh/km en 2744 kms

Je suis très content de mon achat et j’attends une nouvelle modele3 pour novembre 2022

La mienne affiche 428 km max à 100% (7000 km, 6 mois, recharge lente chaque nuit à 100%)