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@Ventory
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@franjub Merci ! Mon TA m'a informé avoir le moteur arrière de la long range.
Mais du coup j'ai pas trop compris entre ces changements de lettre récent ? Le moteur arrière de la long range sera t-il bien ou j'aurai pu avoir mieux?

@Ventory tu as toutes les info dans les pages précédente sur les différences factuel, pour la réalité à l'utilisation le moteur S ou 3D7 (le R c'est le 3D5) les premiers vont être livré. le S est le remplacent du R à performances pratiquement identique, à voir à l'usage.

Selon le manuel le 3D7 serait à 194 kw ( soit 263 ch) et le 3D5 à 180kw ( soit 245 ch)

Le COC et les specs de corée indiquent 208 kw

Oui, faut arrêter avec ce tableau qui concerne les LR et Perf, ce ne sont pas les réglages moteur des propulsion, on le sait maintenant avec certitude depuis une dizaine de jours.

Pour résumer : les 2022, moteurs R et S, sont confirmés par les COC postés à 208kw, soit 283ch, et re-confirmé pour le moteur R par les courbes postées page 12.
Le couple du R est d'environ 380nm (contre 430 sur les 2021), il manque aujourd'hui le couple du S, qui sera surement similaire.

On sait depuis des jours maintenant que la 2021 pousse plus fort et plus tôt jusqu'à 80km/h (de mémoire). En revanche après, les deux sont équivalentes, voire un peu meilleure sur la 2022.

[supposition] Selon toute vraisemblance mis à part un démarrage plus "cool", les perfs sont similaires car les nouveaux moteurs R/S tourneRAIEnt plus vite. [/supposition]

Des vidéos sont aussi dispo ici : https://www.youtube.com/channel/UCaBImT ... 2ovRsNemRg
Dans les commentaires on trouve les performances vérifiées images par images avec adobe première :
"Your actual times in the first run are (extracted from your video with Adobe Premiere) :
0-10: 0.43 sec
0-20: 1.03 sec
0-30: 1.63 sec
0-40: 2.23 sec
0-50: 2.77 sec
0-60: 3.37 sec
0-70: 3.97 sec
0-80: 4.63 sec
0-90: 5.3 sec
0-100: 6.17 sec"

Sur la deuxième vidéo on a les perfs 0-100 km/h, 100-150 km/h, 100-180 km/h et 160-200 km/h.

Enfin, le forum allemand source des courbes : https://tff-forum.de/t/wiki-model-3-mod ... 00784/1248

@Hassen30

Avant de publier des choses qui ont déjà été publiées mais ont été contredites maintes fois dans le forum, lisez bien tout le forum. Les moteurs R ou 3D5 montés sur les tesla 3 propulsion 2022 font 208 Kw (puissance inscrite sur le certificat de conformité) et même plus si l'on en croit le comparatif qui a été réalisé par nos amis allemands entre ce moteur et celui de la "licorne".

Qu’est ce qui te fait dire que les nouveaux moteurs tournent plus vite ?

Le rapport de transmission de 9/1 aurait changé ?

Quelqu'un en parle sur ce même fil : Re: Puissance RWD Propulsion 2022
"La bonne nouvelle, c'est de voir que le nouveau moteur tourne plus vite que l'ancien"

En relisant j'ai l'impression que c'est plus une supposition qu'un constat, de la manière dont c'est tourné j'avais pensé à un fait, mais pas sûr finalement.
J'ai ajouté du conditionnel dans mon post

@Thomas est ce que c’est la nouvelle architecture 3d5 ou 3d7 qui n’ont pas le même rapport de réduction ou plutôt les moteurs performance de 2ème semestre 2021 qui avait un rapport différent des versions précédentes car plus coupleux je ne saurais le dire.
Mais lorsque l’on analyse les courbes qui avaient été partagées précédemment, on constate un couple moindre du moteur R par rapport au Perf de fin 2021 (environ 50Nm), qui est flagrant au début avec une puissance et une accélération moindre, mais que par la suite les puissances sont similaires passées une certaine vitesse voir meilleur pour le moteur R. La puissance étant égal au couple x la vitesse de rotation, si le couple est inférieur, la vitesse de rotation est forcément supérieure pour obtenir une puissance égale ou supérieure.
On peut comparer ça à des cyclistes, 2 personnes de même poids, l’un tourne avec du braquet et peu de vélocité (vitesse de rotation des jambes) et l’autre tourne beaucoup les jambes mais à peu de force, et bien si ils montent à la même allure, ils développent la même puissance. Force x vélocité. Ou couple x vitesse de rotation pour une voiture.

Donc c’est une supposition pour l’instant. Le couple peut très bien varier en fonction de la vitesse de rotation.

Merci à tous ! Veuillez m’excuser si ça été déjà largement discuté avant .

On a des retours des premiers moteurs S ?

vers 4:40 il parle du moteur R
https://www.youtube.com/watch?v=_GiQRoUz-KU&t=293s

Si quelqu’un a un moteur S du 78 j’ai un R on peut faire un comparatif à la fast and furious.

Ça sera mieux qu’un débat avec des vidéos youtube.

@Jetrider

La mienne arrive fin mars avec moteur S

On comparera. Moi celle de ma femme arrive cet été donc moteur S aussi. Je garderai pour moi la mieux même si je pense qu’il y a peu de différence surtout en roulant normalement

Alors selon quel moteur sera le meilleur R ou S ?...
Pronostics ?

En plus celles qui vont être livrées en Moteur S auront normalement les nouveaux feux arrière aussi.

Moi R et on a déjà les nouveaux feux