Votre Tesla aux Superchargeurs de 2019 à 2024

[Thomas]

Supercharger de Montelimar, pas mal.

[AGO]

Comment se passe les supercharges en ce week end rouge de départ en vacances ? Pas trop de queue ? Les recharges ne sont pas limitées à 80% ?

A Rennes samedi, 2 voitures en charge lors de mon arrivée, une est venue en cours et lorsque je suis parti, 2 Model 3 et une X qui arrivaient.
A Nantes lundi, 4 voitures lors de mon arrivée et 8 en charge lors de mon départ...

Si le succès de la Model 3 se confirme dans les mois à venir, ça va devenir compliqué à l'été 2021 si le réseau ne grandit pas.

[Axolotl]

Il suffit de ne pas partir les samedi, C’est de toute façon le bordel globalement sur la route alors....

[AGO]

Pas toujours le choix et le pire, c'était lundi dans mon cas donc...

[Axolotl]

Mal tombé alors... j'ai roulé dans le sud vendredi et dimanche, personne...

[Herto]

Hier le retour à Orléans. Quand je suis arrivé, c'était vide. 15 minutes plus tard les 6 bornes étaient prises et 2 voitures attendaient.

[Glumas]

Superchargeur d'Archamps (74).




J'y vais une fois par semaine, c'est souvent plein, et il y a au moins 2 bornes qui ne fonctionnent pas à chaque fois.

La puissance est donc à chaque fois réduite pour "usage intensif des superchargeurs"
Le parking est privé (avec code), j'aide souvent les gens qui ne savent pas que les codes de barrières se trouvent sur le GPS de la voiture.
Il n'y a aucun commerce à proximité, du moins il y a un hôtel mais qui est fermé.

[Jef]

Superchargeur de Mâcon





Halte assez sympa, hôtel ouvert entre autoroute et berges de Saône

[philhor]

SuC de Châteauroux :

[Thomas]

Magnifique

[Gotharic]

Hello ici,

Demain soir je vais tenter ma première charge sur un SuperCharger, celui de Collégien dans le 77, c'est sur ma route travail - domicile.

J'avoue que comme j'appréhende un peu vu que je compte faire l'aller - retour Pontchateau (44) ce week-end (je ne suis jamais sortie de l'Ile de France pour le moment et toujours chargé chez moi sur une WallBox), et si je veux rassurer madame sur la faisabilité, il vaut mieux être rassuré soi même donc je test en réel

[franjub]

@Gotharic

Rassure toi, tout va bien se passer
C’est d’une simplicité enfantine.

Tu te gares au droit du chargeur, tu ouvres ta trappe de recharge avec l’écran de voiture ou directement sur le câble de recharge (petit bouton sur le câble).
Tu branches à la voiture, quelques secondes aprés la voiture est reconnu et ton compte Tesla aussi automatiquement et la charge se lance...
Tu as aucun manipulation spécifique à faire.
Assure toi du niveau de charge souhaité sur ton appli ou l’écran de la voiture et c’est partie

(Tu as bien ta CB d’enregistrée sur ton compte Tesla ?)

[Gotharic]

Merci pour tes conseils Franjub, et oui normalement, la carte est bien référencée, j'ai du le faire à l'époque pour la réservation du véhicule, avec l'aide du commercial.

Et je viens d'aller voir sur le site Tesla, je retrouve bien les infos de ma carte dans la section "Versements" / "Gérer le mode de paiement".

[franjub]

@Gotharic

Tu es donc prêt pour ta première charge au SuC



Petite photo au passage à Nantes

[Fossoyeur]

Il faut juste tirer sur le connecteur pour le libérer du chargeur, mais il faut tirer énergiquement. La première fois, on hésite

[Jerme34]

Ha ben voilà. Si on se demandait pourquoi certains sont abimés. Aucun besoin d''être "énergique", il suffit de lever le connecteur pour le libérer de son petit ergot (comme à l'époque des stations essence ou on levait le pistolet, je n'y ai jamais vu personne tirer dessus comme un bourrin).
Et petite info pour @Gotharic, sur le SuC il y a deux connecteurs, pour nos model 3 c'est le gros qui est utilisé. Ne t'inquiète pas, de toutes façons le petit ne rentre pas dans nos ports de charge. C'est juste pour t'éviter de chercher pourquoi ça ne veut pas rentrer

[Yoke]

Gotharic tu fais bien d’aller faire un test pour te rassurer avant ton grand trajet. Tu verras c’est beaucoup mieux que la station essence

[oscar]

Et en plus, il n'y a pas d'odeur !!!!
Gotharic, j'ai eu les mêmes appréhensions lors de mon premier branchement sur une borne Tesla......et pour corser le tout, heureusement qu'il n'y avait personne autour, j'ai pris le mauvais connecteur et bien sur pas de connexion possible

[Pat17]

Ha ben voilà. Si on se demandait pourquoi certains sont abimés. Aucun besoin d''être "énergique", il suffit de lever le connecteur pour le libérer de son petit ergot (comme à l'époque des stations essence ou on levait le pistolet, je n'y ai jamais vu personne tirer dessus comme un bourrin).

Je dois avouer que j'ai agi comme Fossoyeur par ignorance, j'essaierai la manière douce la prochaine fois! Merci pour l'info!

[Pat17]

Gotharic, j'ai eu les mêmes appréhensions lors de mon premier branchement sur une borne Tesla......et pour corser le tout, heureusement qu'il n'y avait personne autour, j'ai pris le mauvais connecteur et bien sur pas de connexion possible

Pareil pour moi...