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@Celine33 À confirmer, mais chez carter cash la permutation serait à 3 € (voir commentaires à la fin du lien suivant) :

https://www.carter-cash.com/blog/pourqu ... vos-pneus/

@Celine33 Ici ils indiquent 3 € pour la permutation mais par roue (donc 12 €) :

https://www.carter-cash.com/services-at ... tage-pneus

C'est ce que j'ai vu mais j'en doute. Je pense que ce tarif est lié au changement de pneus... je vais vérifier.

@Celine33 Ok, tiens-nous au courant

Je confirme:: gratuit réparation, 6€ permutation des trains.
J'attends la prise en charge. Ils serrent à la clé dynamométrique. Il faut venir avec ses pads.

Conseil d'un autre propriétaire de tesla, retirer ses enjoliveurs soi-même. Ce que j'ai fait.

Bonne affaire

Ils vont réinitialiser l'entretien des pneus ?

C'est compliqué de permuter 1 seul pneu

Je ne pense pas. Tu as fait comment ?

@darklife59 Bah non, tu le retires et tu le remets à sa place

C'est bon j'ai trouvé dans le le menu entretien. Pas de changement pour les capteurs en revanche. Donc ce menu me servira pour me rappeler de permuter.

@Celine33 Il me semble qu'il faut rouler un peu (50 km ?) avant que cela s'inverse. Mais peut-être que la procédure dans le menu service caché est nécessaire

On verra bien. Pour le moment, cava resté comme cela.

Permutation des pneus réalisée à 12000kms environ, en centre Tesla. Très bon prix, par contre le devis avec un Ranger qui passe à domicile c'est x2,5 :o

J'ai permuté mes CC2 qui ont déjà 18 000 km.

Je confirme pouvoir décoller les 2 roues du même côté avec le cric installé sur le point de levage le plus en AR.

Je trouve les roues étonnamment "légères" pour du 18", c'est un bon point.
Les goujons installés sur les moyeux (typique des voitures US) facilitent la pose des roues, ce n'est vraiment pas grand chose à faire soi-même.

Merci pour le retour @Eluk' .
Tu peux nous dire combien cela t’a coûté en centre Tesla?

47€ @Soe

@Soe 6 € chez Carter Cash (voir plus haut sur ce sujet) et 20-30 € dans la plupart des centres auto (Feu Vert, Norauto, Roady, etc...)

@steph
Oui mais il n'empêche ( a moins que je loupe qqch ) qu'il faut deux crics car le schéma de permutation tesla c'est l'avant gauche a l'arrière droit et vice versa , il faut donc un moment donné lever l'arrière pour permuter les deux roues arrières. Après totalement d'accord avec toi peu importe le prix vu la difficulté de l'opération je préfère le faire moi même .

Ou un seul cric + une roue de secours ou une galette pour permuter en croisant (ce que je fais moi-même également).

Effectivement c'est mieux, sauf si les pneus ont un sens de rotation imposé, ce qui est le cas des michelin CC2.