Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour,
J'ai mon véhicule depuis peu donc je ne connais pas encore toutes les subtilités de la voiture:
je perds de la batterie en stationnement, ce qui est normal. Par contre, je trouve que cette perte est assez conséquente (plusieurs % dans la journée, je dirai environ 5%). Sur la page d'accueil de mon smartphone, la voiture est indiquée comme "connectée".
Je n'ouvre pas mon application régulièrement et le mode sentinelle n'est pas actif. Je voulais donc savoir s'il y aurait des éléments qui peuvent faire que j'ai une telle perte de batterie ou s'il y a des points à vérifier pour me permettre de minimiser ces pertes.

Merci d'avance pour votre expertise.

@chtiprof , j'ai fusionné ton message avec ce sujet existant dans lequel tu trouveras surement des réponses.

@chtiprof effectivement 5% / jours sans sentinelle cela parait excessif.
Il faudrait vérifier si ta voiture se met bien en veille ou si elle est régulièrement "réveillée" par quelque chose.
Il existe des applis pour cela, regarde plus haut (Tesla Mate par exemple)

Hier à 18h j’ai stationné ma model 3 à 92% et aujourd’hui à 12h je suis à 87%. D’habitude je perds seulement 1% en 2 jours de stationnement. Je ne comprends pas tout est désactivé mais sur l’app énergie je vois bien 5,2% consommés avec la « veille du véhicule » je ne sais pas ce qui vampirise la batterie ainsi. Si quelqu’un peut m’aider

Tu avais posté dans la rubrique Model S j'ai déplacé ta question dans ce sujet ou tu pourras lire 10 pages sur le Vampire Drain.

As-tu déjà connecté une application autre que cella de Tesla ?
As-tu désactivé le sentinelle ?

Changer votre mot de passe sur le site Tesla et vous m'en direr des nouvelles

@Thomas

Oups merci Thomas j’ai pris le sujet directement du moteur Google.
Aucune app et sentinelle off

@criquetman

J’ai changé le mot de passe également on verra si cela change quelque chose.

Édit: non ça n’a rien changé donc j’ai fait un reboot parce que là je suis sur une conso de l’ordre de 10% / 24h

@criquetman Changer son mdp Tesla est indispensable pour ceux qui avaient installé une appli tierce et qui veulent s''en débarrasser, car même en désinstallant l'appli certain services semblent rester actif.
Si jamais eu d'appli autre que celle de Tesla d'installé, aucun intérêt à changer son mdp (sauf si vous pensez qu'il a été piraté )

Le reboot a eu visiblement un effet positif car je ne perds plus autant de batterie depuis hier soir cela a l’air de se maintenir à 86% mais entre l’app et le widget j’ai 1% d’écart chose que je n’avais pas avant. Je surveille encore si la batterie se maintient ou non sinon je demanderai à tesla de voir à distance s’ils voient quelque chose dans les logs

@Kola135 moi je n'avait pas d'application autre que tesla et j'avais une perte de 4% j'ai changer mon mot de passe Tesla et la miracle

Bonjour à tous,

Merci pour ce post très bien fait, car je suis un peu comme @chtiprof et @Beardy, ma batterie fond comme neige au soleil. Je l'ai depuis pas longtemps j'ai peu de recule et j'ai pas encore vraiment mesuré.

Mais j'ai constaté que la nuit était un gouffre pour ma batterie.
A vue de nez, j'aurais dit je consommais 8% par nuit, jusqu'à que je constate que j'avais activé le mode sentinelle.
Il est désormais désactivé, j'ai encore le mode intrusion, préchauffage le matin, enregistrement (je sais pas si ca consomme sans roulé), aucun appli mobile. Je désactive la gestion des phares automatique car j'ai constaté qu'ils sont quasiment toujours allumé en roulant en journée en ce moment .
Je roule peu en moyenne 10km par jours, et en ville (environs 35km/h de moyenne), je met souvent la clim car il fait très froid en ce moment, mais en vue de la consommation, le compte semble pas y etre car au final je consomme plus dans le garage qu'en roulant.

Je pense que je dois être à 4% par nuit quand je la prend le matin.
La tesla 155Wh/km, je sais pas si c'est une bonne moyenne.

Hier j'ai donc été attentif. J'étais à 100% le matin en recharge, je roule 25km, je tombe à 92%. Vous me direz si c'est beaucoup.... ?
Une nuit passe.De 92% je tombe à 85%. Alors malheureusement ou pas, il y a eu la mise à jour logiciel cette nuit, ca doit y jouer..
Mais je trouve quand meme que cest énorme pour mon petit besoin :'(

Vous en pensez quoi.


Note: contrairement au conseil sur l'écran, j'ai une conduite calme, je fais très peu daccelération qui dure qu'une seconde.

4 ou 8% de perte par nuit ce n'est pas normal. Sur la mienne je perds 0 ou 1% en 1, 2 voir 3 jours.
Ta voiture est dehors ? avec le froid il est possible que le niveau baisse puis remonte quand la batterie se réchauffe.

Pour la conso en roulant ce n'est pas le bon sujet.

@laclac A tu changer ton mot de passe sur le site Tesla

@laclac

Ta conso en trajet est identique à la mienne donc pas de souci là dessus en revanche comme toi j’avais une vampirisation de la batterie en stationnement de l’ordre de 6-7% en une nuit. J’ai rebooté la voiture et depuis c’est fini mais il est vrai qu’elle consomme peut être 1% de plus par 24h sûrement lié au froid donc je perds environ 1-2% par jour alors qu’aux beaux jours je perdais 1% par tranche de 48-72h je surveille la batterie au cas où c’est mon premier hiver que je vais passer avec donc pas le recul nécessaire encore sur la période froide. Je n’ai pas activé sentinelle ni de préchauffage mais cela semble correct. Ma voiture ne dort pas dehors pourtant mais je perds plus que @Thomas

Pour être précis, voici mes statistiques de Vampire Drain (perte de batterie en veille) :

Regardez les colonnes "Period" et "SoC"

Pareil que @Thomas, peu de pertes (tableau Teslamate)
Elle dort dans un box, il y fait 11° en ce moment et ça descend à 7-8° la nuit
Pas de sentinelle ni de préchauffage
J'ai une fois oublié sentinelle et elle a consommé 15% en 2 jours...et j'ai été filmé toutes les fois ou j'ai accédé au box

Bonjour
Après quelques tests, voici ce que j'ai pu constater en une semaine.
Une nuit consomme 0-1%. C'est le préchauffage qui me coute 4-5% d'un coup.
C'est pour celà que j'avais un nuit avec préchauffage le matin, une diminution de 5%.*
J'ai donc arrêté de mettre le préchauffage le matin, meme si cest quand meme sympa et meme si la batterie doit préférée, mais ca coute trop cher pour ce que ca fait. Merci à vous de vos conseils en tout cas.

Oui tu as raison, pour les trajets quotidiens cela ne sert à rien à mon avis de préchauffer la batterie en utilisant 4 ou 5%.

@laclac par contre si tu veux préchauffer ton habitacle en ce moment, et si tu lances le chauffage et/ou les sièges chauffants quelques minutes (3-4 mn) avant, cela ne doit pas consommer trop ?