Mise à jour 2023.26

[nikollo]

La version 26.7 est sûrement la même release que la 20.9 en terme de résolution de bug (hors nouvelles fonctionnalités)
Donc ils privilégient les updates de ceux en version 26.1>26.7 avant les 20.9>26.7

[nscheffer]

J'étais en 2023.20.9 depuis un moment, j'ai pu faire un demi téléchargement de la 2023.26.1 puis plus rien !
Seulement après el reset de ce matin, immédiatement après j'avais la 2023.26.7 proposé à télécharger...

[nikollo]

@nscheffer
Du coup, tu forces le « destin »

[alexdu77Mouroux]

en tout cas sur cette dernière version j'ai remarquer que les camera détecte plus facilement les piétons sur les trottoirs, et les panneaux, j'ai l'impression qu'il détecte plus de chose quand meme.

[ThierryC]

et le réglage de la « chaleur » de l’éclairage ambiant.

Bonjour @Rénald_69
C'est le réglage de l'éclairage des plafonniers et autres lumières ambiantes?
Je pensais que c'était juste l'écran.

[Rénald_69]

Oui tu as raison @ThierryC j’avais mal lu la note de MAJ, c’est juste l’écran. J’ai corrigé mon post plus haut.

[ThierryC]

Merci.

Mais dommage. Ce serait sympa de pouvoir tamiser un peu la lumière ambiante.

[Fossoyeur]

Bonjour, @nscheffer,
Le reboot, c’est les deux molettes. La pédale de frein ne sert à rien

[leonkennedy]

Après une petite recherche manuelle de mise à jour (reboot en étant en Wifi), ma Tesla me propose enfin la 2023.26.7



Demain j’aurais 200 KM (principalement de l’autoroute) à faire je ferrais un petit compte rendu de cette MAJ sur le comportement de l’autopilot & cie

[Fbar41]

Mise à jour 2023.26.7 télécharger en attente d’installation.

[Tuche]

Il y a plusieurs "reboot" .
Le hard reboot consiste à appuyer sur les 2 molettes du volant + pédale de frein et attendre l'apparition du logo "T" à l'écran avant de relâcher molettes et pédale.

[Fifty21]

@leonkennedy merci

[Philippe A]

@Tuche : comme le dit souvent @Fossoyeur, pour un reboot, appuyer sur la pédale de frein en plus des deux molettes ne sert à rien. Voir le manuel de ta Tesla en ligne, ou dans la voiture, ou sur not a tesla app… les articles sont bien documentés sur ce sujet.

[Fifty21]

Voici le manuel de la version .26.x

[Tuche]

@Philippe A Etonnant , c'est ce que je fais depuis 8 ans sur ma S85D ; cela m'a encore été confirmé par l'assistance téléphonique début juillet. Différence entre les anciennes S et les nouvelles (3 ou Y) ?
Voici l'explication complète pour les intéressés :
Model S/X Full Soft Reboot (Reset), Option #2:

Place vehicle in Park, with all doors shut
Press and hold the brake pedal
Press and hold both scroll wheels and both buttons above the scroll wheels (some people call this “the Four Finger Reset”)
Keep the brake and buttons pressed until the screen comes back on
https://www.findmyelectric.com/blog/how ... tructions/

[Philippe A]

@Tuche : merci de ton retour détaillé. Cela doit être effectivement une différence de modèle. D’ailleurs, je n’ai pas d’autres boutons que les « scroll wheels » sur le volant.

[philhor]

Pour vraiment vraiment faire un hard reboot, pendant que les 4 doigts sont utilisés comme décrit ci-dessus , il faut en même temps appuyer sur le logo Tesla du volant avec le nez

[Philippe A]

J’avais oublié, bien sûr

[marc5974]

2023.26.7 reçue ce midi

La nouvelle interface Spotify est top, elle ressemble à ce que l'on a sur mobile et pc. Enfin !

[leonkennedy]

J’ai remarqué un nouveau comportent de l’autopilot que je n’avais jamais remarqué avant… Donc sauf erreur de ma part, je suppose que c’est due à la nouvelle MAJ 2023.26.7

- Les véhicules sur notre file ou la file d’a côté sont par moment plus foncés au lieu de gris clair, cela se produit quand ces véhicules « sont proches » de nous.

- Sur Autoroute (sur les portions au delà de 90 KM/H), si on circule sur la voie droite, la Tesla n’ira pas plus vite (même si il n’y a personne devant nous et qu’elle le peut niveau vitesse) si le fait d’aller plus vite provoque un dépassement par la droite. En gros la vitesse se calque sur le véhicule devant nous (normal) mais AUSSI sur le véhicule à notre gauche (qui sera affiché en gris foncé au lieu de gris clair sur l’écran)