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Ok c’est fait @Olival68

@TeslaYann , pour la durée de recharge tu auras ta réponse ici : Durée de recharge en fonction de la puissance du chargeur

Un grand merci au groupe, grâce à qui j’ai suivi tous les tutos

Le tout en 3g10mm en rigide

En tout cas c'est très propre

@Elkahim

Merci pour ton reportage photos.
Je m’aperçois que tu viens par l'arrière de la prise et que tu as fixé mécaniquement dans ton mur la borne via les trous du milieu. Dans le Dépliant d'installation du wall connector, ils préconisent de se fixer dans les trous opposés à l'arrivée, et moi ça m’embête. Je vais l'installer sur un poteau alu, qui est un peu bombé, et si je respecte leur préco, va falloir que je cale la borne. Mais vu que ca se fait, ca m'arrange !

@jy68700
Effectivement je viens par l'arrière, avec fixation au milieu, pour un visuel plus esthétique.
J'ai fait passer un tube diamètre 25mm jusqu'à l'intérieur de la borne. Il n'y a pas de presse étoupe, du coup un coup de silicone transparent pour isoler l'ensemble.

@Salim
Merci de prendre connaissance de ce message
viewtopic.php?p=25679#p25679

Voila mon devis pour l’installation de la borne
Je trouve ça honorable en sachant que la TVA est à 5.5% et que déduis 300€ de crédit d’impot !

Oui vraiment un bon prix.

@Titoune
Le devis est plus que correct.

Je dirais correct, pas plus que correct... Certains ont pu passer sous les 1000 euros, ce qui semble être le plus que correct
Mais c'est déjà bien.. peut être quelque chose à gratter, le matériel fourni semble cher non ?!

Après faut prendre en compte certaine chose aussi (longueur du câble, différentiels, mono ou tri ect...) car là tous compris je suis à 1233€ auquel tu soustrais 300€ en crédit d'impots. Ce qui fait 933€ de ma poche.

Si je le faisais moi même je pense que je ne serais pas loin de ce tarif !

Le prix du groupe différentiel n’est pas abusif du tout.
Donc le tarif est vraiment sympa, 500 € pour la pose avec le matos fourni (hors borne) c’est bon !!!

Mes devis en passant par un prestataire Tesla la moyenne étant de 1500€, ton devis est plus que correct

Bonjour,

En attendant l'arrivée de ma model3 je prépare mon installation la borne tesla en triphasé en 11kW.
J'hésite à mettre la prise P17 pour être conforme, j'ai lu que pas mal n'en mette pas, ce sectionneur a t’il un intérêt mise à part la conformité ?
Pour les personnes qui l'ont installé, avez vous la une référence pour le sectionneur et la prise pour du triphasé ?

Avez-vous vu passer l'information que le crédit d'impôts passe à 500€ au 1er Janvier ??

Cette modification figure effectivement au PLF 2024.
Attendons son adoption définitive mais sauf surprise il passera effectivement à 500 € à compter du 1er Janvier 2024

Les devis d'installation des bornes devraient augmenter de 200 € !

En toute logique

Bonjour,

J'ai acheté une WALL CONNECTOR sur le site TESLA.

Ce site TESLA propose des installateurs pour sa borne individuelle (en fait, deux).

L'un d'eux, que j'ai contacté, annonce une installation à près de 800 € pour environ 2 heurs à 2.5 heures de main d'œuvre.

Ce la fait du 300-400 € de l'heure !

Vos impressions, svp