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De mon côté ce matin j'ai fait régler la vitre conducteur et changer le joint car j'avais des bruits d'air au-dessus de 100km/h.

Les rangers sont sympa mais le résultat est nul, la vitre est maintenant écartée de la voiture et j'ai du bruit d'air à partir de 40km/h...



Je redemande une nouvelle intervention (la 3eme pour la même chose)...

Sympa ne sera jamais un métier !

Le réglage sur les différents axes est assez précis et pas simple donc sans essai routier il y avait peu de chance que cela soit bon...

J'ai enrigistré le son à différente vitesse mais ce n'est pas concluent et je ne veux pas enlever le ruband pour le moment, j'ai un impression que c'est mieux cependant je vai faire un test avec un sonomètre et faire une compararaison avec ma M3 et avec celle d'un amis qui a aussi une M3 cela sera plus concluent avec un comparatif dans les mêmes conditions. A suivre

Bonjour,

J’ai aussi un bruit de sifflement au niveau de la vitre avant côté conducteur dès 80 km/h.
Le service center n’a rien trouvé d’anormal (ils ont testé avec un appareil infra-son je crois).

Pouvez-vous me dire comment rentrer les rétroviseurs lorsqu’on roule (le bouton est grisé en roulant) car j’aimerai essayer rétros fermés pour entendre si cela vient de là.

Merci

A mon avis, on ne peut pas au-delà d'une certaine vitesse.

Au delà de 50 km/h ils s ouvrent

Tu peux avoir un sifflement au niveau du retro, si tu as la partie basse (en plastique noir) du rétro qui est mal clipsé. Le vent s'engouffre alors dans le rétro avec un sifflement assez important.
Le test a faire si c'est àa : Gros scotch sur le raccord noir/couleur sur le devant du rétro. Si ça siffle plus, c'est ça.

En fait, en ce qui me concerne le bruit vient du joint qui fixe le rétroviseur et qui plaque mal contre la vitre. En mettant du scotch de carrossier, le bruit n’est plus présent.

Bonjour @PulsR

je detaire le sujet pour savoir comment tu a résolu ton problème de bruit d'air, moi j'ai un bruit au dessus 100km, on dirait ça vient vitre conducteur, j'arrive pas déterminé d'ou ca Vien exactement.

Il s'agit peut-être du rétro, car perso sur mon y il y a que ça qui fait un bruit de vent à plus de 100 .

J'avais eu ce genre de problème sur ma S, c'était la vitre de custode qui était de travers :
Re: Model S de philhor

@Aqwbon Je n'ai malheureusement pas fait d'autre test sur cet irritant mais force de constater que c'est commes tout les commentaires soit qu'à partir de 100 Km/h que ça ce produit. j'ai d'autre chat à fouetter pour le moment et m'a solution alternative est de monté le volume de ma musique Je m'y attarderai en 2024 et ou je vai me tanner et changer de voiture.

j'ai réglé mon problème de bruit d'air
c'est beaucoup moins audible
En fait c'est le carrossier qui ma trouvé la solution.
ca venais d'alignement de la portière. il réajuste la gâche portière cote conducteur

Comment il fait? Moi aussi je trouve qu’on entends beaucoup le vent en roulant

Moi j'avais un problème d'alignement portière apenne 1mm. Le carrossier il a fait rentre la gâche et la vitre avant appui un peu plus sur les rebords en caoutchouc, il y a du mieux on antand bocoup moins le bruit du vent mais on l'antand . Et la portière mieux alligné.

bonjour j ai un bruit d air porte avant droite qui a bien était reconnu par tesla, soit disant joins retravailler mais lors des essais le bruit est encore plus présent et maintenant monsieur me dit bruit dans les standard Tesla .... que faire s il vous plait ca me rend fou d entendre l air exterieur surtout sur sol mouillé

Il faut insister, c'est toi le client.

Sur ma voiture pour résoudre un bruit d'air ils ont :
- Rien fait
- Réglé la vitre
- Rien fait
- Changé le joint
- Rien fait
- Changé la vitre
- Changé le mécanisme de vitre

Il faut être patient et persévérant, maintenant c'est nickel.

merci de ton retour sinon c etait quoi du coup qui a vraiment résolu ce soucis ?