Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Concernant le manuel, je l'ai téléchargé et imprimé... Of course je n'ai pas encore la voiture...
J'ai commencé à le potasser, j'ai relevé que pour une batterie LFP il fallait recharger à 100% au moins une fois par semaine, ce qui va à l'encontre de ce que j'ai pu lire jusqu'ici ?
Autre sujet : J'aime bien le bas de caisse rétroéclairé... ça classe... si Thomas le prend, je le prend aussi... Mouarf !!!

imprimé ???? pas bien

oui les LPF c'est 100% tout le temps

@Galabru

Actuellement nous avons 3 batteries possibles sur la SR+ :

• Batterie Panasonic 2170C fabriquée aux USA
• Batterie Panasonic 2170L fabriquée aux USA et avec 5% de capacité en +
• Batterie CATL techno LFP fabriquée en Chine

Pour résumer :

• Batterie USA : La batterie doit être conservé sous les 90% théorique de batterie (je conseil 80% au quotidien) et peuvent être chargé à 100% si tu pars dans la foulée.
• Batterie Chinoise : Batterie doit être chargé au moins une fois par semaine à 100%, et peuvent être stockée à 100% en permanence.

Je t'invite à consulter le super sujet de Thomas Tout sur les batteries Model 3 SR+ - Pana/LFP

(Fin du HS)

Merci franjub et Hercule :
J'ai bien compris, il ne me reste plus qu'à attendre la carte grise pour être fixé et agir en conséquence...
Au fait Hercule, je suis né à Perpignan, j'y retourne de temps en temps...

Salut,

Il y a des sujets de présentation, des sujets sur les batteries, des sujets sur les seuils de portes, ici on parle du manuel

@Galabru

Compris Thomas... merci pour l'info
@hercule

Nouvelle version du 23 juillet 2021 / 2021.24 en ligne dans le premier message de ce sujet

@Thomas

Notre bible évolue

Oui mais non, parce qu’en fait elle correspond aux dernières TM3 livrées, et plus aux nôtres. Exemple (juste pour l’exemple) : le bouton « ecall » physique au plafonnier n’est plus décrit

@Fossoyeur
Exacte, il devrait y avoir les deux versions pour l'exemple dans la manuel

Il faudrait peut-être deux documents. Un pour la partie matérielle, nécessairement figée à la sortie d’usine, et un pour la partie logicielle, qui est en perpétuelle évolution (nous sommes chez Tesla)

@Fossoyeur

Moi j'ai gardé celui à jour au moment de la livraison, il me fait office de référence matérielle.

Salut,

La version 2021.32 est disponible dans le premier message de ce sujet.
J'ai aussi ajouté le lien version la version Web, Merci @franjub

Apparemment, les deux liens pointent maintenant sur la version en ligne.
Une idée pour télécharger la version PDF ?
Merci.

Tu as raison, j'ai modifié le premier message de ce forum car Tesla ne publie plus la version PDF malheureusement.

La dernière version en ligne (lien dans le premier message de ce sujet) est basée sur le logiciel 2021.44.30

Nouvelle version du Manuel 2022.4 en première page de ce sujet

Bonsoir,

Je suis vu mon age un peu rétro.

SVP Où pourrai-je trouver le manuel Model 3 dans sa dernière version 2022.4 x (sauf ereur de ma part) en pdf pour que je puisse l'imprimer et le potasser.

Merci

Il n’est plus disponible en PDF malheureusement.

@yvespsv
Comme indiqué 2 messages plus haut le manuel n'est plus disponible en pdf