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En comparaison avec d’autres Tesla même modèle le joint doit être superposé. Il y a un problème au niveau de la finition et la qualité du travail non?

J’ai des doutes pour l’étanchéité il y a des trace d’humidité et depuis la pose j’ai pas encore lavé la voiture. Il faut que je le fasse

Ouioui2821 a écrit : 03 mars 2022 08:42

Bonjour @Ani G en effet la on dirait que ce n'est même pas étanche, tu devrais faire une réclamation directement auprès du centre qui a fait le remplacement, et si tu es passé par ton assurance, tu peux les contacter pour leur demander de vérifier les travaux qui ne sont pas conforme et ils ferons le nécessaire auprès de l'atelier qui a fait les travaux.

Le centre veux rien savoir la seule réponse « cela fait partie des normes tesla » réponse Classic . Même pour la vente il faut justifier le problème

Dans ce cas envoi une photo à l'expert de ton assurance en expliquant que le travail ne te convient pas, et vois ce que ça donne.

Thomas a écrit : 03 mars 2022 09:06

Ce petit joint est là uniquement pour le look, l’étanchéité est assurée en dessous par la colle entre la voiture et la vitre.

En cas de vente je fait quoi? Je dis monsieur c’est du look et je ne suis pas responsable du look. Désolé une voiture c’est du look aussi!

Franchement en comparant à la mienne c’est pas trop choquant nom plus comme dit Thomas l’étanchéité est assuré en dessous du joint

Pour moi oui vu le prix et la qualité du travail.
Pour l’étanchéité j’ai des doutes vu le bruit constaté en conduisant et la buée que j’avais pas avant les travaux.
Affaire à suivre…

@Ani G


POUR RAPPEL : MERCI de passer par la case départ de PRESENTATION Clique-ici !

Voir mon message ci-dessus Re: Replacer pare-brise tesla model 3

Et il est inutile de t’énerver après nous meme si nos réponses ne te conviennent pas.

J’avais fait une photo de mon toit pour te montrer mais je vais la garder pour moi.

Tu peux aussi dire Bonjour, quand tu arrives dans un groupe pour demander de l’aide souvent cela se passe mieux, comme dans la rue.

Salut la team,

je rebondis sur le sujet.
Mon pare-brise à une belle balafre... je suis à 1h30 de Nantes ou Bordeaux et en local personne ne change de pare-brise Tesla... bravo les gars...

Du coup est ce que vous pouvez me dire le temps d'intervention chez tesla ?

@LePingouin regarde cette vidéo sur le changement de parbrise hors SC

@LePingouin
Chez Tesla c'est une demi-journée (4 heures).
Y a un gros délais de temps de shéchage de la colle

Merci pour vos réponses... effectivement 1/2 journée, c'est la loose....

je vais creuser chez les carglouches et compagnie en local...

@LePingouin
Je te déconseille très fortement un changement de parebrise avant en dehors d'un SC Tesla

Il y a un calibrage des trois caméras avant à effectuer au moment du remontage

ah ouai ?

bon je vais essayer de m'arranger

Il y a des SC qui ne font pas les PB ( Strasbourg par exemple ) , ils envoient chez un carrossier agréé

Le mien a été remplacé rapidement mais c'est un peu une loterie : le garage a été obligé d'en commander 2 pour avoir le bon . Le tmps de remplacement est effectivement d'environ 4 heures .

Attention : il parait que pour les Model Y , c'est impossible d'avoir un PB

Moi ce qui me chagrine, c'est que le parebrise de nos TM3 ne soit pas athermique, c'est dingue !

@JRCondat Mais oui c'est clair, y a clairement un problème thermique sur la modèle 3 au soleil, le pare-brise, et les vitres, laissent passer la chaleur c'est très inconfortable surtout en ce moment, et ça fait tourner la clim plus fort pour maintenir la température :(

Pareil pour le toit panoramique, il est anti UV anti infra-rouge "ne laisse pas passer la chaleur" pipot pipot Le soleil fait chauffer le verre qui va se mettre à rayonner la chaleur de manière démonique, obligé de mettre un pare soleil.

Si quelqu'un s'apprête à écrire "Ah bah moi j'ai pas ça" bah c'est soit qu'il roule la nuit soit qu'on n'a pas le même pare-brise

Ah Bah moi j’ai pas ça dans la e-up de ma femme. Je sors?
Ps: merci pour m’avoir tendue la perche

Êtes vous bien sûr de ce problème de température ?
Quand j'ai eu ma modèl3, en plein soleil je vois avec étonnement la température intérieure à 65° sur mon appli. Alors je prends mon thermomètre pistolet infrarouge pour mesurer... effectivement je vise plusieurs points dans la voiture qui tournent autour des 65°.
Du coup j'ai fais pareil avec ma 207CC stationnée à côté... 65° !
Ma model3 blanche : toit en verre fumé et intérieur blanc.
Ma 207CC blanche : toit en métal blanc et intérieur noir.

J'en ai déduis que je ne me rendais pas compte que ça montais tant dans une voiture. Mais avec la model3 on le sait tout de suite par l'application.

Du coup j'ai arrêté de me poser des questions là dessus.

Mais si vous avez aussi un thermomètre, vérifiez vous aussi par rapport à votre autre voiture quelle différence vous trouvez.

Je me suis peut-être rassuré trop vite.