Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Il faut appuyer sur le bouton entouré de bleu :

Super, merci Thomas !

J'avais même pas capté le bouton en fait ...

C'est le plus gros bouton de toute la voiture et c'est aussi celui qui se voit le moins.

Bonjour
Je viens d acheter me modèle 3, j'ai eu problème il avait gelée et j ai eu un problème pour ouvrir ma portière
Quelqu un peux m informer si cela se reproduise ?
D avance merci

@Duthoit en cas de gel, l’ouverture des portes peut-être délicate effectivement.

Savais-tu que tu peux ouvrir la porte du conducteur par l’application ?

Penses à utiliser la fonction recherche du forum. Une recherche avec le mot clé gel t’amène ici : Ma voiture et le gel : 0 - 1 !
Tu devrais y trouver quelques éléments de réponse.

J’ai eu le problème aussi cette semaine en rentrant du travail un soir.
L’activation de la fonction dégivrage, un peu de patiente et les petits tapotements sur la poignée m’ont sorti de l’embarras.

Merci pour les informations ,je suis nouveau sur le forum il faut que je m habitue

Cette nuit, - 2 degrés, poignets gelés ET rétroviseurs ne se dépliant plus (on entend bien les moteurs tourner). Obligé de verser de l'eau chaude pour les décoller.

Je reconnais que Tesla et les VE en général ne sont pas trés adaptés au gel.

Ils ont eu une bonne idée en permettant d'ouvrir depuis l'application.
J'ai utilisé cette solution presque toute la semaine le matin car poignée bloquée.

Autre chose, les phares.
Quand ils sont couverts de givre... Ça ne fond pas tant que ça reste en négatif et vraiment on ne vois plus rien.
Merci les anti-brouillards.

C'est vrai que si j’étais moins faignant je la rentrerais dans le garage...

Les poignées sont vite bloquées par le gel c'est vrai.

Mais pour le reste ça doit être comme sur toutes les voitures avec des portes sans contour de vitres non ?

Idem pour les phares, ils sont à led comme partout maintenant.

Oui c'est pareil même avec des contours des vitres.

J'ai modifié mon message car ce n'est pas spécialement pour Tesla.

Pour les phares, sauf à partir immédiatement à la vitesse de croisière, la chaleur du thermique est souvent suffisante pour faire fondre.

Mais attention, ce n'est qu'exceptionnel.
Il faut que la voiture soit mouillée ou être dans un endroit très humide pour que ça gèle comme ça.

85 % d'humidité, donc le moindre zéro degré se transforme en gel de surface.

@Olival68
Salut,

J'ai une model 3 de fin 2021 et je n'ai pas cette option sur l'application ? ( j'ai bien la dernière version )

Ou alors c'est uniquement sur les version 2022 ?

@Jeko fais un appui prolongé sur les icônes pour réorganiser. Tout les icônes disponibles vont apparaître, il doit être présent.

Merci pour l'info car je ne connaissais même pas cette possibilité sur l'appli.

Par contre je n'arrive à mettre que 4 icones (fonctions) sur la ligne dédiée à l'écran et non pas 5 comme affiché plus haut, une astuce ? ou ça dépend des téléphones et/ou appli ?

Tout les téléphones peuvent le faire. Il faut glisser le cinquième icône tout à droite, il faut insister c’est pas facile du premier coup.

A nouveau merci !

Ta méthode fonctionne parfaitement.

Quand je vois que c'est fort gelé déjà je fais "Dégivrer le véhicule" depuis l'appli 15mn avant, ca patate beaucoup plus que la clim a fond. D'ailleurs ca fait un boucan infernal, et ca consomme 2-3% de batterie

Les conneries à ne pas faire -comme ca m'est arrivé- quand c'est complètement gelé (et qu'en plus on est à la bourre) c'est :

1)
Ouvrir le coffre pour mettre la trotinette du gamin, et qu'il reste bloqué.
Ne plus pouvoir lancer la clim depuis l'appli car il dit que le coffre est ouvert
Perdre 5mn à chercher avant de comprendre qu'il faut juste réappuyer pour fermer le coffre, et on peut lancer le chauffage

2) Essayer d'ouvrir la porte pendant cet épisode : elle est bloquée aussi
Rentrer chez soi le temps que ca dégivre après l'épisode du coffre/clim
Paniquer parce que l'alarme s'est déclenchée (et qu'on retrouve plus son téléphone posé à l'arrache n'importe ou) ... parce qu'après dégel la porte s'est finalement ouverte toute seule

Faut être pris pour être appris. Mainteant 15-20mn avant de partir, je jète un oeil à la fenêtre, et si le pare-brise est tout blanc : clim ou dégivrage en fonction de l'étendue du givre

J'ai utilisé le dégivrage hier pour la première fois.
C'est très efficace, effectivement, et oui, très énergivore, aussi.
Mais grosse déception: les phares...... toujours recouverts de givre.
Et je suis étonné que rien n'ait été prévu à ce sujet par notre cher Elon.

Mon message, ça n'est pas comment dégivrer les phares,c'est pourquoi sur une voiture aussi sophistiquée et automatisée,un système de dégivrage des phares n'est pas implanté