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Cela ne change rien du coup avec un bébé, il ne pourra pas ouvrir.
Mais bon, toutes les voitures avec fermeture centralisé si tu n'as plus de 12 volts tu pourras pas ouvrir les portes arrière de l'extérieur.

T'as vraiment peu de temps pour t'en sortir si elle prends feu.
Oublie les secours.
La seule solution c'est le marteau brise vitre. Et encore il faut agir très vite. Et être conscient.
La personne au volant de cette Tesla est décédé en essayant de sortir de la voiture embrasée en quelques minutes.
Les pompiers arrivés sur place en 14 minutes n'étaient encore pas là lors de cette photo.

Merci @Thomas pour l'info des sangles..
C'est pas trop esthétique mais sans plus..
Quand je reçois un nouveau passager, je lui dit direct que pour ouvrir la porte, il faut appuyer sur le bouton.
Et non de tirer sur cette poignée d'urgence.
Car j'ai remarqué des gens qui ont tendance à faire ça.
Donc pour dire, je lui signale bien que si problème, il tire la poignée.
Mais pour derrière, c'est en fait mal foutu.
Le temps que je dise à la personne de derrière de sortir le cache... tirer sur la sangle..je trouve que c'est long.
Alors que là, on peut si vraiment la laisser enrouler au fond..etc.. discret.
Mais là, le coup de la sangle rouge, ça va direct au cerveau.
A réfléchir...

Je viens de trouver ça sur AliExpress :
https://s.click.aliexpress.com/e/_DB6nX4v

C'est commandé.. je vous ferai un retour

Hello

J'ai trouvé dans le vide-poche le système d'ouverture si panne électrique

Un enfant à l’arrière n’arrivera jamais à ouvrir, mieux vaut avoir un brise vitre dans la console centrale .

@TeslaPerf

En mettant cela, c'est largement faisable

https://s.click.aliexpress.com/e/_DdewutJ

Je n'y avais pas pensé depuis 4 ans, mais c'est gravissime ce problème d'ouverture mécanique de porte arrière.
Il faudrait absolument motiver Tesla pour répondre à cet énorme défaut.
Bon, toutes les Tesla ne brûlent pas, mais ce n'est pas une raison!

@Ramses
C’est mieux que rien mais si tu ne peux pas ouvrir la porte de l’extérieur suite à un accident grave et que tu as un enfant en bas âge derrière ou une autres personnes ne pouvant pas tirer sur cette languette pour x raisons mieux vaut un plan B.

@TeslaPerf

Pas faux

Je viens de regarder sur la Performance Highland, c’est relativement facile d’accès, pas besoin de tournevis contrairement à ta Model Y.

Par contre sur la Model 3 Performance c’est impossible d’ouvrir pour une personne lambda…

@TeslaPerf

Effectivement, c'est apparemment pas prévu

Je suppose qu’il faut enlever le caoutchouc mais c’est galère…
Je vais prévoir un plan B.

La solution du marteau brise vitres est top. Mais où le mettre ? En cas de gros choc ou de retournement du véhicule comment le retrouver ?

J'avais acheté celui ci il y a déjà quelques mois sur ali pour 2 ou 3 €...



Je l'ai mis dans la console centrale, sous le petit tiroir coulissant.

@TMY

Dans la console centrale ? Mais ceux qui sont derrière comment font ils ?

Sinon ça vaut trois fois rien, tu en achètes plusieurs et tu les fixes dans les vides poches de chaque côté.
Moi mon flip c'est quand je passe sur des ponts, au dessus d'une rivière...

Lors d'un accident important avec déclenchement des airbags, je pense que l'auto déverrouille toutes les portes, ne pas le faire serait stupide et après il suffit de pousser de l'intérieur ou d'agripper la porte de l'extérieur, je viens d'essayer, portes fermées appui sur le bouton intérieur ça marche bien pour les portes avant mais pour l'arrière il faut un maintien un peu plus long.

En cas d'accident il ne doit pas y avoir de problème pour sortir, je ne vois pas comment l'auto pourrait être homologué autrement.

L'ouverture secours à l'avant n'est pas faite en cas d'accident mais en cas de panne 12v.

Il parait incroyable et très suspect qu'un conducteur n'arrive pas à ouvrir sa porte.

Un accident récent avec une Tesla entraînant plusieurs morts a prouvé le contraire …

Quatre amis dans la vingtaine ont perdu la vie dans un tragique incendie de voiture à Toronto, le 24 octobre. L’accident a désactivé les portes électroniques de leur Tesla Model Y, rendant impossible leur fuite face aux flammes. Seule une personne a pu s’échapper grâce à l’intervention rapide d’un passant.