Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Tesla ne fait pas de différence entre les deux garanties :

"La garantie ne couvre pas les dysfonctionnements directs ou indirects causés par ... une modification du véhicule, ...l'installation d'accessoires non Tesla, ...les modifications ou un accès au logiciel de la voiture, des pièces non Tesla."

Merci @Thomas pour ces précisions.

bonjour,

donc pour resumer rien n'est possible hors produit TESLA ?

pourtant des attelages sont possible eux en seconde monte non hors réseaux TESLA.

Bonsoir,
Je dois emmener mon véhicule sous garantie pour
- un grincement dans le volant
- un clac dans le moteur des essuis glace lorsqu'ils sont en fonction
- le bandeau LED central ou une partie s'illumine moins

Pensez vous que je dois déconnecter et enlever les sexy boutons et le commander ?

Le commander n’étant normalement pas visible ça devrait aller… quant aux boutons ils trahissent l’existence du système en place

Je n’ai pas encore mes sexy buttons mais je les retirerais dans une telle situation (pas le commander)

Moi je retirerais plutôt mon Commander (c'est vite retiré et vite remis sur le port OBD) et pas mes S3XY buttons (ils sont cachés et une fois décollés en général ils tiennent moins bien ensuite, il faut remplacer le 3M).

Merci pour les retours.
Je pense tout enlever du coup.
Des retours pour qui vous n'avez rien retiré et tout s'est bien passé en centre Tesla pour la garantie ?

Oui, je n'ai rien retiré pour aller faire remplacer ma batterie 12V sous garantie au SC de Chambourcy et ils ne m'ont rien dit. La batterie 12V a bien été prise en garantie (facture : 0 €)

Attention, d'après les Rangers rencontrés hier soir lors d'une soirée dédiée, il y a des problèmes avec les Stalkers (ils n'ont pas précisé si c'étaient ceux d'Enhance ou d'autres de chez Ali) avec l'EAP entre autres.
Les stalkers avaient provoqué de gros dysfonctionnements, en particulier sur les fonctions de conduite (EAP) sur une Tesla, et comme le ranger n'avait pas percuté de suite que c'était une Highland, il a cherché 45 minutes avant de trouver la cause -> travail facturé pas pris sous garantie. Stalkers et boitier enlevé (Commander ou autre).
Conseil des Rangers, si vous avez des problèmes quelconques de fonctionnement, enlevez les accessoires et le Commander pour voir si les dysfonctionnements constatés sont toujours présents avant de faire un ticket sur l'application. Cela vous évitera de payer pour le temps de recherche de la panne et celui du démontage (vu le tarif horaire Tesla, il vaut mieux démonter soi-même).
Précision des Rangers
Si un accessoire cause de graves problèmes directement ou indirectement, Tesla n'applique pas la garantie.
Si vous avez fait un ticket pour un problème et enlevé l'accessoire sur le Can Bus, les données permettent de savoir quand les connecteurs ont été débranchés et si un accessoire a été présent et combien de temps, il a été utilisé. Tesla est cependant indulgent à la présence d'accessoires tant qu'ils ne causent pas de problème ou de panne et ils ne font pas systématiquement la chasse aux accessoires.

Merci pour l'info..
En espérant que c'est pas un produit Enhance qui a causé le problème..car je les trouve top niveau technologique..
Je n'ai que le commander de chez eux depuis 1 an et demi et pour l'instant zéro problème.

@bmvorld
J'ai récemment vu des stalkers sur Ali, ce pourrait être ceux-là qui posent problèmes, car bien moins cher que ceux d'Enhance. Et il semble qu'Enhance ait déjà présenté ses productions dans des événements officiels Tesla.
Si tu veux en savoir plus sur la réunion avec les Rangers,
Re: Tesla Center - Lausanne-Bussigny (Suisse)

Merci pour ce sujet que je viens de lire. Perso c'est un véhicule d'entreprise qui est sous garantie. D'après ce que je lis je vais m'abstenir d'ajouter un écran (je pensais mettre le hansshow).

Merci, cet article répond à pas mal de questions pour les néophytes!

Après, à chacun de faire la différence entre la théorie et la pratique et de prendre ses responsabilités.

Intéressant, par contre pensez vous le fait qu'on installe un ppf sur la voiture et qu'ensuite on a un souci avec le trunk et le frunk il pourrait ne pas le prendre en garantie à cause de l'installation du ppf ? Même si mis par un prof. ?
Perso j'ai acheté le dash et le knob d'Enhance mais je trouve leur boite plus sérieuse que ceux acheté sur Ali ou autre.
Mais je retirerais les accessoires si je vais pour une assistance sur le véhicule.

La réponse pour le covering ou PPF est dans l’article avec un exemple.

Salut,

Voici une vidéos sur certain accessoires aftermarket

Il y a pas mal de choses a prendre en compte et qui me paraisse sensé ..

Vous en pensez quoi !?

Rien de bien nouveau, voici mon avis :

- Si on fait des modifications sur sa voiture on en accepte les éventuelles conséquences.
- Retirer les accessoires en lien avec un problème avant d'aller chez Tesla me semble être une bonne idée.
- La modification par exemple d'un feu arrière ne va pas faire sauter la garantie des cardans ou amortisseurs.
- C'est ma voiture donc je fais ce que je veux avec tant que cela reste sécuritaire et que j'assume.

Oui effectivement entièrement d'accord avec toi, de plus il suffit de retirer un éléments en cas de demande de garantie.

Sur mon ancienne j'avais des poignées automatiques a led et la c'est plus compliquer de repasser d'origine

Ne pas oublier qu'il est probable que Tesla soit au courant si un appareil a été branché sur une prise OBD même si on le retire avant d'aller en SC (possibles logs).

Cela dit, lorsque je suis allé au SC de Chambourcy pour le remplacement de ma batterie 12V il y a 2 ans, j'ai eu un RDV si rapidement que je n'ai pas eu le temps de retirer mon Commander et personne ne m'a fait la moindre remarque, l'intervention s'est faite sous garantie et je n'ai rien eu à payer.

Certains matériels sont assez bien tolérés par Tesla (Enhance en particulier) de l'aveu même de certains Rangers.