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@yvespsv
pas de pb pour la musique sur clé usb, par contre, je n'arrive pas à avoir une manette qui fonctionne pour les jeux mais ça peut venir de mes manettes
Dernière modification par franjub le 27 sept. 2022 08:23, modifié 1 fois.
Raison :Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Répondre" (3 messages au-dessus)
Merci à tous pour l'info. Donc ce module fonctionne bien avec les diffréentes mises à jour. Ce n'est pas comme le mini écran dérrière le volant (voir Re: Mini écran derrière le volant)
Dernière modification par yvespsv le 25 sept. 2022 11:25, modifié 1 fois.
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
ça n'est "que" un hub usb avec une alimentation auxiliaire. tesla pourrait l'identifier et le désactiver pour faire chier s'ils voulaient ou même désactiver le port USB sur lequel il est branché au MCU, mais sinon, en soit, ça n'est que qu'un hub usb comme tu pourrais en brancher un dans la boite à gant, c'est hyper "standard" d'un point de vue informatique, donc peu de chances qu'il ne marche plus suite à une mise à jour...
Contrairement à ceux que j'avais déjà vu, et qui sont présents sur ce topic, ce dernier à 6 ports : 4 usb A qui permettent le transfert de la data et 2 usb type C (30W et 60W)
j'ai commandé ce dernier pour un peu moins de 70 euros grâce à un coupon actuellement.
Tiens ça peut être une bonne idée pour cacher le SSD. Par contre ça ne semble être que pour les anciens modèles.
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Model 3 Prop Noire commandée le 7/02 pour Bordeaux en Mai ; VIN : 31 aout ; Livr : 28 sept
Attention, il y a peut être une risque de dégradation sur ces derniers produits. Il faut peut être vérifier si le câble Tesla de la console centrale est capable d'alimenter tous les ports.
Il faudrait trouver quelle puissance max ce câble améne à la console centrale pour s'assurer que le produit ne dépasse pas la puissance max fournit par le câble.
Je ne sais pas si c'est clair?
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
Pour rappel si on branche le ssd dans la console centrale, un message indique qu’il vaut mieux le brancher dans la boîte à gant car le port y est plus rapide…
Attention, il y a peut être une risque de dégradation sur ces derniers produits. Il faut peut être vérifier si le câble Tesla de la console centrale est capable d'alimenter tous les ports.
Il faudrait trouver quelle puissance max ce câble améne à la console centrale pour s'assurer que le produit ne dépasse pas la puissance max fournit par le câble.
Je ne sais pas si c'est clair?
En effet, je ne comprends pas ton raisonnement et ce que tu avances ne me semble pas juste : le câble est forcément calibré pour l'intensité de courant qu'il peut véhiculer par son alimentation. Aussi, selon moi, le seul problème qui pourrait se poser et que la puissance des ports soit restreinte (et cela reste à vérifier). Je ne vois pas où tu y vois un risque de dégradation.
J'ai pris exemple sur ce que tout le monde recommande pour installer une borne de recharge; éviter de trop demander à la borne si le câble derrière n'est pas dimensionné suffisament. Là pour moi c'est pareil. Si tu branches un appareil qui demande une puissance trop élevée par rapport à ce que peut transmettre le câble, il y a un risque car la puissance demandée sera transmise de toute façon. Je ne suis pas sûr qu'il y a un fusible ou autre sur le câble de la console qui permettrait de sauvegarder tout ce qui est en amont du câble. Si oui pas de pb si non, il y a risque.
Peut être les spécialistes en électronique pourront confirmer ou infirmer mon hypothèse.
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
Justement non ... et tu réponds toi même à ta question : le cable est dépendant de l'alimentation, pas de ce que tu branches au bout (et ton exemple me permet d'être plus clair : ma borne me permet d'envoyer du 7kw à la voiture .. dans l'absolu, ma voiture pourrait recevoir du 11kw en théorie mais elle ne les reçois pas car l'alimentation ne peut aller au delà de ces 7kw et le cable qui les relie est adapté à son alimentation....
Bref, dis toi juste que Tesla a mis un cable adapté à ce qui lui est envoyé par son alimentation et que les appareils qui réceptionnent ne peuvent pas en avoir plus que ce qui leur ai envoyé, même s'ils pourraient en avoir davantage.
@chtiprof
Le câble est dimensionné pour une utilisation avec un hub d'origine.
C'est vrai que le hub avec 6 ports risque d'être trop gourmand, surtout avec le port 60W (5A). Le câble de la voiture n'a peut-être pas le dimensionnement suffisant pour une utilisation sur la durée.
Dernière modification par franjub le 28 sept. 2022 15:06, modifié 1 fois.
Raison :Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Répondre" (4 messages au-dessus)
il faut les photos de l'installation, le connecteur à la perpendiculaire de l'origine faut voir si ça passe et surtout si ça marche correctement ensuite
allez au boulot !
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