Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

C'est bien étudié oui..
Les vitesses dans le plafonnier lumière
Il ont pensé à tout..
Par contre, le reset en roulant...

Quand tu roules le temps nécessaire au redémarrage te semble infiniment plus long.

Ça m était déjà arrivé une fois. J avais fait un reset et cétait revenu. Ça ne l a plus fait depuis. Mystère.

Oui, je me demande s'il ne serait pas judicieux de redémarrer l'écran périodiquement (1 fois par mois ?) comme mon téléphone chaque semaine à l'aide d'une automatisation (sauf que ce n'est pas possible sur nos voitures, il faudra le faire manuellement)

Sachant que je le fais systématiquement après une mise à jour, mais la dernière a eu lieu il y a plus d'un mois justement.

Je ne le fais pas systématiquement, mais je pense que cela ne mange pas de pain.
Penses tu que le HW peut avoir son importance dans ce genre de phénomène

Personnellement, ça m’est arrivé une fois en deux ans et demi, et c’est vrai que la première fois ça fait bizarre.. en redémarrant, c’est revenu à la normale aussi.. au début, je faisais pas mal de reboot après une mise à jour, j’ai arrêté de le faire depuis un an un an et demi, et pas de changement particulier..

Ben moi je fais la manip reset à chaque mise à jour soit environ 2 fois par mois

Pour info, cela n'a pas grand chose à voir avec tesla, mais airbus préconise de redémarrer le système des airbus a320 au moins tous les 10 jours, au sol avant de voler...

Donc peut être qu'on peut imaginer la même chose, pour tous nos systèmes.

Ils font comment ils appuient sur les deux molettes

Non ils bloquent les stators avec les mouettes

75 000 km en Tesla

En un peu moins de 2 ans 1/2 (28 mois).

L'odomètre affiche désormais 148 947 km et la consommation moyenne a un peu grimpé à 171,6 Wh/km (hiver oblige).

Quant à la dégradation de ma batterie, la hausse se poursuit et elle est désormais de 16% alors que ma voiture va bientôt fêter ses 6 ans (dans 1 mois 1/2). D'ailleurs ça me fait penser qu'il faut que je prenne RDV pour le second CT.

J'ai encore eu un écran noir ce soir quand je suis allé faire la mise à jour de mon Commander

Donc nouveau redémarrage manuel de l'écran (le second en 2 jours 1/2) mais j'espère que la prochaine fois ce sera automatique (suite à une mise à jour)

Tu n'as pas moyen de remonter des logs qui expliquent qu'est-ce qui cause le problème

Est ce que cela peut venir d'un accessoire ajouté et branché

@marcdf

La première fois je n'ai rien vu dans les messages d'erreur de la voiture, hier il y avait une erreur USB par contre mais était-ce la cause du problème ?

Possible que ce soit à cause d'un périphérique USB, j'ai juste une clé pour la Sentinelle et un chargeur à induction (qui n'existe pas d'origine sur les modèles avant 2021).

Je vais débrancher et rebrancher la clé tout à l'heure avant de partir au bureau vers 4h30 et débrancher le chargeur à induction : je m'en sers peu de toute façon, c'est lent et ça fait chauffer mon téléphone, je préfère le charger à l'aide d'un câble branché sur une prise USB, en fait ce chargeur à induction me sert surtout à poser mon téléphone.

J'ai aussi un Commander branché sur la prise OBD à l'arrière de la console centrale mais je ne pense pas que cela puisse en être la cause.

J'espère que ce n'est pas un premier signe de faiblesse de ma batterie basse tension (remplacée il y a 2 ans sous garantie) mais là encore ça me parait peu probable.

Si cela se reproduit rapidement une nouvelle fois j'ouvrirai un ticket sur l'application Tesla.

Affaire à suivre donc

Lorsque ça m'étais arrivé j'avais fait un appui long sur le bouton en bas à gauche de l'écran, ça leur envoie un rapport d'état.

Et à l'ouverture du ticket ils m'avaient demandé la date et l'heure précise quand j'avais eu l'écran noir mais aucun défaut ne ressortait dans leur base de données

@Arnito Merci
Pas de souci aujourd'hui en tout cas.

Alors les news ? Rien ? Pas d'écran noir de nouveau ?

@bockscar2b Non, comme je l'ai dit juste avant, aucun souci aujourd'hui.

Par contre encore une grosse consommation ce matin pour aller au bureau (pluie, vent, 5 degrés) : 197 Wh/km

Vivement le printemps et le retour des beaux jours pour retrouver des consommations raisonnables

Avec mon dashboard Drives Lite (qui permet de comparer des trajets fréquents entre deux géorepérages) j'ai remarqué que l'année dernière à la même époque (le 30 janvier 2025) j'ai également eu un record de consommation (205 Wh/km contre 212 Wh/km) avec une température légèrement supérieure (7 °C contre 5 °C) donc rien d'inquiétant, même si je ne me souviens plus des conditions météo (vent, pluie ) :



D'ailleurs il faudrait peut-être que je partage aussi ce dashboard dans le sujet correspondant (je l'avais fait pour @Barca à l'époque, et je m'en sers aussi, peut-être que cela pourrait intéresser d'autres membres du forum).

Aujourd'hui je n'ai consommé que 179 Wh/km pour aller au bureau, avec une température plus basse (1-2 degrés) et beaucoup de brouillard, mais peu de vent et pas de pluie.