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Hello,

Du coup pour vérifier si moi aussi j'étais concerné par ces évolutions, je suis allé faire les courses sous la pluie (limite neige).

- J'ai mis la clim 5 mn avant de partir => j'ai bien le volant qui chauffe mais aussi les sièges avant (Droit et gauche). J'ai pu arrêter le volant et les sièges via l'appli Tesla et les remettre;
- Pour les essuies glaces en AP, ils sont en mode auto, mais j'ai pu les passer en vitesse 2 et ils y sont restés.
- En AP sous la pluie, sur mon parcours habituel de test, j'ai trouvé que la voiture hésitait pour se maintenir dans la voie. C'était moins fluide qu'en qu'avant sous la pluie sur le même parcours et bien sûr moins bien qu'en plein soleil.
- Les clignoteurs s'arrêtent tout seul quand on a fini de tourner; cela c'est beaucoup mieux qu'avant (arrêt par le commodo).

Voilà mon retour sur la 2022.44.2.
Avez vous constaté aussi une moins bonne fluidité de l'AP sous la pluie ?

@gugus17

Peut être une spécificité de la Y pour le désembuage auto ?

Pour le désembuage auto j’ai aussi ça sur ma 3.

Bon, et bien c est pour tout le monde visiblement

@GaPhi
Déjà il existe un sujet pour la 44.25, il y a beaucoup de monde qui attend cette mise à jour

Je ne sais pas si c'est la dernière mise à jour mais aujourd'hui, ma TM3 m'a fait un festival. 4 désactivation intempestives et inattendues de l'autopilote.

Ce matin, je roule tranquille sur une départementale droite, comme d'habitude. Tout à coup, volant rouge et sonnerie, désactivation autopilote. Plus de régulateur de vitesse ni d'autopilote sur le reste du trajet. Temps clair et sec, pas de pluie... Aucune alerte bleue avant, j'avais les mains sur le volant.

Ce soir, par 3 fois même affaire, mais j'ai pu réactiver l'autopilote... Première fois que çà arrive, qui plus est 4 fois dans la même journée et 3 fois s durant le même trajet.

J'ai activé l'autopilote sur les mêmes routes que d'habitude, et c'est bien la première fois qu'elle me fait un caca nerveux comme çà. C'était la nuit, le temps sec et clair.

J'ai constaté par ailleurs que la gestion des vitesses est encore pire qu'avant. Sur l'autoroute, l'autopilote a repassé la consigne à 65 alors que j'étais à 90... C'est quoi çà 65 ? Ca ne correspond à rien. C'était en ligne droite et la voiture a freiné. Le temps que je comprenne ce qui se passe..... heureusement personne derrière.

Bref un peu inquiet de la tournure que çà a pris aujourd'hui.

Je vais finir par croire que les accélérations folles sont une réalité parce que si elle est capable de modifier la consigne de vitesse n'importe comment, elle pourrait très bien le faire dans l'autre sens, sur une vitesse supérieure...

Tesla Vision n'est peut être pas si efficace que çà !

Je serais tenté de dire pareil : mon Autopilot s'est désenclenché deux fois de manière abrupte (impossible de le réactiver sans passer par la case arrêt) dimanche, alors que je circulais sur l'A10 au retour de Paris.
Un doute subsiste quand même : est-ce que j'ai raté les différents niveaux d'avertissement préalables ? C'est possible... mais ça me serait arrivé deux fois de manière rapprochée ?!
En tout cas, sur le coup ça m'a surpris, je n'avais pas l'impression d'avoir raté les avertissements lumineux (écran derrière le volant) puis sonore.
Précision : à ce moment la version était la 2022.40.4.2, donc pas la dernière (2022.44.2).

Curieusement, ce matin après avoir activé le chauffage pendant une dizaine de minutes avant de monter dans la voiture, le volant était froid, alors que l'icône du volant chauffant était bien allumée... Comprends pas

@philhor
Le SC te la désactivé à distance suite à ta demande
Affaire à suivre

Ce matin l'autopilote était disponible dès mon départ de chez moi et peu de temps après plus du tout disponible sur tout mon trajet y compris autoroute.

Quand je suis parti la voiture affichait 0 degrés... peu de temps après -2 degrés

J'ai l'impression que l'autopilote n'est plus dispo sous les zéro degrés y compris le régulateur de vitesse et ça c'est franchement nul

Je.n'avais pas remarqué ça m'aider dernier...

Une voiture à 50 ke sans régulateur de vitesse en hiver.... bravo

@marc5974
Non je ne pense pas.
Hier je suis partie de chez moi à -8 degrés et j’ai eu l’AP comme d’habitude

@marc5974
je ne pense que que ça soit lié non plus...
As-tu fait un simple reboot ?

Suite à ma demande de service via l'appli au sujet du volant chauffant qui se met à chauffer lorsqu'on active la climatisation, voici la réponse de Tesla :



C'est quoi ce mode AUTO ?

@franjub oui sans succès
Ce soir même constat, erreur système s'affiche au bout de quelques minutes d'utilisation, et après 3 réactivation/désactivation plus du tout de possibilité d'autopilote (plus de volant visible)

Je continue cette discussion ici sur mon topic : Re: Reevolt de Marc5974 SR+ blanc nacré

@philhor À part le mode Auto des sièges chauffants, je ne vois pas
Ma Model 3 se comporte de la même manière depuis quelques jours quand je conditionne l’habitacle: chauffage, sièges chauffants et volant chauffant.
Et quand je rentre dans l’habitacle, le volant chauffant se coupe.

Pareil !
Je trouve ça bien d'ailleurs, que cela se coupe dès que tu rentres dans la voiture.

Je suis bien en 2022.44.2, mais je n’ai pas ça avec ma voiture

Je viens d'installer la 2022.44.25.2 ce matin.

Dernière version installée également.