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Encore une grande maj d'expression

Elle l'est maintenant pour les voitures avant avril 2022 avec cette mise à jour.
A partir du moment ou c'est mis obligatoirement, ça doit marcher. A chaque fois, être obligé de la désactivé après chaque mise en route de l'AP n'est pas acceptable.
Pour moi, c'est une régression. Après, ce n'est qu'un avis personnel

En plus, depuis le début j'ai sur tous les trajets de nuits des alarmes caméras obstruées. Quand c'est un système basée sur les caméras, ça ne rassure pas.

Bonsoir,
Je trouve que le pire c’est quand même au niveau des essuies-glaces qui se mettent en route avec l’AP même en plein soleil. C’est d’une débilité déconcertante.

Bonsoir,

Oui, je suis bien d'accord. Les essuies glaces en plein soleil c'est vraiment le comble !

Entre ça, les feux qu'on ne peut plus contrôler en AP et le prix des superchargeurs qui fait plus que doubler en moins d'un an, je commence à bien regretter d'avoir fait confiance à Tesla.

Depuis la .28, lorsque je lance le dashboard des s3xy buttons (la nuit) j'ai le bug des feux qui sont en plein phare (icône bleu) alors que les feux sont en mode croisement.
Jai le même problème avec le compteur Aliexpress...

j'ai installé la 28.2 il y a 2 jours, et c'est pas une très bonne maj pour moi aussi.
J'ai un bugs de la détection de mon HP externe qui marche très bien, et j'ai plus de freinages fantômes en autopilot, bref pas très satisfait.
Vivement la correction de bugs...

J'avoue ne pas comprendre, car en 28.2 et précédentes, je n'ai ni des problèmes d'essuies-glace, ni des problèmes de pleins phares...
Je suis en TMY LR juin 22, sans radar

Je trouve même que la fonction pleins phares auto fonctionne beaucoup mieux que sur ma première TMY LR 21. C'est plus réactif et jusqu'à présent, je n'ai pas eu à toucher une fois le commodo. Ceux qui on des pb sont-ils en TMY ou TM3 ? Avant ou après 2022 ? Je cherche à comprendre

Pour être honnête, j'ai eu 1 fois les essuies-glace qui ne s’arrêtaient pas. mais il pleuvait un peu. Pas du tout en plein soleil

@Naboo TM3 décembre 2021.

Tu sais quoi ? Je vais lui laisser une nouvelle chance quand j'aurais fait la 28.X :)

Tu sais quoi? tu n'as pas d'autre choix
Désolé

ces problèmes là finiront par être corrigés, moi ce que je déplore c'est qu'ils envoient des softwares en prod sans les tester visiblement

Je viens de faire quelques km avec cette MAJ. Comment dire… Tesla, la seule marque tech qui dégrade l’expérience utilisateur au fil de ses améliorations…
L’AP avec les feux de routes auto-moisis est devenu inutilisable de nuit… super pour ceux qui comme moi roulent beaucoup la nuit…
Tesla vision? Pas de changement. Freinages fantômes, réactions débiles de la voiture qui bipe après un dépassement quand je me rabat, qui freine quand un poids lourd arrive en face, sur sa bonne voie, qui ne réagit toujours pas aux panneaux de signalisation, les essuies glaces…
Enfin bref, à part le road book qui est déplacé en haut de l’écran voiture et la possibilité de réduire le théâtre, rien ne va. Comme d’hab en fait…
Je vais faire une demande d’entretien pour les feux de route et l’AP. C’est inadmissible.

@Damientours
Sur la mienne, je n’ai pas les feux auto-moisis

Quelqu'un pourrait m'expliquer les pb de ces feux car je ne comprends pas...

Je pense que c’est surtout le correcteur orthographique qui a frappé

@ounerbouks
C'est simple. Hors agglomération et sans voiture devant ou en face, on peut rouler avec les feux de route sinon c'est en feux de croisement. C'est comme ça que le système feux auto devrait fonctionner.

Hier j'ai fait un essai sur 5 minutes :
* en ville il est feu de route alors qu'il y a un éclairage public (il devrait être en feu de croisement),
* sur départementale sans éclairage public : quand je croise une autre voiture il reste en feu de route (la caméra devrait voir les phares en face et passer en feu de croisement) et je dois donc l'enlever manuellement pour pas gêner les personnes en face et
* aléatoirement, toujours sur la départementale, en roulant avec personne devant ou en face il passe en feux de croisement (il devrait rester en feu de route).

Jusqu'à cette mise en auto systématique lors du passage en AP, j'avais désactivé le mode phare auto et je faisais la gestion manuellement. Maintenant, à chaque fois qu'on met l'AP, il faut désactivé la mode phare auto si on ne veut pas gêner les gens en face.

Ce n'est donc pas un fonctionnement normal ni conforme au code de la route et je dirais même dangereux car on éblouit les conducteurs venant en face. Ce qui peut être verbalisable.

@ounerbouks Quand tu passes en AP, tu as obligatoirement les feux de route automatiques qui sont activés. Il n'y a pas moyen de les désactiver, même en mettant les feux en "manuel". Et comme la fonction "feux de routes auto" n'est pas des plus efficaces (c'est peu dire) et bien je n'utilise plus l'AP de nuit à cause de l'allumage hasardeux des feux de route avec des véhicules en face...

edit: grillé par @TeslaMarc

@ounerbouks les feux de route auto s’activent quand tu mets l’Autopilot (maintien de voie) en fonctionnement. Et ceci même si tu ne les active pas dans les options.

Et comme beaucoup de monde ne les activent pas, vu l’extrême pourriture de la gestion des feux de route auto par Tesla, c’est hyper chiant. Donc à chaque fois que tu actives l’Autopilot, tu dois désactiver les feux de route auto en poussant le comodo de gauche)

Donc cette MAJ est une régression et un forçage de main dans les règles de l’art: désactivation du radar et passage obligatoire en Tesla Vision, activation des feux de route auto avec l’autopilot……..ça devient lourd.

Édit : Double grillé….comme chez Burger King

A propos des itinéraires alternatifs, quand je lance une navigation 3 tracés s’affichent pendant 2 à 3 secondes, un en bleu et deux en bleu très pâle avec des temps de trajet, mais aussitôt après les deux alternatifs disparaissent sans avoir le temps d’analyser et de faire un choix.
Vous avez observé la même chose ?

J'ai fait une demande d'intervention pour "régler" ce problème. J'attends la réponse... Je pense que si tout le monde s'y met ça les fera peut-être bouger plus vite.

@M64 oui, les itinéraires alternatifs restent affichés très peu temps. Pas le temps d’analyser.
Et en plus il manque un truc selon moi: les infos batteries pour chaque itinéraire alternatif.