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OK, je refais le test une fois le plein fait

A 74% : 60,78

C bizarre que ça dépasse la capacité théorique de 60 kwh supposée

Moi ca devient un peu n'importe quoi les résultats de cette méthode.
Avant derniere charge a 100%
Charge affiché 100% -> 429 km
Calcul (moyenne des 3 conso*restant/ % batterie a 50% avant la charge ) = 58.86 kwh soit 1.189% de degradation Elle devrait afficher 431 km a 100%
Derniere charge a 100% une semaine apres
Charge affiché 100% -> 428 km
Calcul a 80% avant la charge 59.33 kmw soit 1.11 % de degradation. Elle devrait donc afficher 435 km !!!

(lfp de mars 2022 a 15000 km, 439 km a la livraison / 442 km un mois plus tard pour 440km theorique).
J'ai quand meme l'impression que les mise a jours sont venues mettre le boxon dans les calculs affiche a l'ecran. (ce qui expliquerait les "frayeurs" a noel avec les estimations de % de charge arrivé au Suc complétement a la ramasse (20% -> reel 5 % et 15 % -> reel 30 % : ) Mouhah:
Il est ptet temps d'investir dans un dongle scanmytesla....

Tu dis que c’est n’importe quoi ce calcul par ce que tu ne sais pas si tu as 1,11 ou 1,18% de dégradation, c’est déjà bien précis non ?

Je pense que la méthode est précise :
- Le 24 décembre, je calculais une dégradation de 1,94% avec cette méthode.
- J'ai installé cette semaine le dongle des Sexy Buttons qui m'indique une dégradation de 2,28% soit 0,34% d'écart !

0,34% d'erreur, cela fait 1,7 kms de différence sur mon autonomie d'origine de 500kms (norme EPA).

Donc je pense que la méthode est bonne.

Moi j'ai plus que 69kwh au calcul à 100% alors vous plaignez pas, vos SR à pas cher ont quasi autant que la mienne si ça continue

je parlais en fait de l'affichage du bms sur l'ecran et du niveau de charge qu'il envoie... qui devient n'importe quoi
Vu que je l'ai fait descendre bien bas pour faire une charge lente afin de recaler le bms, j'esperais une remonté de l'autonomie (un equilibrage des cellules) que l'on obtient sur les calculs mais pas sur l'afficheur...

Mais ton affichage et ton calcul reste dans la marge autour du 1% c'est complétement négligeable et limite psychotique lol
Dans mon cas, j'arrive à quasi 10% sachant qu'au départ elles faisaient 77kwh et 500km au 100% (j'ai 450 là)

Hello tous

Qq a pu tester via le calcul sur une LFP55 ?

Moi j'ai en moyenne 52.5 avec un max à 53.5.
Avec les s3xy bouton j'ai 53 en remaning
Le buffer est de 2.5 mais il bouge parfois c'est moins.

Sur smt c'est différent j'ai en usable 50.1kwh à 100%
Avec un buffer entre 2 et 2.7

Du coup soit le buffer bouge et passe dans l'utilisable à un moment soit les s3xy boutons et le calcul sont pas juste.
Ou smt se plante
Ou le calcul inclut le buffer ?

@viper La moindre régénération vient fausser ce calcul. Une marge d'erreur de 1% reste donc très raisonnable.

je vois pas en quoi une rege fausse le calcul. Ca diminue la conso et augmente la charge les 2 se contrebalance. JE crois plus tot que la limite de charge est de plus en plus a la ramasse (et l'affichage a l'ecran itou....

@viper Il y a une double perte d'énergie.

@Stefwrx
Salut,
La dernière fois que tu as fais ton calcul, avant que tu installes les sexy buttons, tu obtenais quelle capacité de batterie ?

@M3P_VS
Autour de 77kw…

79.20 pou moi avec 24%

A 100% de charge mon écran affiche 436 KM d’autonomie.

59,71 KW pour moi batterie à 89% et un total de 2381 KM de parcourue en 3 mois (102x521)/0,89

Donc « 0,29 KW » de dégradation pour 2381 KM ça me paraît beaucoup…

Depuis l’achat l’odomètre donne actuellement:
2381 KM
341 kWh
143 Wh/KM

90% de mes recharges sont lentes (via Mobile Connector)

Je recharge en moyenne 1 jour sur 3 quand ma batterie arrive vers les 85% pour qu’une fois branchée au boulot (Mobile Connector / Prise Murale 8A) je puisse repartir en fin de journée avec 100%

Depuis l’achat (il y a 3 mois) j’ai fais en tout que 4 SuperCharges pour un total de 123 kWh soit théoriquement l’équivalent de 2 pleins en SuperCharge.

En SuperCharge, par moment, avant qu’elle se termine, elle m’indique calibrage que je laisse systématiquement se terminer.

Toutes charges confondus j’en suis à 459 kWh sur 3 mois soit une moyenne de 153 kWh/mois de consommés.

Avec les beaux jours qui reviennent et les week-end cette moyenne va très certainement augmenter.

Je ne sais pas si ma méthode et mes habitudes de charge / décharge sont bonnes pour la batterie, mais je descends rarement sous les 85% - 75% de batterie.

j'avais les meme chiffres a 2300 km , 437 km a 100%.
tu auras 426/428 dans un an/ 20.000 km....
Par contre consommation inferieure au printemps (plutot 120 wh/km. )
139kwh/ lisse sur un an/ 163 kwh/km en integrant les pertes et conso fantomes.

Bonjour j’ai calculé de façon simple la capacité de ma batterie : charge à 100%
Je roule, je regarde le pourcentage restant et les kwh consommés depuis la recharge.
Le problème c’est que mes 100% ne représentent que 52 kwh , il manque donc 5 kwh .
Je suis en colère

@Charpette Regarde ce sujet. Tu y trouveras la bonne méthode pour calculer la capacité de ta batterie.
Pas d’inquiétude, tu as bien 60 kWH

Calculez la capacité de votre batterie

Désolé mais ça pas compliqué si j’ai consommé 26 kwh quand ma batterie est à 50% c’est que ma batterie n’a que 52 kwh disponibles,y’a pas plus clair et ce n’est pas du tout satisfaisant